滚动轴承稀油润滑结构制造技术

本发明专利技术涉及滚动轴承稀油润滑结构，滚动轴承(13)内环两端分别卡装在转轴(4)的内轴环(14)与外轴环(5)上，内轴环(14)与外轴环(5)对滚动轴承(13)内环进行定位，滚动轴承(13)外环安装在轴承套(10)内的轴承档(10‑2)处，轴承内盖11与轴承外盖2通过轴承盖紧固件8固定在轴承套10上并对滚动轴承13外环进行定位，两件O形橡胶圈7分别安装在轴承套10两端的密封槽10‑1中，采用密封盖紧固件6将内密封盖12固定在轴承内盖11上。本发明专利技术具有承载力大、工作转速高、运行可靠等优点，可整体提高设备的可靠性，有效降低维修、维护成本。

【技术实现步骤摘要】
滚动轴承稀油润滑结构
本专利技术涉及一种滚动轴承稀油润滑结构。
技术介绍
电机或其他旋转设备用滚动轴承以油脂润滑结构居多，油脂润滑具有结构简单，制造难度低，便于维护等优点。对于设备使用环境较差、运行时承受载荷复杂尤其是工作转速较高的情况下，油脂润滑的轴承结构就很难满足设备运行工况。采用油脂润滑的轴承结构较为简单，在灰尘较多的环境下，灰尘容易进入轴承内部，易造成润滑失效而出现轴承烧损的机械故障。在环境温度较高时，因油脂润滑的轴承散热性低，长时间运行也会造成轴承烧损的故障。因油脂润滑摩擦系数大，高速运时轴承发热量大，造成轴承烧损。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单，性能可靠的滚动轴承稀油润滑结构,适用于运行环境较差、载荷复杂、尤其是高速工况下的电机或其他旋转设备。本专利技术的技术方案为：一种滚动轴承稀油润滑结构，滚动轴承(13)内环两端分别卡装在转轴(4)的内轴环(14)与外轴环(5)上，内轴环(14)与外轴环(5)对滚动轴承(13)内环进行定位，滚动轴承(13)外环安装在轴承套(10)内的轴承档(10-2)处，轴承内盖(11)与轴承外盖(2)通过轴承盖紧固件(8)固定在轴承套(10)上并对滚动轴承(13)外环进行定位，两件O形橡胶圈(7)分别安装在轴承套(10)两端的密封槽(10-1)中，采用密封盖紧固件(6)将内密封盖(12)固定在轴承内盖(11)上，外密封盖(3)被固定在轴承外盖(2)上，外密封盖(3)与内密封盖(12)内径之间各镶嵌了三道密封铜牙(15)，密封铜牙(15)采用黄铜制造，密封铜牙(15)外圆与外轴环(5)、内轴环(14)之间带有间隙，间隙值为0.25～0.5mm。轴承套(10)内腔的两个储油槽(10-3)由连通孔(10-4)连接，其中一个储油槽(10-3)上部连接注油孔(10-5)，下部连接排油孔(10-6)，呼吸器(9)与注油孔(10-5)配装，排油塞(1)安装在排油孔(10-6)内。外油环(5)外圆带有右旋螺纹(5-1)，内油环(14)外圆带有左旋螺纹(14-1)。本专利技术工作原理：在电机或其他旋转设备运行时，滚动轴承在密封轴承腔体内存储的液体润滑油润滑下可靠、稳定地运行。在电机或其他旋转设备运行前，使用排油塞(1)将排油孔(10-6)堵住，通过注油孔向轴承腔体内加入适量润滑油，正常工作时，使用呼吸器(9)安装在注油孔(10-5)上用于保持轴承腔体内压强与环境一致，为便于储油，在轴承套(10)上带有两处储油槽(10-3)，储油槽(10-3)位于轴承挡(10-2)两端并通过连通孔(10-4)相通，保证两个储油槽(10-3)内油位一致。为提高轴承外盖(2)、轴承内盖(11)余轴承套(10)之间的密封性，在轴承套(10)两端面上各带有一个密封槽(10-1)，装配时将O形橡胶圈(7)安装在密封槽(10-1)中，用于密封轴承内盖(11)、轴承外盖(2)与轴承套(10)之间的密封。转轴(4)工作时右旋螺纹(5-1)与轴承外盖(2)内圆之间及左旋螺纹(14-1)与轴承内盖(11)内圆之间均产生向轴承内部的气流，可以阻止轴承腔体内的润滑油泄漏。为提高转动部件与静止部件之间的密封性，以转轴(4)旋转方向(从轴承外侧向里侧方向看)为逆时针为例，在外油环(5)外圆带有右旋螺纹(5-1)，在内油环(14)外圆带有左旋螺纹(14-1)。在转轴(4)工作时右旋螺纹(5-1)与轴承外盖(2)内圆之间及左旋螺纹(14-1)与轴承内盖(11)内圆之间均产生向轴承内部的气流，可以阻止轴承腔体内的润滑油泄漏。另外，在轴承外盖(3)的外侧使用密封盖紧固件(6)安装了一件外密封盖(3)，在轴承内盖(11)的外侧使用密封盖紧固件(6)安装了一件内密封盖(12)，在外密封盖(3)与内密封盖(12)的内圆均安装了三道密封铜牙(15)，密封铜牙(15)与外轴环(5)、内轴环(14)的间隙很小，在转轴(4)工作时可以产生气密效应，提高密封性能。专利技术技术效果：本专利技术满足使用稀油润滑的滚动轴承结构在工作时密封可靠，不泄漏，保证电机设备安全稳定运行，提高设备的可靠性，有效降低维修、维护成本的结构，滚动轴承(13)套装在转轴(4)上，滚动轴承(13)两端分别有内轴环(14)与外轴环(5)套装在转轴(4)上对滚动轴承(13)内环进行定位，滚动轴承(13)外环安装在轴承套(10)内的轴承档(10-2)处，轴承内盖(11)与轴承外盖(2)通过轴承盖紧固件(8)固定在轴承套(10)并对滚动轴承(13)外环进行定位。两件O形橡胶圈(7)放置在轴承套(10)两端的密封槽(10-1)中用于轴承外盖(2)、轴承内盖(11)与轴承套(10)之间的密封，为加强密封的可靠性，使用密封盖紧固件(6)将内密封盖(12)固定在轴承内盖(11)上，将外密封盖(3)固定在轴承外盖(2)上，在外密封盖(3)余内密封盖(12)内圆各镶嵌了三道密封铜牙(15)，密封铜牙(15)采用黄铜制造，密封铜牙(15)与外轴环(5)、内轴环(14)的间隙很小，在转轴(4)工作时可以产生气密效应，提高密封性能。滚动轴承(13)可以采用深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承、滚子轴承等各种轴承结构。在轴承套(10)上带有有两处密封槽(10-1)，轴承档(10-2)，储油槽(10-3)，连通孔(10-4)，还有注油孔(10-5)和排油孔(10-6)，正常工作时，呼吸器(9)安装在注油孔(10-5)处，排油塞(1)安装在排油孔(10-6)处，防止正常工作时发生漏油现象。以转轴(4)旋转方向(从轴承外侧向里侧方向看)为逆时针为例，在外油环(5)外圆带有右旋螺纹(5-1)，在内油环(14)外圆带有左旋螺纹(14-1)，在转轴(4)工作时右旋螺纹(5-1)与轴承外盖(2)内圆之间及左旋螺纹(14-1)与轴承内盖(11)内圆之间均产生向轴承内部的气流，可以阻止轴承腔体内的润滑油泄漏。采用稀有润滑的滚动轴承改变了传统的轴承结构定式，稀油润滑的轴承结构具有承载力大、工作转速高、运行可靠等优点，可整体提高设备的可靠性，有效降低维修、维护成本。附图说明图1本专利技术的滚动轴承稀油润滑结构图2本专利技术中所用轴承套图3本专利技术中轴承所用内轴环结构图图4本专利技术中轴承所用外轴环结构图具体实施方式如图1所示为一种滚动轴承稀油润滑结构，由轴承套10、排油塞1、轴承外盖2、外密封盖3、转轴4、外轴环5、密封盖紧固件6、O形橡胶圈7、轴承盖紧固件8、呼吸器9、轴承内盖11、内密封盖12、滚动轴承13、内轴环14、密封铜牙15组成。滚动轴承13内环两端分别卡装在转轴4的内轴环14与外轴环5上，内轴环14与外轴环5对滚动轴承13内环进行定位，滚动轴承13外环安装在轴承套10内的轴承档10-2处，轴承内盖11与轴承外盖2通过轴承盖紧固件8固定在轴承套10上并对滚动轴承13外环进行定位，两件O形橡胶圈7分别安装在轴承套10两端的密封槽10-1中，采用密封盖紧固件6将内密封盖12固定在轴承内盖11上，外密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滚动轴承稀油润滑结构，其特征是：滚动轴承(13)内环两端分别卡装在转轴(4)的内轴环(14)与外轴环(5)上，内轴环(14)与外轴环(5)对滚动轴承(13)内环进行定位，滚动轴承(13)外环安装在轴承套(10)内的轴承档(10-2)处，轴承内盖(11)与轴承外盖(2)通过轴承盖紧固件(8)固定在轴承套(10)上并对滚动轴承(13)外环进行定位，两件O形橡胶圈(7)分别安装在轴承套(10)两端的密封槽(10-1)中，采用密封盖紧固件(6)将内密封盖(12)固定在轴承内盖(11)上，外密封盖(3)被固定在轴承外盖(2)上，外密封盖(3)与内密封盖(12)内径之间各镶嵌了三道密封铜牙(15)，密封铜牙(15)采用黄铜制造，密封铜牙(15)外圆与外轴环(5)、内轴环(14)之间带有间隙，间隙值为0.25～0.5mm。/n

【技术特征摘要】
1.滚动轴承稀油润滑结构，其特征是：滚动轴承(13)内环两端分别卡装在转轴(4)的内轴环(14)与外轴环(5)上，内轴环(14)与外轴环(5)对滚动轴承(13)内环进行定位，滚动轴承(13)外环安装在轴承套(10)内的轴承档(10-2)处，轴承内盖(11)与轴承外盖(2)通过轴承盖紧固件(8)固定在轴承套(10)上并对滚动轴承(13)外环进行定位，两件O形橡胶圈(7)分别安装在轴承套(10)两端的密封槽(10-1)中，采用密封盖紧固件(6)将内密封盖(12)固定在轴承内盖(11)上，外密封盖(3)被固定在轴承外盖(2)上，外密封盖(3)与内密封盖(12)内径之间各镶嵌了三道密封铜牙(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛志伟，王泽宇，王景明，周世杰，张贵滨，索文旭，宋雨，臧树田，王利楠，谷凤玲，李函霖，
申请(专利权)人：哈尔滨电气动力装备有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23