隧道新型钢骨构造护壁结构、护壁系统及施工方法技术方案

本发明专利技术公开了一种隧道新型钢骨构造护壁结构、护壁系统及施工方法，该护壁结构包括第一立柱、第二立柱、横梁和拱形梁；其中，第一立柱和第二立柱平行且竖直布置，横梁的两端分别与第一立柱和第二立柱的下部连接；拱形梁的首端与第一立柱的上端连接，拱形梁的末端与第二立柱的上端连接；第一立柱和第二立柱的下端均连接有支撑板，支撑板背离第一立柱和第二立柱的一侧设置有多个埋入地基中的柱脚。上述技术方案中的护壁结构，第一立柱、第二立柱、横梁和拱形梁拼装在一起后，再通过支撑板与埋入地基中的柱脚连接实现固定。采用该护壁结构，各个零部件可单独加工，通过控制各个零部件的质量，即可有效地控制护壁结构的整体质量，降低施工难度。

【技术实现步骤摘要】
隧道新型钢骨构造护壁结构、护壁系统及施工方法
本专利技术涉及隧道工程
，尤其是涉及一种隧道新型钢骨构造护壁结构、护壁系统及施工方法。
技术介绍
隧道支护技术是指在城市的地下修建一个隧道空间，将给排水、燃气、电力、通信等各种市政管线集中敷设。这种方式将各种管线集中布置，方便管线运行管理和设备维护，可避免由于埋设或维修管线而导致路面重复开挖所带来的麻烦，且可以避免土壤对管线的腐蚀破坏，从而管线的使用寿命也得到延长。传统的隧道支护技术一般采用钢筋混凝土箱型结构形式，施工时在地基上进行整体浇筑。由于隧道一般建造在城市的主干道下面，采用整体浇筑的施工方法，施工进度慢，施工难度大，且主体结构质量不易控制。施工长时间占有道路，对城市的交通造成巨大干扰。施工期的扬尘、噪音等对城市环境会造成一定的破坏。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出了一种隧道新型钢骨构造护壁结构，能够有效地控制隧道主体结构的质量，降低施工难度，提高施工效率。本专利技术还提出一种具有上述护壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，包括：第一立柱(100)、第二立柱(200)、横梁(300)和拱形梁(600)；/n其中，所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)平行且竖直布置，所述横梁(300)的两端分别与所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)的下部连接；所述拱形梁(600)的首端与所述第一立柱(100)的上端连接，所述拱形梁(600)的末端与所述第二立柱(200)的上端连接；所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)的下端均连接有支撑板(400)，所述支撑板(400)背离所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)的一侧设置有多个埋入地基中的柱脚(500)...

【技术特征摘要】
1.一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，包括：第一立柱(100)、第二立柱(200)、横梁(300)和拱形梁(600)；
其中，所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)平行且竖直布置，所述横梁(300)的两端分别与所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)的下部连接；所述拱形梁(600)的首端与所述第一立柱(100)的上端连接，所述拱形梁(600)的末端与所述第二立柱(200)的上端连接；所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)的下端均连接有支撑板(400)，所述支撑板(400)背离所述第一立柱(100)和所述第二立柱(200)的一侧设置有多个埋入地基中的柱脚(500)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，所述第一立柱(100)的上端设置有第一法兰(110)，所述第二立柱(200)的上端设置有第二法兰(210)，所述拱形梁(600)的首端设置有与所述第一法兰(110)的形状匹配的第三法兰(610)，所述拱形梁(600)的末端设置有与所述第二法兰(210)的形状匹配的第四法兰(620)；所述第一法兰(110)和所述第三法兰(610)之间以及所述第二法兰(210)和所述第四法兰(620)之间均通过螺栓连接。


3.根据权利要求2所述的一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，所述第一法兰(110)和所述第三法兰(610)之间设置有与所述第一法兰(110)的形状匹配的第一橡胶垫；所述第二法兰(210)和所述第四法兰(620)之间设置有与所述第二法兰(210)的形状匹配的第二橡胶垫。


4.根据权利要求1所述的一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，所述第一立柱(100)的上端设置有第一法兰(110)，所述第二立柱(200)的上端设置有第二法兰(210)，所述拱形梁(600)的首端设置有与所述第一法兰(110)的形状匹配的第三法兰(610)，所述拱形梁(600)的末端设置有与所述第二法兰(210)的形状匹配的第四法兰(620)；所述第一法兰(110)和所述第三法兰(610)之间以及所述第二法兰(210)和所述第四法兰(620)之间焊接。


5.根据权利要求1所述的一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，所述拱形梁(600)上设置有用于排气的排气管(700)。


6.根据权利要求5所述的一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，所述拱形梁(600)的外侧壁沿其轴向延伸有第一弧形板(630)，所述第一弧形板(630)上连接有安装块(800)，所述安装块(800)上开设有用于安装所述排气管(700)的安装孔。


7.根据权利要求1所述的一种隧道新型钢骨构造护壁结构，其特征在于，所述第一立柱(100)、所述第二立柱(200)和所述拱形梁(600)上均开设有便于混凝土流动的流通孔(650)。


8.一种隧道新型钢骨构造护壁系统，其特征在于，包括支撑钢板(900)和多个如权利要求1至7任一项所述的护壁结构，多个所述护壁结构并列布置，所述支撑钢板(900)布置在每两个所述护壁结构之间；所述支撑钢板(900)沿其宽度方向的两端分别与所述护壁结构连接。


9.根据权利要求8所述的一种隧道新型钢骨构造护壁系统，其特征在于，所述第一立柱(100)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振明，陈华周，李毅，汪天平，薄广达，张驰，唐竹涛，牛群，魏金满，
申请(专利权)人：中建钢构天津有限公司，中建科工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12