一种玻璃防夹功能整车跨系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种玻璃防夹功能整车跨系统及方法，包括无线遥控器，用于无线传输车窗开启或关闭指令；遥控门禁系统，用于接收无线遥控器无线传输的车窗开启指令或关闭指令；车身控制模块，与遥控门禁系统连接，用于根据遥控门禁系统传输的车窗开启或关闭指令向车窗防夹模块发送车窗玻璃上升或下降指令；车窗防夹模块，与车身控制模块连接，用于接收车窗玻璃上升指令或下降指令，通过自身玻璃升降接口电路对升降电机纹波电流进行识别，完成车窗玻璃的上升或下降。本发明专利技术通过防夹模块自身玻璃升降接口电路对升降电机纹波电流的识别，完成玻璃升降、玻璃堵转、玻璃防夹功能的实现；另通过遥控钥匙、车身控制模块、防夹模块的通讯，完成遥控升窗功能。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃防夹功能整车跨系统及方法
本专利技术涉及汽车电子
，特别是涉及一种玻璃防夹功能整车跨系统及方法。
技术介绍
以前汽车普遍采用手摇曲柄的方式使车窗玻璃上升或下降，现今轿车很多都安装了电动车窗。通过电动车窗的运用，可以减轻了驾驶员和乘客的劳动强度，操作方便；但是由于电动车窗的上升速度较快，很容易造成夹伤乘客事故的发生。为满足汽车人性化设计的需求，就要求电动车窗具有一定的防夹功能。而目前很多汽车都配置了玻璃防夹功能，但是实现的原理各有不同，主要分为纹波和霍尔方式。而现有技术中基于纹波的玻璃防夹功能响应速度慢，且不能遏制车窗玻璃夹人事件的发生。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种玻璃防夹功能整车跨系统及方法，用于解决现有技术中的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种玻璃防夹功能整车跨系统，包括有：无线遥控器，用于无线传输车窗开启或关闭指令；遥控门禁系统，用于接收所述无线遥控器无线传输的车窗开启指令或关闭指令；车身控制模块，与所述遥控门禁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃防夹功能整车跨系统，其特征在于，包括有：/n无线遥控器，用于无线传输车窗开启或关闭指令；/n遥控门禁系统，用于接收所述无线遥控器无线传输的车窗开启指令或关闭指令；/n车身控制模块，与所述遥控门禁系统连接，用于根据所述遥控门禁系统传输的车窗开启指令向车窗防夹模块发送车窗玻璃上升指令，或根据所述遥控门禁系统传输的车窗关闭指令向车窗防夹模块发送车窗玻璃下降指令；/n车窗防夹模块，与所述车身控制模块连接，用于接收所述车窗玻璃上升指令或车窗玻璃下降指令，并根据上升指令或下降指令通过自身玻璃升降接口电路对升降电机纹波电流进行识别，完成车窗玻璃的上升或下降。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻璃防夹功能整车跨系统，其特征在于，包括有：
无线遥控器，用于无线传输车窗开启或关闭指令；
遥控门禁系统，用于接收所述无线遥控器无线传输的车窗开启指令或关闭指令；
车身控制模块，与所述遥控门禁系统连接，用于根据所述遥控门禁系统传输的车窗开启指令向车窗防夹模块发送车窗玻璃上升指令，或根据所述遥控门禁系统传输的车窗关闭指令向车窗防夹模块发送车窗玻璃下降指令；
车窗防夹模块，与所述车身控制模块连接，用于接收所述车窗玻璃上升指令或车窗玻璃下降指令，并根据上升指令或下降指令通过自身玻璃升降接口电路对升降电机纹波电流进行识别，完成车窗玻璃的上升或下降。


2.根据权利要求1所述的玻璃防夹功能整车跨系统，其特征在于，还包括通过识别到的纹波电流判断在车窗玻璃上升过程中，所述车窗玻璃在防夹区是否存在阻碍；
若所述车窗玻璃在所述防夹区存在阻碍，则判定所述车窗玻璃夹到物体；控制夹到物体对应的车窗电机进行与当前状态相反的转动，使所述车窗玻璃执行下降；
若所述车窗玻璃在所述防夹区不存在阻碍，则判定所述车窗玻璃未夹到物体；控制未夹到物体对应的车窗电机继续保持当前状态下的转动，使对应的车窗玻璃继续执行上升。


3.根据权利要求2所述的玻璃防夹功能整车跨系统，其特征在于，沿着车窗玻璃顶部到车窗玻璃底部方向的4mm～200mm的区域设置为防夹区。


4.根据权利要求1所述的玻璃防夹功能整车跨系统，其特征在于，还包括对整车进行遥控设防，具体包括有：
通过无线遥控器对整车进行遥控设防；
车身控制模块判断整车是否满足设防条件；若满足所述设防条件，则车身控制模块通过串行通讯线对车窗防夹模块发送升窗指令，使所述车窗玻璃执行升窗，实现遥控升窗；若不满足所述设防条件，则所述车身控制模块不向所述车窗防夹模块发送升窗指令；其中，所述设防条件包括整车的引擎盖、尾门/行李箱盖、...

【专利技术属性】
技术研发人员：董新胜，李斌，姜坤，
申请(专利权)人：上海沐途汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31