一种基于机器视觉识别的智能公交车防夹方法技术

本发明专利技术公开了一种基于机器视觉识别的智能公交车防夹方法，流程如下：设定前门开有持续24V高电平，前门关为悬空，设定中门开有持续24V高电平，中门关为悬空；当门开着检测到前门A区域有障碍物或门关着检测到B区域有障碍物时，发送的信号为0V低电平，当门开着检测前门A区域无障碍物或门关着检测B区域无障碍物时，发送的信号为悬空；当门开着检测到中门C区域有障碍物或门关着检测到D区域有障碍物时，发送的信号为0V低电平，当门开着检测中门C区域无障碍物或门关着检测D区域无障碍物时，发送的信号为悬空。本发明专利技术通过视觉控制器进行障碍物检测，输出检测结果给车门开关控制器，实现车门防止夹人事件发生。

【技术实现步骤摘要】
一种基于机器视觉识别的智能公交车防夹方法
：本专利技术涉及一种基于机器视觉识别的智能公交车防夹方法，其属于电动汽车智能驾驶

技术介绍
：城市公交作为市民出行的主要交通工具之一，在近几年来发展迅速，不论线路和车辆都在迅速扩大，但是公交系统也存在着很多问题，车门夹伤乘客的问题屡有发生。目前，很多公交车辆上已经搭载了防夹系统。市场上的公交防夹系统主要分为两大类：一类是基于纯机械装置，通过压力传感装置，与标准数值进行比对，从而断定是否夹到人体或者物体，进而控制执行机构停止关门动作，并反向驱动车门，防止乘客被夹伤，这种装置缺点是要和人体或者物体进行接触，会造成不舒服感，导致用户体验不好；还有一类是基于红外传感装置，在执行关门指令之前，通过红外装置检测设定区域内是否有障碍物出现，控制器控制执行机构停止关门动作，并反向驱动车门使车门开启，减小了车门碰撞乘客或者物体的几率，这种装置的缺点是车运行时震动造成红外对射管的偏离会导致很高的虚告警率。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。专利
技术实现思路
：本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于机器视觉识别的智能公交车防夹方法，其特征在于：流程如下：/n步骤一：设定前门开有持续24V高电平，前门关为悬空，设定中门开有持续24V高电平，中门关为悬空；/n步骤二：当门开着检测到前门A区域有障碍物或门关着检测到B区域有障碍物时，发送的信号为0V低电平，当门开着检测前门A区域无障碍物或门关着检测B区域无障碍物时，发送的信号为悬空，其中A区域为前门开关的区域，B区域为前门乘客站立的区域；/n步骤三：当门开着检测到中门C区域有障碍物或门关着检测到D区域有障碍物时，发送的信号为0V低电平，当门开着检测中门C区域无障碍物或门关着检测D区域无障碍物时，发送的信号为悬空，其中C区域为中门乘客...

【技术特征摘要】
1.一种基于机器视觉识别的智能公交车防夹方法，其特征在于：流程如下：
步骤一：设定前门开有持续24V高电平，前门关为悬空，设定中门开有持续24V高电平，中门关为悬空；
步骤二：当门开着检测到前门A区域有障碍物或门关着检测到B区域有障碍物时，发送的信号为0V低电平，当门开着检测前门A区域无障碍物或门关着检测B区域无障碍物时，发送的信号为悬空，其中A区域为前门开关的区域，B区域为前门乘客站立的区域；
步骤三：当门开着检测到中门C区域有障碍物或门关着检测到D区域有障碍物时，发送的信号为0V低电平，当门开着检测中门C区域无障碍物或门关着检测D区域无障碍物时，发送的信号为悬空，其中C区域为中门乘客站立的区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：张婉蒙，刘树全，胡晓丹，宋罡，
申请(专利权)人：沃行科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32