本发明专利技术涉及交通指示设备技术领域，公开了一种移动便携式交通指示装置，包括携带箱，携带箱内部底端安装限位轨，限位轨上端两侧滑动设置有限位块，限位块中部安装限位轴，限位轴两端中部分别设有左螺纹和右螺纹，限位块上端安装滑动块，滑动块上端铰接有调节杆，调节杆上端安装升降板，升降板上端安装指示机构，所述携带箱下端安装固定架，固定架之间安装旋转轴，旋转轴两端中部安装调节机构，调节机构包括穿过旋转轴中部的导向架，导向架底端安装导向框，导向框内部设有导向槽。本发明专利技术，增加指示装置的机动性能，同时使得升降板可以上下移动，大大方便了工作人员的携带，同时在指示机构作用下，使得指示装置可以展开。
【技术实现步骤摘要】
一种移动便携式交通指示装置
本专利技术涉及交通指示设备
，具体是一种移动便携式交通指示装置。
技术介绍
交通标志，用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。在道路改造的过程中，或者有突发交通事故的情况，为了保证道路通畅，会在路口处放置有相应的交通指示装置，便于司机及时规划新的路线。传统装置有如下不足：传统的交通指示装置是固定的，并且每一个指示装置上只有一个指示标志，不能根据实际路况进行调节，需要交通管理人员依据实际情况进行选择，容易出现指示装置拿错的现象；在有雾的天气情况下，交通指示装置的可见度下降，不能进行有效的工作。中国专利（公告号：CN211142868U）公开了一种交通指示装置，包括固定底座，所述固定底座的下上端面上固定设置有若干组万向轮，所述固定底座的上表面固定设置有固定杆，所述固定杆的上端通过开设螺纹槽螺纹连接有调节杆，所述调节杆的上端固定设置有连接杆，所述连接杆的上端固定设置有支撑板，所述支撑板的上端面上固定设置有固定框，所述固定框一侧的侧面上开设有窗口，虽然该装置在一定程度上可以确保了交通指示装置的有效使用，但是在实际使用中，该装置携带十分不便，机动性较差，无法满足使用需要，因此，仍然需要进一步的改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种移动便携式交通指示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种移动便携式交通指示装置，包括携带箱，所述携带箱内部底端安装限位轨，限位轨上端两侧滑动设置有限位块，限位块中部安装限位轴，限位轴两端中部分别设有左螺纹和右螺纹，所述限位块上端安装滑动块，滑动块上端铰接有调节杆，调节杆上端安装升降板，升降板上端安装指示机构，所述携带箱下端安装固定架，固定架之间安装旋转轴，旋转轴两端中部安装调节机构，所述调节机构包括穿过旋转轴中部的导向架，导向架底端安装导向框，导向框内部设有导向槽，导向槽内部滑动设置有铰接轴，铰接轴中部安装有交叉设置的支撑架，支撑架顶端铰接有支撑块，支撑块通过螺纹结构安装于旋转轴上，所述旋转轴底端安装旋转轮。作为本专利技术进一步的方案：所述携带箱上端安装箱盖。作为本专利技术进一步的方案：所述限位轴右端穿过携带箱连接有限位手柄。作为本专利技术进一步的方案：所述携带箱内壁两端设有与升降板相互配合的升降槽。作为本专利技术进一步的方案：所述旋转轴右端穿过固定架连接有旋转手柄。作为本专利技术进一步的方案：所述导向架两侧的旋转轴中部分别设有正螺纹和反螺纹。作为本专利技术进一步的方案：所述指示机构包括若干个通过连接轴铰接的指示板，相邻的指示板上分别设有凸起部和凹槽部。作为本专利技术进一步的方案：所述连接轴两端通过螺纹机构安装固定块。作为本专利技术进一步的方案：所述限位轴两端通过轴承固定于携带箱内壁上。作为本专利技术再进一步的方案：所述限位轨上端设有燕尾槽，限位块为梯形块结构。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：所述一种移动便携式交通指示装置，结构合理，设计新颖，通过设有的调节机构确保了整个交通指示装置的移动以及固定，大大增加指示装置的机动性能，同时在限位块以及限位轴的配合下，使得升降板可以上下移动，大大方便了工作人员的携带，同时在指示机构作用下，使得指示装置可以展开，进一步增加了其使用效果，实用性强，可靠性高。附图说明图1为一种移动便携式交通指示装置的结构示意图。图2为图1中A的局部放大结构示意图。图3为一种移动便携式交通指示装置中指示机构的侧视结构示意图。图4为一种移动便携式交通指示装置中指示机构的正视结构示意图。图5为图4中B的局部放大结构示意图。图中：1-携带箱、2-固定架、3-限位轨、4-限位块、5-滑动块、6-限位轴、7-左螺纹、8-右螺纹、9-调节杆、10-升降板、11-指示机构、12-箱盖、13-升降槽、14-限位手柄、15-旋转轴、16-正螺纹、17-反螺纹、18-导向架、19-导向框、20-支撑架、21-旋转轮、22-铰接轴、23-导向槽、24-支撑块、25-指示板、26-连接轴、27-凸起部、28-凹槽部、29-旋转手柄。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。实施例1参阅图1～5，本专利技术实施例中，一种移动便携式交通指示装置，包括携带箱1，所述携带箱1上端安装箱盖12，用于确保对于携带箱1的密封作用，所述携带箱1内部底端安装限位轨3，限位轨3上端两侧滑动设置有限位块4，限位块4中部安装限位轴6，所述限位轴6两端通过轴承固定于携带箱1内壁上，所述限位轴6右端穿过携带箱1连接有限位手柄14，用于带动限位轴6进行转动，限位轴6两端中部分别设有左螺纹7和右螺纹8，从而使得两个滑动块5在左右移动的过程中是相反的，所述限位块4上端安装滑动块5，滑动块5上端铰接有调节杆9，调节杆9上端安装升降板10，所述携带箱1内壁两端设有与升降板10相互配合的升降槽13，进而使得升降板10在上下运动过程中不会发生晃动，升降板10上端安装指示机构11，所述指示机构11包括若干个通过连接轴26铰接的指示板25，相邻的指示板25上分别设有凸起部27和凹槽部28，进一步增加了指示板25之间的连接性能，所述连接轴26两端通过螺纹机构安装固定块，用于确保了指示板25之间的固定性能，所述携带箱1下端安装固定架2，固定架2之间安本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种移动便携式交通指示装置，包括携带箱（1），所述携带箱（1）内部底端安装限位轨（3），其特征在于，限位轨（3）上端两侧滑动设置有限位块（4），限位块（4）中部安装限位轴（6），限位轴（6）两端中部分别设有左螺纹（7）和右螺纹（8），所述限位块（4）上端安装滑动块（5），滑动块（5）上端铰接有调节杆（9），调节杆（9）上端安装升降板（10），升降板（10）上端安装指示机构（11），所述携带箱（1）下端安装固定架（2），固定架（2）之间安装旋转轴（15），旋转轴（15）两端中部安装调节机构，所述调节机构包括穿过旋转轴（15）中部的导向架（18），导向架（18）底端安装导向框（19），导向框（19）内部设有导向槽（23），导向槽（23）内部滑动设置有铰接轴（22），铰接轴（22）中部安装有交叉设置的支撑架（20），支撑架（20）顶端铰接有支撑块（24），支撑块（24）通过螺纹结构安装于旋转轴（15）上，所述旋转轴（15）底端安装旋转轮（21）。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动便携式交通指示装置，包括携带箱（1），所述携带箱（1）内部底端安装限位轨（3），其特征在于，限位轨（3）上端两侧滑动设置有限位块（4），限位块（4）中部安装限位轴（6），限位轴（6）两端中部分别设有左螺纹（7）和右螺纹（8），所述限位块（4）上端安装滑动块（5），滑动块（5）上端铰接有调节杆（9），调节杆（9）上端安装升降板（10），升降板（10）上端安装指示机构（11），所述携带箱（1）下端安装固定架（2），固定架（2）之间安装旋转轴（15），旋转轴（15）两端中部安装调节机构，所述调节机构包括穿过旋转轴（15）中部的导向架（18），导向架（18）底端安装导向框（19），导向框（19）内部设有导向槽（23），导向槽（23）内部滑动设置有铰接轴（22），铰接轴（22）中部安装有交叉设置的支撑架（20），支撑架（20）顶端铰接有支撑块（24），支撑块（24）通过螺纹结构安装于旋转轴（15）上，所述旋转轴（15）底端安装旋转轮（21）。
2.根据权利要求1所述的一种移动便携式交通指示装置，其特征在于，所述携带箱（1）上端安装箱盖（12）。
3.根据权利要求1或2所述的一种移动便携式交通指示装置，其特征在于，所述限位轴（6）右端穿过携带箱（1）连接有限位手柄（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄泽坤，
申请(专利权)人：黄泽坤，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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