【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动鼓浮动卡爪夹紧结构
本专利技术涉及一种夹紧装置，特别涉及一种汽车制动鼓浮动卡爪夹紧结构，属于制动鼓
技术介绍
制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。现有技术中，传统的汽车制动鼓浮动卡爪夹紧结构，在使用时抓紧效果不佳，卡爪容易产生松动，且卡柱防滑效果不佳，制动鼓容易从卡爪上滑脱。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车制动鼓浮动卡爪夹紧结构，通过四个电动推杆可从四个方位分别带动卡爪卡紧在制动鼓的外表壁，对制动鼓进行固定，夹紧效果好，不会造成制动鼓的松动，通过防滑层上的防滑纹可增加卡爪与制动鼓之间的摩擦，防止制动鼓容易在卡爪上滑脱，使用方便快捷。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
【技术保护点】
1.一种汽车制动鼓浮动卡爪夹紧结构，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的下方焊接固定有连接板(4)，所述连接板(4)上通过螺栓固定连接有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)上焊接固定有卡爪(2)，所述卡爪(2)上焊接固定有防滑层(5)，所述防滑层(5)的外表壁设置有防滑纹(6)，所述电动推杆(3)和外部电源按钮电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动鼓浮动卡爪夹紧结构，包括固定板(1)，其特征在于，所述固定板(1)的下方焊接固定有连接板(4)，所述连接板(4)上通过螺栓固定连接有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)上焊接固定有卡爪(2)，所述卡爪(2)上焊接固定有防滑层(5)，所述防滑层(5)的外表壁设置有防滑纹(6)，所述电动推杆(3)和外部电源按钮电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓浮动卡爪夹紧结构，其特征在于，所述连接板(4)共设置有四个，...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡军，胡玉梅，
申请(专利权)人：十堰市宏昌达工贸股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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