电池包及电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电池包及电动汽车，涉及电池包的技术领域。所述电池包包括下箱体和套筒，所述下箱体上设置有空心的梁体，所述套筒贯穿所述梁体的上壁和下壁，所述梁体内部设置有沿其长度方向延伸的腔筋，所述电池包包括连接结构，所述套筒与所述腔筋通过所述连接结构连接。套筒与梁体安装时，先利用连接结构将套筒与梁体内的腔筋进行连接，从而将套筒与梁体进行固定，二者相对静止，再对套筒与梁体进行焊接的时候，套筒与梁体相互牵制，可以有效的阻止套筒与梁体发生形变，确保套筒的位置度更精确，返修、报废现象明显降低。

【技术实现步骤摘要】
电池包及电动汽车
本技术涉及电池包的
，尤其是涉及一种电池包及电动汽车。
技术介绍
电池包是电动汽车的主要载体，其主要作用是为电池包内部的各系统元件提供安装结构，并对各元器件起到保护作用。电池包多采用吊挂方式固定在车辆底板上，电池包的吊挂点设置在电池包下箱体周侧及中间梁体上，通过吊挂点与底板固定连接。现有的电池包的梁体上设置有通孔，在通孔内嵌入套筒，套筒用于使连接螺栓穿过，连接螺栓将电池包与车辆底板连接，形成吊挂点，以使电池包被吊挂在车体底板上。现有的电池包中，套筒与梁体采用焊接的方式连接，套筒的侧壁与梁体的上壁和梁体的下壁进行焊接，焊接后梁体与套筒会发生变形，在电池包后续装配时，该变形会逐渐扩大，造成二次变形，电池包的安装精度无法保证，后续存在返修，甚至报废现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池包及电动汽车，以缓解现有的电池包加工时，焊接后梁体与套筒会发生变形，在电池包后续装配时，该变形会逐渐扩大，造成二次变形，电池包的安装精度无法保证，后续存在返修，甚至报废现象。第一方面，本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，所述电池包包括：下箱体和套筒(200)，所述下箱体上设置有空心的梁体，所述套筒(200)贯穿所述梁体的上壁(110)和下壁(120)，其特征在于，所述梁体内部设置有沿其长度方向延伸的腔筋(130)，所述电池包包括连接结构，所述套筒(200)与所述腔筋(130)通过所述连接结构连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包，所述电池包包括：下箱体和套筒(200)，所述下箱体上设置有空心的梁体，所述套筒(200)贯穿所述梁体的上壁(110)和下壁(120)，其特征在于，所述梁体内部设置有沿其长度方向延伸的腔筋(130)，所述电池包包括连接结构，所述套筒(200)与所述腔筋(130)通过所述连接结构连接。


2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述连接结构为多个，多个所述连接结构均匀的分布在所述套筒(200)的周侧。


3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述连接结构为两个，两个所述连接结构沿所述梁体的长度方向间隔设置，且两个所述连接结构相对于所述套筒(200)对称。


4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述连接结构包括设置在所述腔筋(130)上的螺纹结构，所述螺纹结构具有内螺纹孔；
所述连接结构包括锁紧螺栓(300)和设置在所述套筒外壁并沿其径向向外延伸的翼板，所述翼板(210)上设置有贯穿其上下表面的通孔，所述锁紧螺栓(300)用于穿过所述通孔并与所述螺纹结构螺纹连接。


5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新，张士臣，田瑞生，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21