一种用于整车道路试验加载负荷及控制车速的模拟设备制造技术

技术编号:26672339 阅读:33 留言:0更新日期:2020-12-11 18:27
本实用新型专利技术公开了一种用于整车道路试验加载负荷及控制车速的模拟设备,包括模拟负荷拖车、实验车辆和连接件,所述模拟负荷拖车的后部与所述连接件固定连接,所述连接件上设有与之固定连接的牵引力计,所述牵引力计与所述实验车辆固定连接,所述模拟负荷拖车的仪表盘上设有与之固定连接的显示器,所述牵引力计与所述显示器信号连接,还包括用于对所述实验车辆的刹车盘处进行降温的降温装置,所述降温装置设于所述实验车辆上,所述显示器和降温装置与外接电源电连接,本装置结构简单,成本较低,提高使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于整车道路试验加载负荷及控制车速的模拟设备
本技术涉及模拟装置,特别涉及一种用于整车道路试验加载负荷及控制车速的模拟设备。
技术介绍
负荷模拟负荷拖车的原理是在成熟车辆底盘的基础上进行改造,在传动轴改装串联缓速器,并通过软件对缓速器进行精确控制,以达到载荷、车速精确控制及数据记录等功能。现有负荷模拟负荷拖车基本为进口非标设备,国内只有极少数厂家可以仿造,负荷模拟负荷拖车主要缺点是采购费用较高,后续服务无法保证;同时因为设备为非标定制产品,导致可靠性较差;严重影响生产成本和效率。原因主要是现有负荷模拟负荷拖车不是进口设备就是国内仿造,需求量较小,无法形成规模性生产,全部为定制非标件,采购成本较高导致生产成本提高。地域气候差异较大,设备散热性能无法满足正常要求,设备极易损坏。设备为非标件,属定制设备,设备可靠性无法保证。此设备为进口定制设备,如需返厂维修,手续繁杂,时间较长。国内极少厂家可以仿造,且技术不过关、技术人员流动性大,后续服务难以保证。负荷模拟负荷拖车上无人控制,完全靠试验车内司机和试验员进行控制,车速较高或路段复杂时,安全隐患较高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于整车道路试验加载负荷及控制车速的模拟设备,其特征在于,包括模拟负荷拖车、实验车辆和连接件,所述模拟负荷拖车上设有与之固定连接的牵引力计,所述连接件与所述牵引力计固定连接,所述连接件与所述实验车辆固定连接,所述模拟负荷拖车的仪表盘上设有与之固定连接的显示器,所述牵引力计与所述显示器信号连接,还包括用于对所述模拟负荷拖车的刹车盘处进行降温的降温装置,所述降温装置设于所述模拟负荷拖车上,所述显示器和降温装置与外接电源电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于整车道路试验加载负荷及控制车速的模拟设备,其特征在于,包括模拟负荷拖车、实验车辆和连接件,所述模拟负荷拖车上设有与之固定连接的牵引力计,所述连接件与所述牵引力计固定连接,所述连接件与所述实验车辆固定连接,所述模拟负荷拖车的仪表盘上设有与之固定连接的显示器,所述牵引力计与所述显示器信号连接,还包括用于对所述模拟负荷拖车的刹车盘处进行降温的降温装置,所述降温装置设于所述模拟负荷拖车上,所述显示器和降温装置与外接电源电连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于整车道路试验加载负荷及控制车速的模拟设备,其特征在于,所述降温装置包括水箱、水泵、第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀和若干喷头,所述水箱与所述水泵相连通,所述水泵和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:张凯周继军徐小红
申请(专利权)人:海南热带汽车试验有限公司
类型:新型
国别省市:海南;46

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