液压站紧急卸油装置制造方法及图纸

技术编号:26669395 阅读:23 留言:0更新日期:2020-12-11 18:21
本实用新型专利技术公开了一种液压站紧急卸油装置,属于矿井提升机领域。包括油箱、油泵、电机、比例溢流阀、溢流阀、减压阀、第一单向阀、蓄能器、A管制动器、B管制动器、电磁换向阀G3、电磁换向阀G4、电磁换向阀G5、电磁换向阀G6和电磁换向阀G7。电磁换向阀G3和电磁换向阀G7并联,形成冗余的一级制动回油通道。本实用新型专利技术卸油迅速,刹车效果好。在一级制动由双电磁阀同步控制,实现双保护,从而实现电磁阀冗余,消除了安全隐患,安全系数大大提高。

【技术实现步骤摘要】
液压站紧急卸油装置
本技术涉及矿井提升机领域,特别是指一种液压站紧急卸油装置。
技术介绍
在矿井的提升系统中,液压制动系统是重要的保护装置。液压制动系统通过油压控制制动器的动作实现提升机的制动功能,发生故障时,液压站要迅速回油确保制动器抱闸,实现安全制动。液压站油液由于各种污染,如油盖赃物,或在加工安装的过程中的杂物等,会造成换向阀的阀芯被卡住,电磁阀出现故障,导致制动器内地油液不能迅速留回油箱,刹车失灵,存在安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种液压站紧急卸油装置,本技术卸油迅速,刹车效果好。在一级制动由双电磁阀同步控制,实现双保护,从而实现电磁阀冗余,消除了安全隐患,安全系数大大提高。本技术提供技术方案如下:一种液压站紧急卸油装置,包括油箱、油泵、电机、比例溢流阀、溢流阀、减压阀、第一单向阀、蓄能器、A管制动器、B管制动器、电磁换向阀G3、电磁换向阀G4、电磁换向阀G5、电磁换向阀G6和电磁换向阀G7,其中:所述油泵连接在油箱上并通过电机控制,所述油泵连接有比例溢流阀;所述油箱、油泵、电磁换向阀G3、A管制动器依次连接,形成第一管路;所述油箱、油泵、电磁换向阀G4、B管制动器依次连接,形成第二管路;所述油箱、油泵、减压阀、第一单向阀、蓄能器依次连接,形成第三管路;所述A管制动器、并联的电磁换向阀G3和G7、油箱依次连接,形成第四管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、溢流阀、油箱依次连接,形成第五管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、蓄能器依次连接,形成第六管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、电磁换向阀G6、油箱依次连接,形成第七管路。进一步的,所述蓄能器为皮囊式蓄能器,所述溢流阀为直动溢流阀,所述油泵为齿轮泵,所述齿轮泵通过联轴器与所述电机连接。进一步的,所述油箱内设置有吸油滤油器、空滤器和电接点双金属温度计,所述油箱外壁上设置有液位计,所述油泵和比例溢流阀之间设置有高压过滤器和第二单向阀,所述比例溢流阀连接有比例放大器。进一步的,电磁换向阀G3至电磁换向阀G7均包括换向阀阀体,所述换向阀阀体内设置有换向阀阀芯,所述换向阀阀体的一侧设置有控制换向阀阀芯的电磁铁,所述换向阀阀体的另一侧设置有复位换向阀阀芯的复位弹簧。进一步的,所述直动溢流阀包括溢流阀阀体,所述溢流阀阀体内设置有互相配合的阀锥和阀套,所述溢流阀阀体的一侧设置有第一调压手轮,所述第一调压手轮通过第一弹簧与阀套连接。进一步的,所述减压阀包括减压阀阀体,所述减压阀阀体内设置有阀滑,所述减压阀阀体的一侧设置有先导阀盖,所述减压阀阀体的另一侧设置有堵盖,所述堵盖上设置有第二调压手轮,所述第二调压手轮通过第二弹簧与阀滑连接。进一步的,所述比例溢流阀包括比例阀阀体和比例电磁铁,所述比例电磁铁与所述比例放大器连接。进一步的,所述高压过滤器为高压板式顶装过滤器,所述高压板式顶装过滤器包括过滤器底座,所述过滤器底座上方设置有过滤桶,所述过滤桶上方设置有过滤器盖,所述过滤器底座内设置有安全阀,所述过滤桶内设置有滤芯。进一步的,第一单向阀和第二单向阀均包括单向阀阀体,所述单向阀阀体内设置有单向阀阀芯,所述单向阀阀芯连接有调压弹簧。进一步的,所述电磁换向阀G3和G4的型号为DSG-03-2B2-D24-N1-50,所述电磁换向阀G5和G6的型号为DSG-01-2B2-D24-N1-50,所述电磁换向阀G7的型号为DSG-01-2B2A-D24-N1-50。本技术具有以下有益效果:本技术卸油迅速,刹车效果好。在一级制动由双电磁阀同步控制,实现双保护,从而实现电磁阀冗余,消除了安全隐患,安全系数大大提高。附图说明图1为本技术的液压站紧急卸油装置的示意图;图2为电磁换向阀G3至电磁换向阀G7的示意图;图3为直动溢流阀的示意图;图4为减压阀的示意图;图5为比例溢流阀的示意图;图6为高压过滤器的示意图;图7为第一单向阀和第二单向阀的示意图。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本技术提供一种液压站紧急卸油装置,如图1所示,包括油箱1、油泵2、电机3、比例溢流阀4、溢流阀5、减压阀6、第一单向阀7、蓄能器8、A管制动器9、B管制动器10、电磁换向阀G3、电磁换向阀G4、电磁换向阀G5、电磁换向阀G6和电磁换向阀G7,其中:油泵2连接在油箱1上并通过电机3控制,油泵2连接有比例溢流阀4;本技术中,油箱、油泵、电磁换向阀G3、A管制动器依次连接,形成第一管路;油箱、油泵、电磁换向阀G4、B管制动器依次连接,形成第二管路;油箱、油泵、减压阀、第一单向阀、蓄能器依次连接,形成第三管路。液压站正常工作时,电磁换向阀G3、G4、G5通电,油箱中的压力油在油泵的作用下通过电磁换向阀G3进入A管制动器,即为第一管路。油箱中的压力油在油泵的作用下通过电磁换向阀G4进入B管制动器,即为第二管路。第一管路和第二管路保证提升机正常运转。同时,油箱中的压力油在油泵的作用下经过减压阀、第一单向阀,进入蓄能器,即为第三管路。本技术中,A管制动器、并联的电磁换向阀G3和G7、油箱依次连接,形成第四管路;B管制动器、电磁换向阀G4、溢流阀、油箱依次连接,形成第五管路;B管制动器、电磁换向阀G4、蓄能器依次连接,形成第六管路;B管制动器、电磁换向阀G4、电磁换向阀G6、油箱依次连接,形成第七管路。当提升机实现安全制动时(其中包括全矿停电),电机断电,油泵停止供油,同时比例溢流阀电磁铁及电磁换向阀G3、G4、G7断电。液压站A管制动器的压力油通过电磁阀G3、G7迅速回油箱(即第四管路),油压降到零,完成一级致动。本技术通过并联的电磁阀G3和G7,实现电磁阀冗余,实现一级制动的双备份,当一个电磁阀(如G3)故障时,有冗余电磁阀G7(紧急卸油电磁阀G7),依然能够使得压力油迅速回油箱,不会导致刹车失灵,G3和G7同步动作,安全得到保障。与此同时,B管制动器的压力油经过电磁换向阀G4,有一部分进入蓄能器(即第六管路),一部分通过溢流阀溢流到油箱(即第五管路),使B管制动器二级制动管内内的压力油的油压值保持一级制动油压值P1级。然后,经过电气延迟到预先调定的时间后,电磁阀G5断电、电磁阀G6得电(由蓄电池供电),B管制动器的压力油经过电磁换向阀G4、电磁换向阀G6进入油箱(即为第七管路),使B管制动器二级制动管内得油压迅速降为零,完成二级致动,达到全制动状态。上述一级制动油压值P1是通过溢流阀调定的。在正常工作时,工作油压经过减压阀、单向阀,进入蓄能器,压力值降为P1,溢流阀调定压力为P1级,也就是一级制动油压值。本技术卸油迅速,刹车效果好。在一级制动由双电磁阀同步控制,实现双保护,从而实现电磁阀冗余,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压站紧急卸油装置,其特征在于,包括油箱、油泵、电机、比例溢流阀、溢流阀、减压阀、第一单向阀、蓄能器、A管制动器、B管制动器、电磁换向阀G3、电磁换向阀G4、电磁换向阀G5、电磁换向阀G6和电磁换向阀G7,其中:/n所述油泵连接在油箱上并通过电机控制,所述油泵连接有比例溢流阀;/n所述油箱、油泵、电磁换向阀G3、A管制动器依次连接,形成第一管路;所述油箱、油泵、电磁换向阀G4、B管制动器依次连接,形成第二管路;所述油箱、油泵、减压阀、第一单向阀、蓄能器依次连接,形成第三管路;/n所述A管制动器、并联的电磁换向阀G3和G7、油箱依次连接,形成第四管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、溢流阀、油箱依次连接,形成第五管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、蓄能器依次连接,形成第六管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、电磁换向阀G6、油箱依次连接,形成第七管路。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压站紧急卸油装置,其特征在于,包括油箱、油泵、电机、比例溢流阀、溢流阀、减压阀、第一单向阀、蓄能器、A管制动器、B管制动器、电磁换向阀G3、电磁换向阀G4、电磁换向阀G5、电磁换向阀G6和电磁换向阀G7,其中:
所述油泵连接在油箱上并通过电机控制,所述油泵连接有比例溢流阀;
所述油箱、油泵、电磁换向阀G3、A管制动器依次连接,形成第一管路;所述油箱、油泵、电磁换向阀G4、B管制动器依次连接,形成第二管路;所述油箱、油泵、减压阀、第一单向阀、蓄能器依次连接,形成第三管路;
所述A管制动器、并联的电磁换向阀G3和G7、油箱依次连接,形成第四管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、溢流阀、油箱依次连接,形成第五管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、蓄能器依次连接,形成第六管路;所述B管制动器、电磁换向阀G4、电磁换向阀G6、油箱依次连接,形成第七管路。


2.根据权利要求1所述的液压站紧急卸油装置,其特征在于,所述蓄能器为皮囊式蓄能器,所述溢流阀为直动溢流阀,所述油泵为齿轮泵,所述齿轮泵通过联轴器与所述电机连接。


3.根据权利要求2所述的液压站紧急卸油装置,其特征在于,所述油箱内设置有吸油滤油器、空滤器和电接点双金属温度计,所述油箱外壁上设置有液位计,所述油泵和比例溢流阀之间设置有高压过滤器和第二单向阀,所述比例溢流阀连接有比例放大器。


4.根据权利要求3所述的液压站紧急卸油装置,其特征在于,电磁换向阀G3至电磁换向阀G7均包括换向阀阀体,所述换向阀阀体内设置有换向阀阀芯,所述换向阀阀体的一侧设置有控制换向阀阀芯的电磁铁,所述换向阀阀体的另一侧设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟倪磊周彬类凯元
申请(专利权)人:山东安顺工矿设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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