一种桩长及孔底沉渣厚度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种桩长及孔底沉渣厚度检测装置，包括由4组滑轨组成的十字形轨道架，以及一沿轨道架滑动的滑动支架；每组滑轨包括两根槽口相对的槽钢，两槽钢间有一定间隙；滑动支架包括一滑动底座，底座的4个角的顶部和底部分别设一万向轮，中间设一通孔，通孔中焊接一竖向设置的钢管，钢管上端焊接一立杆，立杆上端固设一滑轮，滑轮上绕过一测绳，测绳的一端悬垂于钢管内并连接一测锤；钢管的上端管口还焊接一与立杆平行的尺子；滑动底座的两侧分别位于滑轨的两槽钢的槽口中并可沿槽钢腿板滑动。轨道支架支撑在桩孔上方，施工人员在桩孔外牵引测绳控制测锤升降对孔底沉渣厚度和桩长进行测量，施工安全，检测精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种桩长及孔底沉渣厚度检测装置
本技术属于桩基施工
，涉及一种桩长及孔底沉渣厚度检测装置，主要适用于大孔径桩基施工时的桩孔长度和孔底沉渣厚度检测。
技术介绍
大孔径桩基施工时，为保证桩孔成孔质量，施工过程中需要进行桩长和孔底沉渣检测。现有检测方式都是由人工直接手持测绳连接测锤进行测量，桩孔直径较大时还需要搭设支架到孔口上方操作，不仅安全隐患较大，而且测量精确度较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种专门用于桩长及孔底沉渣厚度检测的装置，提高施工安全性和测量精确度。本技术的技术方案如下：一种桩长及孔底沉渣厚度检测装置，其特征在于：包括由4组滑轨相互焊接组成的十字形轨道架，以及一沿轨道架滑动的滑动支架；每组滑轨包括两根槽口相对的槽钢，两槽钢间有一定间隙，每组滑轨的一端在两槽钢顶面和底面分别焊接一连接两槽钢的固定板，4组滑轨的另一端分别沿一边长等于滑轨宽度的正方形的4条边设置，两组滑轨相邻的两槽钢的腿板间焊接一连接板，所述连接板为边长等于槽钢腿宽的正方形钢板，每块连接板的两条边分别与两相邻槽钢的腿板焊接；所述滑动支架包括一滑动底座，所述滑动底座包括一水平设置的正方形的支撑板，所述支撑板的4个角的顶部和底部分别设一万向轮，支撑钢板的中间设一通孔，并在通孔中焊接一竖向设置的钢管的下端，所述钢管的上端管口侧壁上焊接一立杆，所述立杆上端安装一滑轮，所述滑轮上绕过一测绳，所述测绳的一端悬垂于钢管内并连接一测锤，测绳的另一端与设在导轨一端的挂钩临时固定；钢管的上端管口与立杆相对的侧壁上焊接一与立杆平行的尺子，所述尺子的长度不小于立杆的高度；滑动底座的支撑板两侧分别位于一滑轨的两槽钢的槽口中，支撑板4个角顶部和底部的万向轮分别支撑在槽钢的上、下腿板的内壁上，所述钢管的下端管口正对两槽钢之间的间隙。本技术结构简单，操作方便，通过测绳绕过滑轮连接测锤，滑动支架沿轨道行走带动测锤横向纵向移动，施工人员在桩孔外牵引测绳的一端控制测锤升降对孔底沉渣厚度和桩长进行测量，通过尺子刻度可直接读取测量数据，能保障施工安全，也提高了检测精度。附图说明图1是本技术的平面结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术包括由4组滑轨相互焊接组成的十字形轨道架，以及一沿轨道架滑动的滑动支架；每组滑轨包括两根槽口相对的槽钢1，两槽钢间有一定间隙2，每组滑轨的一端在两槽钢顶面和底面分别焊接一连接两槽钢的固定板3，4组滑轨的另一端分别沿一边长等于滑轨宽度的正方形的4条边设置，两组滑轨相邻的两槽钢的腿板间焊接一连接板4，所述连接板4为边长等于槽钢腿宽的正方形钢板，每块连接板的两条边分别与两相邻槽钢的腿板焊接；所述滑动支架包括一滑动底座，所述滑动底座包括一水平设置的正方形的支撑板5，所述支撑板的5个角的顶部和底部分别设一万向轮6，支撑钢板的中间设一通孔，并在通孔中焊接一竖向设置的钢管7的下端，所述钢管7的上端管口侧壁上焊接一立杆8，所述立杆8上端安装一滑轮9，所述滑轮9上绕过一测绳10，所述测绳10的一端悬垂于钢管7内并连接一测锤11，测绳的另一端与设在导轨一端的挂钩临时固定；钢管的上端管口与立杆相对的侧壁上焊接一与立杆平行的尺子12，所述尺子12的长度不小于立杆8的高度；滑动底座的支撑板5两侧分别位于一滑轨的两槽钢的槽口中，支撑板5个角顶部和底部的万向轮6分别支撑在槽钢的上、下腿的内壁上，所述钢管的下端管口正对两槽钢之间的间隙2。本技术具体实施时，根据桩基孔径选择适当的滑轨长度。对桩径为2.2m桩孔，要将轨道架支设在桩孔上方，每组滑轨可采用两根长1.3m的槽钢；滑动支架上的钢管高1.0m-1.3m，采用φ50钢管；钢管上的立杆长30cm，顶端固定一滑轮。本技术用于施工时，将轨道架支设在桩孔上方，轨道架的4端支撑在桩孔周边，做好支垫确保轨道架为水平状态，检测人员手持并放松测绳，控制测锤从滑轨两槽钢之间的间隙穿过并下垂到桩孔内，当测锤到达孔内沉渣顶面及孔底时，分别在测绳上做好标记，并分别记录尺子上的对应读数；根据沉渣顶面及孔底的读数可计算出孔内沉渣的厚度。一个测点测量完成后，可提升测锤，然后推动滑动支架沿滑轨移动到下一测点，滑动支架可经由4组滑轨的十字交点滑动到任一滑轨上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桩长及孔底沉渣厚度检测装置，其特征在于：包括由4组滑轨相互焊接组成的十字形轨道架，以及一沿轨道架滑动的滑动支架；每组滑轨包括两根槽口相对的槽钢，两槽钢间有一定间隙，每组滑轨的一端在两槽钢顶面和底面分别焊接一连接两槽钢的固定板，4组滑轨的另一端分别沿一边长等于滑轨宽度的正方形的4条边设置，两组滑轨相邻的两槽钢的腿板间焊接一连接板，所述连接板为边长等于槽钢腿宽的正方形钢板，每块连接板的两条边分别与两相邻槽钢的腿板焊接；所述滑动支架包括一滑动底座，所述滑动底座包括一水平设置的正方形的支撑板，所述支撑板的4个角的顶部和底部分别设一万向轮，支撑钢板的中间设一通孔，并在通孔中焊接一竖向设置的钢管的下端，所述钢管的上端管口侧壁上焊接一立杆，所述立杆上端安装一滑轮，所述滑轮上绕过一测绳，所述测绳的一端悬垂于钢管内并连接一测锤，测绳的另一端与设在导轨一端的挂钩临时固定；钢管的上端管口与立杆相对的侧壁上焊接一与立杆平行的尺子，所述尺子的长度不小于立杆的高度；滑动底座的支撑板两侧分别位于一滑轨的两槽钢的槽口中，支撑板4个角顶部和底部的万向轮分别支撑在槽钢的上、下腿板的内壁上，所述钢管的下端管口正对两槽钢之间的间隙。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桩长及孔底沉渣厚度检测装置，其特征在于：包括由4组滑轨相互焊接组成的十字形轨道架，以及一沿轨道架滑动的滑动支架；每组滑轨包括两根槽口相对的槽钢，两槽钢间有一定间隙，每组滑轨的一端在两槽钢顶面和底面分别焊接一连接两槽钢的固定板，4组滑轨的另一端分别沿一边长等于滑轨宽度的正方形的4条边设置，两组滑轨相邻的两槽钢的腿板间焊接一连接板，所述连接板为边长等于槽钢腿宽的正方形钢板，每块连接板的两条边分别与两相邻槽钢的腿板焊接；所述滑动支架包括一滑动底座，所述滑动底座包括一水平设置的正方形的支撑板，所述支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚军，吴曼，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，中交路桥北方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11