【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构
本技术涉及道路施工
,具体为一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构。
技术介绍
具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构是一种安装在道路施工作业车上的装置,一般为了避免因为建设道路而导致城市道路拥堵,建设道路一般选择在夜晚车流量较少时施工,施工时为了防止车辆追尾等事故,会在车辆周围安装该装置,但是现有的一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构存在很多问题或缺陷:第一,传统的一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,防撞抗震效果较差,使用寿命较短;第二,传统的一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,不便于固定安装;第三,传统的一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,施工时路况较差,不便于提醒其他车辆正在施工,从而易发生追尾等事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,以解决上述
技术介绍
中提出的防撞抗震效果较差、不便于固定安装和不便于提醒其他车辆正在施工的问题。为实现上述目的, ...
【技术保护点】
1.一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,包括防护面板(1)、反光结构(2)、安装结构(3)和加强结构(4),其特征在于:所在防护面板(1)的另一端固定连接有反光结构(2),所述防护面板(1)的两侧均固定连接有安装结构(3),所述防护面板(1)的一端固定连接有加强结构(4),所述加强结构(4)的一端设置有预设底板(6),且预设底板(6)和加强结构(4)之间通过预设减震弹簧(5)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,包括防护面板(1)、反光结构(2)、安装结构(3)和加强结构(4),其特征在于:所在防护面板(1)的另一端固定连接有反光结构(2),所述防护面板(1)的两侧均固定连接有安装结构(3),所述防护面板(1)的一端固定连接有加强结构(4),所述加强结构(4)的一端设置有预设底板(6),且预设底板(6)和加强结构(4)之间通过预设减震弹簧(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,其特征在于:所述反光结构(2)的内部依次设置有预设反光条(201)、预设卡接块(202)、防脱落卡槽(203)和预设卡接槽(204),所述预设卡接槽(204)的一侧设置有与预设卡接槽(204)相互配合的预设卡接块(202),所述预设卡接槽(204)的顶端和底端均镶嵌有防脱落卡槽(203)。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,其特征在于:所述预设卡接块(202)的一侧固定连接有预设反光条(201),且预设反光条(201)关于防护面板(1)的另一端呈等间距排列的结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的道路施工作业车用防撞结构,其特征在于:所述安装结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:李其德,
申请(专利权)人:徐州世威隆盛建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。