碳纤维车顶的安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种碳纤维车顶的安装结构。该碳纤维车顶的安装结构包括车顶侧梁和碳纤维车顶，车顶侧梁的内法兰与碳纤维车顶的侧法兰相叠合，并由涂敷在叠合部分的粘结剂接合在一起，碳纤维车顶的侧法兰的外端部被粘结剂覆盖。基于本实用新型专利技术的上述结构，在碳纤维车顶的侧法兰的外端部上存在毛刺的情况下，由于具有毛刺的外端部被粘结剂覆盖，所以能防止电解腐蚀发生。

【技术实现步骤摘要】
碳纤维车顶的安装结构
本技术涉及一种用粘结剂将碳纤维车顶安装在车体上的碳纤维车顶的安装结构。
技术介绍
现有技术中，将CFRP(CarbonFiberReinforcedPlastics，碳纤维增强塑料)制的车顶板(即，碳纤维车顶)的侧法兰叠合在金属制的车顶侧梁的内法兰上，并用粘结剂将两者的叠合部分接合的结构被广泛采用。另外，上述安装结构中，还存在将上述用粘结剂接合的叠合部分进一步用螺栓紧固的结构。然而，由于上述碳纤维车顶是通过模具成型制成的，所以其侧法兰的外端部上虽然凹凸较少，但仍然有可能产生毛刺，而毛刺容易引起电解腐蚀。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的在于，提供一种能够防止侧法兰的外端部上发生电解腐蚀的碳纤维车顶的安装结构。作为解决上述技术问题的技术方案，本技术提供一种碳纤维车顶的安装结构。该碳纤维车顶的安装结构包括车顶侧梁和碳纤维车顶，所述车顶侧梁的内法兰与所述碳纤维车顶的侧法兰相叠合，并由涂敷在叠合部分的粘结剂接合在一起，其特征在于：所述碳纤维车顶的侧法兰的外端部被所述粘结剂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳纤维车顶的安装结构，包括车顶侧梁和碳纤维车顶，所述车顶侧梁的内法兰与所述碳纤维车顶的侧法兰相叠合，并由涂敷在叠合部分的粘结剂接合在一起，其特征在于：/n所述碳纤维车顶的侧法兰的外端部被所述粘结剂覆盖。/n

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维车顶的安装结构，包括车顶侧梁和碳纤维车顶，所述车顶侧梁的内法兰与所述碳纤维车顶的侧法兰相叠合，并由涂敷在叠合部分的粘结剂接合在一起，其特征在于：
所述碳纤维车顶的侧法兰的外端部被所述粘结剂覆盖。


2.如权利要求1所述的碳纤维车顶的...

【专利技术属性】
技术研发人员：森田一央，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP