一种带有翻转结构的车辆仪表板制造技术

本实用新型专利技术提供一种带有翻转结构的车辆仪表板。所述带有翻转结构的车辆仪表板包括：汽车驾驶台；第一凹槽，所述第一凹槽开设在汽车驾驶台的一侧外壁上；第二凹槽，所述第二凹槽开设在第一凹槽的一侧内壁上；腔体，所述腔体开设在汽车驾驶台上；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在第二凹槽内，所述螺纹杆的一端延伸至腔体内；第一电机，所述第一电机固定安装在腔体内，所述第一电机的输出轴与螺纹杆的一端固定连接。本实用新型专利技术提供的带有翻转结构的车辆仪表板具有对车辆仪表板进行保护，并且可以对仪表板进行清理的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带有翻转结构的车辆仪表板
本技术属于翻转
，尤其涉及一种带有翻转结构的车辆仪表板。
技术介绍
仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。现有技术中，车辆的仪表板多为固定驾驶台上，驾驶台上经常会放置一些挂件，容易掉落砸到仪表板上，或者喝水时可能会洒到仪表板上，造成仪表板的损坏，同时时间长了仪表板容易落灰或水渍，影响司机对仪表板的观察。因此，有必要提供一种新的带有翻转结构的车辆仪表板解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种具有对车辆仪表板进行保护，并且可以对仪表板进行清理的带有翻转结构的车辆仪表板。为解决上述技术问题，本技术提供的带有翻转结构的车辆仪表板包括：汽车驾驶台；第一凹槽，所述第一凹槽开设在汽车驾驶台的一侧外壁上；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有翻转结构的车辆仪表板，其特征在于，包括：汽车驾驶台；第一凹槽，所述第一凹槽开设在汽车驾驶台的一侧外壁上；第二凹槽，所述第二凹槽开设在第一凹槽的一侧内壁上；腔体，所述腔体开设在汽车驾驶台上；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在第二凹槽内，所述螺纹杆的一端延伸至腔体内；第一电机，所述第一电机固定安装在腔体内，所述第一电机的输出轴与螺纹杆的一端固定连接；第一滑块，所述第一滑块螺纹安装在螺纹杆上；第二电机，所述第二电机固定安装在第一滑块的顶部；第一齿轮，所述第一齿轮固定安装在第二电机的输出轴上；第一转动块，所述第一转动块转动安装在第一滑块上；第二齿轮，所述第二齿轮固定套设在第一转动块上，所述第二齿...

【技术特征摘要】
1.一种带有翻转结构的车辆仪表板，其特征在于，包括：汽车驾驶台；第一凹槽，所述第一凹槽开设在汽车驾驶台的一侧外壁上；第二凹槽，所述第二凹槽开设在第一凹槽的一侧内壁上；腔体，所述腔体开设在汽车驾驶台上；螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在第二凹槽内，所述螺纹杆的一端延伸至腔体内；第一电机，所述第一电机固定安装在腔体内，所述第一电机的输出轴与螺纹杆的一端固定连接；第一滑块，所述第一滑块螺纹安装在螺纹杆上；第二电机，所述第二电机固定安装在第一滑块的顶部；第一齿轮，所述第一齿轮固定安装在第二电机的输出轴上；第一转动块，所述第一转动块转动安装在第一滑块上；第二齿轮，所述第二齿轮固定套设在第一转动块上，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合；仪表板，所述仪表板固定在第一转动块的一侧；第三凹槽，所述第三凹槽开设在第二凹槽的一侧内壁上；第一滑杆，所述第一滑杆固定安装在第三凹槽内；第二滑块，所述第二滑块滑动安装在第一滑杆上。


2.根据权利要求1所述的带有翻转结构的车辆仪表板，其特征在于，所述第二滑块的一侧外壁上转动安装有第二转动块，所述第二转动块与仪表板的一侧外壁固定连接，所述第一凹槽的顶部内壁与底部内壁均开设有弧形槽。


3.根据权利要求1所述的带有翻转结构的车辆仪表板，其特征在于，所述第二滑块的一侧外壁上开设有贯穿孔，所述第一滑杆贯穿贯穿孔并与贯穿孔的内壁滑动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳林，
申请(专利权)人：深圳集智云创科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44