一种轨枕用钢模辅助脱模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨枕用钢模辅助脱模装置，包括模具槽、托板、起模条、第一嵌合槽、固定杆、底板和第二嵌合槽，所述模具槽下表面设置有底板，所述底板上表面焊接两端有对称分布的固定杆，所述延伸板下表面均焊接有套杆，所述套杆下端均套接在固定杆上端外壁，所述模具槽底端内壁开设有对称分布的第一嵌合槽和第二嵌合槽，两个所述第一嵌合槽内部均嵌入安装有托板，两个所述第一嵌合槽底端均开设有贯穿模具槽底端外壁的通孔，所述托板下表面焊接有贯穿通孔的立柱，两个所述第二嵌合槽内部均活动安装有起模条。本实用新型专利技术通过在模具槽中增设托板和起模条，可在轨枕的混凝土凝固后，通过敲击模具槽两端的延伸板，将模具板与轨枕脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种轨枕用钢模辅助脱模装置
本技术涉及轨枕制模
，具体为一种轨枕用钢模辅助脱模装置。
技术介绍
轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种，轨枕的种类有木质、钢筋混凝土、混凝土以及特种混凝土，在对混凝土轨枕进行制作时，通常采用钢模预制的方式，将未凝固的混凝土倒入特制的钢模中，等到混凝土凝固后，将制作完成的混凝土轨枕取出，即可使用，但是在对混凝土轨枕进行脱模过程中，由于混凝土凝固后，会在钢模的内壁产生粘连，从而引起脱模困难的问题，大大增加了人工劳动强度和降低了脱模的效率。传统的脱模方式是通过在钢模下方设置气囊，通过充气气囊将钢模抬高，并将气囊中的空气排出，使得钢模连同混凝土轨枕自由下落，通过自由落在底部的倒模柱上，将混凝土轨枕进行脱模，在此过程中，混凝土轨枕会受到撞击震动的影响，容易导致混凝土轨枕受到撞击和震动而断裂和内部产生隐裂的问题，大大降低了混凝土轨枕的质量，会对后续实际使用留下安全隐患，并且上述脱模方式不够经济实用，会增加生产的成本，并且实际脱模过程容易造成混凝土轨枕损坏，不利于实际使用。
技术实现思路
<br>本技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨枕用钢模辅助脱模装置，包括模具槽(1)、托板(2)、起模条(3)、第一嵌合槽(5)、固定杆(10)、底板(11)和第二嵌合槽(13)，其特征在于：所述模具槽(1)下表面设置有底板(11)，所述底板(11)上表面焊接两端有对称分布的固定杆(10)，所述模具槽(1)两端外壁对称焊接有延伸板(7)，所述延伸板(7)下表面均焊接有套杆(8)，所述套杆(8)下端均套接在固定杆(10)上端外壁，所述固定杆(10)上表面安装有限位块(15)，所述模具槽(1)底端内壁开设有对称分布的第一嵌合槽(5)和第二嵌合槽(13)，两个所述第一嵌合槽(5)内部均嵌入安装有托板(2)，两个所述第一嵌合槽(5)底端...

【技术特征摘要】
1.一种轨枕用钢模辅助脱模装置，包括模具槽(1)、托板(2)、起模条(3)、第一嵌合槽(5)、固定杆(10)、底板(11)和第二嵌合槽(13)，其特征在于：所述模具槽(1)下表面设置有底板(11)，所述底板(11)上表面焊接两端有对称分布的固定杆(10)，所述模具槽(1)两端外壁对称焊接有延伸板(7)，所述延伸板(7)下表面均焊接有套杆(8)，所述套杆(8)下端均套接在固定杆(10)上端外壁，所述固定杆(10)上表面安装有限位块(15)，所述模具槽(1)底端内壁开设有对称分布的第一嵌合槽(5)和第二嵌合槽(13)，两个所述第一嵌合槽(5)内部均嵌入安装有托板(2)，两个所述第一嵌合槽(5)底端均开设有贯穿模具槽(1)底端外壁的通孔(6)，所述托板(2)下表面焊接有贯穿通孔(6)的立柱(12)，两个所述第二嵌合槽(13)内部均活动安装有起模条(3)。


2.根据权利要求1所述的一种轨枕用钢模辅助脱模装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金珠，王勇，刘坤，李文龙，刘鑫，李长杰，
申请(专利权)人：新泰房桥轨枕有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37