一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工技术领域，具体涉及一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备，包括底座，所述底座的顶端右侧通过螺栓锁紧有钻孔设备，所述底座的顶端左侧设置有壳体，所述壳体的左侧内腔的内壁通过螺钉锁紧有电机，所述电机的输出端设置有第一锥形齿轮，所述壳体的左右两侧内腔的内壁均通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环分别过盈配合有第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆的外侧设置有与第一锥形齿轮啮合相连的第二锥形齿轮。该装置可有效的方便使用者对车桥桥壳进行夹紧固定，增加了车桥桥壳加工线的钻孔设备使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备
本技术涉及汽车配件加工
，具体涉及一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备。
技术介绍
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用；根据不同应用场合的需要，需在桥壳本体上钻若干孔(例如安装孔、减重孔等等)，在桥壳的钻孔工艺中，需要先将桥壳进行固定限位，以防止在钻孔过程中桥壳移位，降低不良率，因此，需要一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备来解决上述问题。
技术实现思路
本技术为了解决上述存在的问题，设计了一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备。为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现的：一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备，包括底座，所述底座的顶端右侧通过螺栓锁紧有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备，其特征在于：/n包括底座(1)，所述底座(1)的顶端右侧通过螺栓锁紧有钻孔设备(2)，所述底座(1)的顶端左侧设置有壳体(3)，所述壳体(3)的左侧内腔的内壁通过螺钉锁紧有电机(4)，所述电机(4)的输出端设置有第一锥形齿轮(5)，所述壳体(3)的左右两侧内腔的内壁均通过轴承座固定连接有轴承(6)的外环，所述轴承(6)的内环分别过盈配合有第一螺杆(7)和第二螺杆(8)，所述第一螺杆(7)的外侧设置有与第一锥形齿轮(5)啮合相连的第二锥形齿轮(9)，所述第一螺杆(7)和第二螺杆(8)的外壁后侧分别设置有第一链轮(10)和第二链轮(11)，所述第一链轮(10)...

【技术特征摘要】
1.一种用于车桥桥壳加工线的钻孔设备，其特征在于：
包括底座(1)，所述底座(1)的顶端右侧通过螺栓锁紧有钻孔设备(2)，所述底座(1)的顶端左侧设置有壳体(3)，所述壳体(3)的左侧内腔的内壁通过螺钉锁紧有电机(4)，所述电机(4)的输出端设置有第一锥形齿轮(5)，所述壳体(3)的左右两侧内腔的内壁均通过轴承座固定连接有轴承(6)的外环，所述轴承(6)的内环分别过盈配合有第一螺杆(7)和第二螺杆(8)，所述第一螺杆(7)的外侧设置有与第一锥形齿轮(5)啮合相连的第二锥形齿轮(9)，所述第一螺杆(7)和第二螺杆(8)的外壁后侧分别设置有第一链轮(10)和第二链轮(11)，所述第一链轮(10)和第二链轮(11)的外壁配合连接有链条(12)，所述第一螺杆(7)和第二螺杆(8)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴广军，
申请(专利权)人：济南市莱芜雷明汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37