【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥壳加工辅助设备，特别涉及一种桥壳加工脱模设备。
技术介绍
1、驱动桥壳是汽车主减速器、差速器和半轴的件，是用来支承并保护主减速器、差速器和半轴等部件，并通过悬架或轮毂的安装使左右驱动轮的相对位置得以固定。同时与从动桥一起支承车架及其上各部件的质量，以及承受车轮传来的地面反作用力和力矩，直至传给车架。驱动桥壳分为整体式桥壳和分段式桥壳两类。
2、公开号为cn219703298u的专利，公开了一种桥壳加工脱模设备，包括冲压台以及设于冲压台上的机架，所述机架的上端设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的活动端设有连接板，所述连接板的下端设有上模座，所述冲压台上开设有与上模座相匹配的下模座，所述冲压台的一侧外壁上设有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴上套设有挤压轮，所述下模座的底部内壁上活动连接有推板，所述推板的底部固定连接有滑动杆；其通过挤压轮跟随转轴的转动，将推板向上顶起，将卡在下模座内的工件进行松动，便于拿取，当工件卡在上模座上时，通过抵触杆将工件推落，从而便于冲压成型后的工件进行脱模，提高加工效率。上述专利在脱模...
【技术保护点】
1.一种桥壳加工脱模设备，包括下模台(1)、上顶板(2)、导向柱(3)，所述上顶板(2)位于下模台(1)正上方，且通过四根导向柱(3)固定，其特征在于，所述下模台(1)顶面设置有凹模(4)，所述上顶板(2)顶部安装有液压缸(5)，所述液压缸(5)输出端连接有上模台(6)，所述上模台(6)沿导向柱(3)上下滑动连接，所述上模台(6)底面设置有与凹模(4)对应的凸模(7)，所述下模台(1)上方设置有脱模板(8)，所述脱模板(8)通过左右两侧的摆动板(9)与下模台(1)铰接，所述脱模板(8)中部开有与凹模(4)对应的槽口(10)，所述槽口(10)内部一体成型有托台(11)，...
【技术特征摘要】
1.一种桥壳加工脱模设备，包括下模台(1)、上顶板(2)、导向柱(3)，所述上顶板(2)位于下模台(1)正上方，且通过四根导向柱(3)固定，其特征在于，所述下模台(1)顶面设置有凹模(4)，所述上顶板(2)顶部安装有液压缸(5)，所述液压缸(5)输出端连接有上模台(6)，所述上模台(6)沿导向柱(3)上下滑动连接，所述上模台(6)底面设置有与凹模(4)对应的凸模(7)，所述下模台(1)上方设置有脱模板(8)，所述脱模板(8)通过左右两侧的摆动板(9)与下模台(1)铰接，所述脱模板(8)中部开有与凹模(4)对应的槽口(10)，所述槽口(10)内部一体成型有托台(11)，所述下模台(1)背面安装有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)输出端连接有转轴(13)，所述转轴(13)上设置有至少一个蜗杆(14)，所述蜗杆(14)位于下模台(1)内与蜗轮(15)传动，所述蜗轮(15)与摆动板(9)下方同轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥壳加工脱模设备，其特征在于，所述上顶板(2)侧面设置有行程开关(16)，所述上模台(6)侧面固定安装有与行程开关(16)位置对应的接触块(17)。
3.根据权利要求2所述的一种桥壳加工脱模设备，其特征在于，所述行程开关(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴广军，
申请(专利权)人：济南市莱芜雷明汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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