一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头制造技术

技术编号:26658693 阅读:16 留言:0更新日期:2020-12-11 17:56
本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机缸盖加工设备技术领域,尤其为一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头,包括喷头主体,喷头主体后侧壁固定有快速接头固定板,喷头主体内部设有喷头活动件,喷头主体底面固定有喷头底盖,喷头活动件与喷头底盖之间固定有活动弹簧,喷头主体前侧壁上连接有喷头盖,喷头盖与螺纹柱内连接有球形旋转头,球形旋转头上固定有喷头嘴,喷头嘴一端固定有连接螺纹管,球形旋转头上开设有环形螺纹槽。本实用新型专利技术通过设置的球形旋转头和呈弯曲状的喷头嘴,解决了是一般的喷头在喷淋脱模剂时,限制较大,无法针对缸盖的死角进行喷淋,且喷头嘴无法更换,一旦损坏便需要更换整个喷头,消耗较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头
本技术涉及一种汽车发动机缸盖加工设备
,尤其是一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头。
技术介绍
汽车发动机缸盖,是安装在发动机缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室的重要汽车配件,在发动机缸盖的生产过程中,由于合金模具和金属液之间会发生粘模现象,故而需要针对粘模现象装配喷雾箱,喷雾箱上装配多个雾化喷头,但是一般的喷头在喷淋脱模剂时,限制较大,无法针对缸盖的死角进行喷淋,且喷头嘴无法更换,一旦损坏便需要更换整个喷头,消耗较大。
技术实现思路
本技术的一个目的是通过提出一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头,以解决上述
技术介绍
中提出的缺陷。本技术采用的技术方案如下:包括喷头主体,所述喷头主体后侧壁上固定有快速接头固定板,所述喷头主体和快速接头固定板之间通过螺栓紧密固定,所述快速接头固定板上自上而下依次螺纹连接有脱模剂快速接头和雾化气快速接头,所述喷头主体内部开设有放置槽,且所述脱模剂快速接头和雾化气快速接头均与所述放置槽相连通,且所述放置槽内嵌设有喷头活动件,且所述喷头主体的底面固定有喷头底盖,所述喷头活动件与所述喷头底盖之间固定有活动弹簧,所述喷头主体的前侧壁上固定有螺纹柱,所述螺纹柱上螺纹连接有喷头盖,所述喷头盖与所述螺纹柱内转动连接有球形旋转头,所述球形旋转头远离所述喷头主体的位置固定有喷头嘴。作为本技术的一种优选技术方案:所述喷头嘴远离所述喷头主体的一端与喷头主体之间呈20°~40°夹角。作为本技术的一种优选技术方案:所述喷头嘴靠近所述球形旋转头的一端固定有连接螺纹管,所述球形旋转头上开设有与所述连接螺纹管相适配的环形螺纹槽。作为本技术的一种优选技术方案:所述球形旋转头靠近所述喷头主体的部分位于所述螺纹柱内并与螺纹柱的内壁转动连接,所述形旋转头远离所述喷头主体的部分位于所述喷头盖并与喷头盖的内壁转动连接。作为本技术的一种优选技术方案:所述球形旋转头、喷头嘴以及脱模剂快速接头和雾化气快速接头均与喷头主体的内部相连通。作为本技术的一种优选技术方案:所述喷头底盖与所述喷头主体之间通过螺栓紧密固定,且所述喷头底盖的顶面上开设有密封圈放置槽,所述密封圈放置槽内放置有密封圈,所述密封圈的顶面与所述喷头主体的顶面紧密接触。作为本技术的一种优选技术方案:所述喷头嘴与所述球形旋转头之间固定有O型圈,O型圈的内径与连接螺纹管的外径相一致。本技术通过设置的球形旋转头和呈弯曲状的喷头嘴,喷头嘴和球形旋转头之间采用螺纹连接,可以在喷头嘴不慎撞击损坏之后,只更换相应的喷头嘴,而不需要更换整个雾化喷头,且弯曲状的喷头嘴可以针对缸盖加工时的死角进行喷淋,提高了喷淋的效率,解决了是一般的喷头在喷淋脱模剂时,限制较大,无法针对缸盖的死角进行喷淋,且喷头嘴无法更换,一旦损坏便需要更换整个喷头,消耗较大的问题。附图说明图1为本技术优选实施例的整体结构示意图;图2为本技术优选实施例的剖视图;图3为本技术优选实施例的爆炸图;图4为本技术优选实施例中喷头嘴和球形旋转头的结构示意图。附图标号说明:喷头主体1、放置槽11、螺纹柱12、快速接头固定板2、脱模剂快速接头21、雾化气快速接头22、喷头盖3、球形旋转头4、环形螺纹槽41、喷头嘴42、连接螺纹管421、喷头活动件5、活动弹簧51、喷头底盖6、密封圈放置槽61、密封圈62。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参照图1至图4,本技术优选实施例提供了一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头,包括喷头主体1,喷头主体1后侧壁上固定有快速接头固定板2,喷头主体1和快速接头固定板2之间通过螺栓紧密固定,快速接头固定板2上自上而下依次螺纹连接有脱模剂快速接头21和雾化气快速接头22,喷头主体1内部开设有放置槽11,且脱模剂快速接头21和雾化气快速接头22均与放置槽11相连通,且放置槽11内嵌设有喷头活动件5,且喷头主体1的底面固定有喷头底盖6,喷头活动件5与喷头底盖6之间固定有活动弹簧51,喷头主体1的前侧壁上固定有螺纹柱12,螺纹柱12上螺纹连接有喷头盖3,喷头盖3与螺纹柱12内转动连接有球形旋转头4,球形旋转头4远离喷头主体1的位置固定有喷头嘴42。本实施例中,喷头嘴42远离喷头主体1的一端与喷头主体1之间呈20°~40°夹角,在实际的生产过程中,可以准备多种弯曲度的喷头嘴,便于针对缸盖模具内各种不同位置的四角进行喷淋,提高脱模剂的喷淋效率。具体的,喷头嘴42靠近球形旋转头4的一端固定有连接螺纹管421,球形旋转头4上开设有与连接螺纹管421相适配的环形螺纹槽41,将球形旋转头4与喷头嘴42之间分离,采用螺纹连接,当喷头嘴42收到损坏时,可以快捷的进行更换,不需要对整个喷头进行更换,节省了成本,也使得更换的过程更加方便快速。此外,球形旋转头4靠近喷头主体1的部分位于螺纹柱12内并与螺纹柱12的内壁转动连接,球形旋转头4远离喷头主体1的部分位于喷头盖3并与喷头盖3的内壁转动连接,使得球形旋转头4能够在不影响喷淋效率的情况下,进行360°的旋转,只需要将喷头嘴42安装于球形旋转头4上后,再顺着连接螺纹管421的螺纹方向扭动,便可转动球形旋转头4,以此来调节喷头嘴42的位置。进一步的,球形旋转头4、喷头嘴42以及脱模剂快速接头21和雾化气快速接头22均与喷头主体1的内部相连通,其中,通过管路将脱模剂快速接头21与脱模剂相关设备连接、将雾化气快速接头22与气压相关设备连接,确保了在加大连接在雾化气快速接头22上的气压,喷头活动件5将活动弹簧51压缩,能实现脱模剂和气体结合成雾状通过喷头嘴42喷出。除此之外,喷头底盖6与喷头主体1之间通过螺栓紧密固定,且喷头底盖6的顶面上开设有密封圈放置槽61,密封圈放置槽61内放置有密封圈62,密封圈62的顶面与喷头主体1的顶面紧密接触,确保了喷头底盖6与喷头主体1之间的连接更加快速,同时,密封圈62可以有效确保喷头底盖6与喷头主体1之间的密封性,有效保证了整个喷头装置在喷淋脱模剂时的效率。具体的,喷头嘴42与球形旋转头4之间固定有O型圈,O型圈的内径与连接螺纹管421的外径相一致,确保了当脱模剂与气体结合呈雾状喷出时,喷头嘴42与球形旋转头4之间的密封足够紧密,防止出现喷淋效果下降的现象发生。需要说明的是,喷头主体1和螺纹柱12之间为一体成型结构,喷头嘴42和连接螺纹管421之间也为一体成型结构,同时,喷头嘴42上个弯曲的管部呈弧形,且弧度正好满足喷头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头,包括喷头主体(1),其特征在于:所述喷头主体(1)后侧壁上固定有快速接头固定板(2),所述喷头主体(1)和快速接头固定板(2)之间通过螺栓紧密固定,所述快速接头固定板(2)上自上而下依次螺纹连接有脱模剂快速接头(21)和雾化气快速接头(22),所述喷头主体(1)内部开设有放置槽(11),且所述脱模剂快速接头(21)和雾化气快速接头(22)均与所述放置槽(11)相连通,且所述放置槽(11)内嵌设有喷头活动件(5),且所述喷头主体(1)的底面固定有喷头底盖(6),所述喷头活动件(5)与所述喷头底盖(6)之间固定有活动弹簧(51),所述喷头主体(1)的前侧壁上固定有螺纹柱(12),所述螺纹柱(12)上螺纹连接有喷头盖(3),所述喷头盖(3)与所述螺纹柱(12)内转动连接有球形旋转头(4),所述球形旋转头(4)远离所述喷头主体(1)的位置固定有喷头嘴(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头,包括喷头主体(1),其特征在于:所述喷头主体(1)后侧壁上固定有快速接头固定板(2),所述喷头主体(1)和快速接头固定板(2)之间通过螺栓紧密固定,所述快速接头固定板(2)上自上而下依次螺纹连接有脱模剂快速接头(21)和雾化气快速接头(22),所述喷头主体(1)内部开设有放置槽(11),且所述脱模剂快速接头(21)和雾化气快速接头(22)均与所述放置槽(11)相连通,且所述放置槽(11)内嵌设有喷头活动件(5),且所述喷头主体(1)的底面固定有喷头底盖(6),所述喷头活动件(5)与所述喷头底盖(6)之间固定有活动弹簧(51),所述喷头主体(1)的前侧壁上固定有螺纹柱(12),所述螺纹柱(12)上螺纹连接有喷头盖(3),所述喷头盖(3)与所述螺纹柱(12)内转动连接有球形旋转头(4),所述球形旋转头(4)远离所述喷头主体(1)的位置固定有喷头嘴(42)。


2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头,其特征在于:所述喷头嘴(42)远离所述喷头主体(1)的一端与喷头主体(1)之间呈20°~40°夹角。


3.根据权利要求1所述的用于汽车发动机缸盖加工的旋转式喷头,其特征在于:所述喷头嘴(42)靠近所述球形旋转头(4)的一端固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹启呈
申请(专利权)人:广州市瑞曼兴五金有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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