【技术实现步骤摘要】
一种车灯反射镜调整装置
本专利技术涉及汽车车灯
，尤其涉及一种车灯反射镜调整装置。
技术介绍
汽车大灯位于汽车前车身上，汽车大灯关乎夜间开车或恶劣天气条件下的安全驾驶问题，汽车大灯一般分为反射型和投射型，两种类型的汽车大灯均包括汽车车灯、车灯反射镜、调光机构、配光镜线束总成等关键组件，调光机构主要通过调节车灯反射镜的角度来调节车灯光线，人们在选择汽车大灯的时候，通常会优先考虑灯体的亮度和使用寿命。经检索，授权公开号为CN210760443U的专利，公开了一种车灯反射镜调节支架。上述专利存在以下不足：不能很好的对汽车车灯的灯光亮度进行调节，调节范围较小，调节效果差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车灯反射镜调整装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种车灯反射镜调整装置，包括外壳，所述外壳的一侧内壁固定连接有固定板，固定板的上表面固定连接有双轴电机，双轴电机输出轴的一端固定连接有主动转轴，主动转轴的一端连接有主动锥齿轮...
【技术保护点】
1.一种车灯反射镜调整装置，包括外壳(10)，其特征在于，所述外壳(10)的一侧内壁固定连接有固定板，固定板的上表面固定连接有双轴电机(17)，双轴电机(17)输出轴的一端固定连接有主动转轴(6)，主动转轴(6)的一端固定连接有主动锥齿轮(7)，所述外壳(10)的两侧内壁固定连接有限位块(9)，限位块(9)的一侧固定连接有灯泡(8)，灯泡(8)的一侧固定连接有安装环(5)，安装环(5)的一侧通过嵌接轴承活动安装有多个第一从动转轴(3)，第一从动转轴(3)的一端固定连接有第二反射镜(2)，所述第一从动转轴(3)的另一端固定连接有第一从动锥齿轮(4)，第一从动锥齿轮(4)与主动...
【技术特征摘要】
1.一种车灯反射镜调整装置，包括外壳(10)，其特征在于，所述外壳(10)的一侧内壁固定连接有固定板，固定板的上表面固定连接有双轴电机(17)，双轴电机(17)输出轴的一端固定连接有主动转轴(6)，主动转轴(6)的一端固定连接有主动锥齿轮(7)，所述外壳(10)的两侧内壁固定连接有限位块(9)，限位块(9)的一侧固定连接有灯泡(8)，灯泡(8)的一侧固定连接有安装环(5)，安装环(5)的一侧通过嵌接轴承活动安装有多个第一从动转轴(3)，第一从动转轴(3)的一端固定连接有第二反射镜(2)，所述第一从动转轴(3)的另一端固定连接有第一从动锥齿轮(4)，第一从动锥齿轮(4)与主动锥齿轮(7)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种车灯反射镜调整装置，其特征在于，所述灯泡(8)的一侧活动连接有滑动杆(11)，滑动杆(11)贯穿灯泡(8)，且滑动杆(11)与主动转轴(6)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种车灯反射镜调整装置，其特征在于，所述滑动杆(11)的一侧固定连接有第一连接杆(13)，第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆卫黄，陆文辉，
申请(专利权)人：湖南德霸照明制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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