用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离装置和方法，包括由故障恢复阀、快速排气阀、两组压力开关以及测试口构成的气动回路，该气路串接在快速降弓阀和滑板的之间；故障恢复阀串接在快速降弓阀和滑板的之间，处于常开状态，连通快速降弓阀与滑板气道间的气路；快速排气阀与故障恢复阀并接，处于常闭状态，模拟自动降弓系统压缩空气泄漏。可以实现自动降弓系统的快速功能隔离，恢复受电弓运用，也可以实现当前弓自动降弓后，后弓快速启动自动降弓功能达到快速保护后弓，避免弓网事故进一步扩大作用。

【技术实现步骤摘要】
用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离装置和方法
本专利技术涉及一种气动驱动方式控制的干线受电弓自动降弓系统，尤其涉及一种用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离装置和方法。应用于高速、城际、机车等轨道交通车辆的受电弓类受流设备的自动降弓系统的快速响应及功能自动隔离保护。
技术介绍
大多数受电弓采用气动驱动方式，受电弓自动降弓系统是用于预防弓网事故发生或进一步扩大的快速保护系统。通过当弓网事故发生时，自动降弓系统的气路发生非正常泄漏，快速自动降弓系统能够快速启动，排除受电弓气囊内的压缩空气，实现弓网快速脱离、自动降弓的目的，达到保护受电弓-接触网免受进一步的破坏；其可靠性关系车辆运营秩序安全。目前应用的自动降弓系统均只有由一组快速降弓阀构成，当滑板或滑板、快速降弓阀以及它们之间连接的风管由于磨损到限或外界因素影响出现裂损，导致其内部压缩空气泄漏时，快速降弓阀启动，排出受电弓气囊内的压缩空气，达到自动降弓的目的。但现有的自动降弓系统在车辆重联或双弓运行过程中，如果前弓发生自动降弓后，后弓无法启动自动降弓功能以达到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离装置，其特征在于，包括由故障恢复阀(U16)、快速排气阀(U17)、两组压力开关(U18和U19)以及测试口构成的气动回路，该气动回路串接在快速降弓阀和滑板的气路之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离装置，其特征在于，包括由故障恢复阀(U16)、快速排气阀(U17)、两组压力开关(U18和U19)以及测试口构成的气动回路，该气动回路串接在快速降弓阀和滑板的气路之间。


2.根据权利要求1所述的用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离装置，其特征在于，所述故障恢复阀(U16)、快速排气阀(U17)、两组压力开关(U18和U19)并联连接，所述故障恢复阀(U16)为常开阀，所述快速排气阀(U17)为常闭阀。


3.根据权利要求2所述的用于实现受电弓自动降弓系统快速启动及自动隔离方法，其特征在于，所述两组压力开关(U18和U19)用于分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣平，白雪，王俊，崔建军，姜凯，
申请(专利权)人：北京中车赛德铁道电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11