一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构制造技术

本发明专利技术公开了一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构，包括氢气瓶、抱箍总成和框架底座；所述框架底座为顶端开口的镂空箱体框架结构，框架底座内底部靠近两端位置分别设置中部底纵梁，抱箍总成设有若干个，分别对称安装在中部底纵梁上；抱箍总成包括固定底座和上抱箍，固定底座顶端中央向内凹陷形成与氢气瓶适配的圆弧状安装槽，安装槽两端设有台面，台面上开设安装孔；上抱箍呈底端开口的圆弧状，上抱箍两端对应台面分别设有抱箍固定块，所述抱箍固定块上对应安装孔开设通孔，采用抱箍固定螺栓穿过安装孔和通孔连接固定底座和上抱箍。该装置结构简单，安装方便，固定牢靠，后期维修方便，整个安装结构更具美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构
本专利技术属于新能源客车
，具体涉及一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构。
技术介绍
氢燃料电池汽车是指以氢为能量提供动力移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。氢燃料电池城市客车采用氢气在35MPa左右的压力下储存在车上的多个气瓶内，用作汽车燃料的供给。以氢气为燃料的客车，由于氢气在客车上储存时存在压力大、易燃易爆的特点，所以对氢气气瓶的布置及安装可靠性要求较高，布置时应充分考虑气瓶的安全性、可靠性。目前，氢燃料电池城市客车的气瓶布置位置一般顶置，即将气瓶均布置在客车的顶部。然而，气瓶顶置必须考虑到安装维护的便利性；此外，当车辆运营在各种路况时，各氢气瓶不得产生移位，固定架不得出现松动以及不得产生结构性变形、开裂等各种影响安全行驶的不利因素。...

【技术保护点】
1.一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构，包括氢气瓶（1）、抱箍总成（2）和框架底座（3），其特征在于：/n所述框架底座（3）为顶端开口的镂空箱体框架结构，可拆卸安装在客车上，框架底座（3）内底部靠近两端位置分别设置中部底纵梁（36），抱箍总成（2）设有若干个，分别对称安装在中部底纵梁（36）上；/n所述抱箍总成（2）包括上抱箍（21）和固定底座（22）和，所述固定底座（22）顶端中央向内凹陷形成与氢气瓶（1）适配的圆弧状安装槽（221），安装槽（221）两端设有台面（222），台面（222）上开设安装孔；所述上抱箍（21）呈底端开口的圆弧状，上抱箍（21）两端对应台面（222）分别设有...

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构，包括氢气瓶（1）、抱箍总成（2）和框架底座（3），其特征在于：
所述框架底座（3）为顶端开口的镂空箱体框架结构，可拆卸安装在客车上，框架底座（3）内底部靠近两端位置分别设置中部底纵梁（36），抱箍总成（2）设有若干个，分别对称安装在中部底纵梁（36）上；
所述抱箍总成（2）包括上抱箍（21）和固定底座（22）和，所述固定底座（22）顶端中央向内凹陷形成与氢气瓶（1）适配的圆弧状安装槽（221），安装槽（221）两端设有台面（222），台面（222）上开设安装孔；所述上抱箍（21）呈底端开口的圆弧状，上抱箍（21）两端对应台面（222）分别设有抱箍固定块（211），所述抱箍固定块（211）上对应安装孔开设通孔，采用抱箍固定螺栓（213）穿过安装孔和通孔连接固定底座（22）和上抱箍（21），上抱箍（21）与安装槽（221）连接构成圆形抱箍，该抱箍与氢气瓶（1）适配。


2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固定框架结构，其特征在于：所述抱箍总成（2）还包括上胶套（24）和下胶套（23），所述下胶套（23）与安装槽（221）相匹配，固定连接在安装槽（221）上表面，所述上胶套（24）与上抱箍（21）相匹配，固定安装在上抱箍（21）内壁面上，并且所述上胶套（24）的轴向宽度大于上抱箍（21）的轴向宽度，上胶套（24）两侧向上设有扣紧止口翻边（241）。


3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池城市客车的氢气瓶固...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱前兵，边东生，王凯，卢明军，王建斌，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52