【技术实现步骤摘要】
一种汽车用具有自动打孔功能的引擎板生产设备
本专利技术涉及自动打孔
，具体为一种汽车用具有自动打孔功能的引擎板生产设备。
技术介绍
随着社会的进步，经济的发展，人们的生活水平的提高，人们的出行方式发生了翻天覆地的变化，汽车被越来越多的人所接受，因为汽车的使用给人们打来了极大的便利，极大的减少了人们的出行侧时间，汽车行业的发展前景巨大，汽车是由成百上千的零件构成的，其中最重要的就是汽车引擎，汽车引擎又称汽车的心脏，需要用汽车引擎盖进行保护，目前的汽车引擎盖生产设备无法对引擎盖进行任意角度自动打孔操作，且夹具无法夹紧引擎盖的问题，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的引擎板生产设备基础上进行技术创新。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用具有自动打孔功能的引擎板生产设备，以解决上述
技术介绍
中提出一般的无法对引擎盖进行任意角度自动打孔操作，且夹具无法夹紧引擎盖的问题，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用具有自动打孔功能的...
【技术保护点】
1.一种汽车用具有自动打孔功能的引擎板生产设备，包括主体框架（1），其特征在于：所述主体框架（1）的内部下方设置有夹紧横梁（2），且夹紧横梁（2）的上方右侧安装有夹紧框架（3），所述夹紧框架（3）的内部右侧旋接有第一活动副（4），且第一活动副（4）的左侧旋接有第一气缸（5），所述第一气缸（5）的左侧设置有第一气杆（6），且第一气杆（6）的左侧旋接有第二活动副（7），所述第二活动副（7）的左侧旋接有连接板（8），且连接板（8）的中间旋接有固定销（9），所述连接板（8）的下方左侧旋接有第三活动副（10），且第三活动副（10）的下方旋接有连杆（11），所述连杆（11）的下方旋接有...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用具有自动打孔功能的引擎板生产设备，包括主体框架（1），其特征在于：所述主体框架（1）的内部下方设置有夹紧横梁（2），且夹紧横梁（2）的上方右侧安装有夹紧框架（3），所述夹紧框架（3）的内部右侧旋接有第一活动副（4），且第一活动副（4）的左侧旋接有第一气缸（5），所述第一气缸（5）的左侧设置有第一气杆（6），且第一气杆（6）的左侧旋接有第二活动副（7），所述第二活动副（7）的左侧旋接有连接板（8），且连接板（8）的中间旋接有固定销（9），所述连接板（8）的下方左侧旋接有第三活动副（10），且第三活动副（10）的下方旋接有连杆（11），所述连杆（11）的下方旋接有第四活动副（12），且第四活动副（12）的下方旋接有夹紧杆（13），所述夹紧杆（13）的左侧旋接有第五活动副（14），所述夹紧杆（13）的左侧设置有夹紧块（15），且夹紧块（15）的左侧设置有传送带（16），所述传送带（16）的上方设置有钻孔机（17），且钻孔机（17）的上方安装有升降缸筒（32），所述升降缸筒（32）的内部上方安装有第二气缸（33），且第二气缸（33）的下方安装有第二气杆（34），所述升降缸筒（32）的上方焊接有方向杆（18），所述方向杆（18）的外侧下方设置有限位块（19），且限位块（19）的上方设置有第一滑槽（20），所述第一滑槽（20）的外侧设置有纵向转动杆（21），且纵向转动杆（21）的右侧设置有第一转轴（22），所述第一转轴（22）的右侧安装有第一伺服电机（23），所述纵向转动杆（21）的内部设置有横向转动杆（24），且横向转动杆（24）的内部设置有第二滑槽（25），所述横向转动杆（24）的上方设置有第二转轴（26），且第二转轴（26）的上方安装有第二伺服电机（27），所述方向杆（18）的上方设置有校正球（28），且校正球（28）的横向外侧设置有横向校正槽（29），所述校正球（28）的纵向向外侧设置有纵向校正槽（30），所述校正球（28）的上方设置有运动块（31），所述运动块（31）的上方焊接有横向气动块（35），且横向气动块（35）内部贯穿有横向滑杆（36），所述横向滑杆（36）的左侧设置有纵向气动块（37），且纵向气动块（37）的内部贯穿有纵向...
【专利技术属性】
技术研发人员：牟晋东，谢燕珊，
申请(专利权)人：东莞市龙飞数控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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