一种高精度侧滑台限位座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精度侧滑台限位座，包括限位座，所述限位座内腔的顶部固定连接有滚动轴承，所述滚动轴承的内腔固定连接有导向轴，所述导向轴的顶部贯穿至限位座的顶部并固定连接有滑板，所述限位座的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内腔贯穿设置有六角螺栓，限位座为“U”型结构，所述导向轴的底部贯穿至限位座内腔的底部并不与其接触。本实用新型专利技术通过限位座、安装板、六角螺栓、滚动轴承、导向轴、滑板和安装孔的配合使用，具备精度高的优点，解决了现有的侧滑台在进行检测时检测精度较差，在检测的过程中常常会出现前后方向窜动情况的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度侧滑台限位座
本技术涉及侧滑台
，具体为一种高精度侧滑台限位座。
技术介绍
汽车侧滑是指由于前束与车轮外倾角配合不当，在汽车行驶过程中，车轮与地面之间产生一种相互作用力，这种作用力垂直于汽车行驶方向，使车轮处于边滚边滑的状态，它使汽车的操纵稳定性变差，增加油耗和加速轮胎的磨损，侧滑台又称侧滑检验台，是检测转向轮横向侧滑量，当外倾角和转向轮前束匹配恰当时，车轮沿直线行驶，从而判断被检车辆侧滑量参数是否合格，是进行机动车安全性能和综合性能检测的设备之一。现有的侧滑台在进行检测时检测精度较差，在检测的过程中常常会出现前后方向窜动的情况，为此，我们提出一种高精度侧滑台限位座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高精度侧滑台限位座，具备精度高的优点，解决了现有的侧滑台在进行检测时检测精度较差，在检测的过程中常常会出现前后方向窜动情况的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精度侧滑台限位座，包括限位座，所述限位座内腔的顶部固定连接有滚动轴承，所述滚动轴承的内腔固定连接有导向轴，所述导向轴的顶部贯穿至限位座的顶部并固定连接有滑板。优选的，所述限位座的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内腔贯穿设置有六角螺栓。优选的，所述限位座为“U”型结构，所述导向轴的底部贯穿至限位座内腔的底部并不与其接触。优选的，所述滑板顶部的中心处贯穿设置有紧固螺栓，紧固螺栓的底部贯穿滑板并与导向轴的顶部螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过限位座、安装板、六角螺栓、滚动轴承、导向轴、滑板和安装孔的配合使用，具备精度高的优点，解决了现有的侧滑台在进行检测时检测精度较差，在检测的过程中常常会出现前后方向窜动情况的问题。2、本技术通过安装板和安装孔的使用，能够方便对限位座进行安装，通过紧固螺栓的使用，能够方便将滑板安装在导向轴上，通过滚动轴承的使用，能够只允许滑板向内、外方向滑动,而限制其前后方向窜动,从而保证检验台的检测精度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术限位座剖视结构图。图中：1限位座、2安装板、3六角螺栓、4滚动轴承、5导向轴、6滑板、7安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，一种高精度侧滑台限位座，包括限位座1，限位座1的两侧均固定连接有安装板2，安装板2的顶部开设有安装孔7，通过安装板2和安装孔7的使用，能够方便对限位座1进行安装，安装孔7的内腔贯穿设置有六角螺栓3，限位座1为“U”型结构，导向轴5的底部贯穿至限位座1内腔的底部并不与其接触，限位座1内腔的顶部固定连接有滚动轴承4，通过滚动轴承4的使用，能够只允许滑板6向内、外方向滑动,而限制其前后方向窜动,从而保证检验台的检测精度，滚动轴承4的内腔固定连接有导向轴5，导向轴5的顶部贯穿至限位座1的顶部并固定连接有滑板6，滑板6顶部的中心处贯穿设置有紧固螺栓，紧固螺栓的底部贯穿滑板6并与导向轴5的顶部螺纹连接，通过紧固螺栓的使用，能够方便将滑板6安装在导向轴5上，通过限位座1、安装板2、六角螺栓3、滚动轴承4、导向轴5、滑板6和安装孔7的配合使用，具备精度高的优点，解决了现有的侧滑台在进行检测时检测精度较差，在检测的过程中常常会出现前后方向窜动情况的问题。使用时，滑板6之下装有滚动轴承4，能够只允许滑板6向内、外方向滑动,而限制其前后方向窜动,从而保证检验台的检测精度，侧滑台限位座1外移，线切割限位座1，提高精准度，方便安装调试提高台板同步性。综上所述：该高精度侧滑台限位座，通过限位座1、安装板2、六角螺栓3、滚动轴承4、导向轴5、滑板6和安装孔7的配合使用，解决了现有的侧滑台在进行检测时检测精度较差，在检测的过程中常常会出现前后方向窜动情况的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度侧滑台限位座，包括限位座(1)，其特征在于：所述限位座(1)内腔的顶部固定连接有滚动轴承(4)，所述滚动轴承(4)的内腔固定连接有导向轴(5)，所述导向轴(5)的顶部贯穿至限位座(1)的顶部并固定连接有滑板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度侧滑台限位座，包括限位座(1)，其特征在于：所述限位座(1)内腔的顶部固定连接有滚动轴承(4)，所述滚动轴承(4)的内腔固定连接有导向轴(5)，所述导向轴(5)的顶部贯穿至限位座(1)的顶部并固定连接有滑板(6)。


2.根据权利要求1所述的一种高精度侧滑台限位座，其特征在于：所述限位座(1)的两侧均固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部开设有安装孔(7)，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐益东，虞敏杰，张羽，钟妮，
申请(专利权)人：浙江江兴汽车检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33