一种可降低噪音的精密传动式回转支承制造技术

技术编号:26631343 阅读:33 留言:0更新日期:2020-12-08 15:34
本实用新型专利技术公开了一种可降低噪音的精密传动式回转支承,包括主动轮、外钢圈和内钢圈,所述主动轮的外侧安装有传动带,且传动带的右侧内部安装有外钢圈,所述外钢圈的上端开设有安装孔,且外钢圈的外部边侧开设有传动齿槽,所述外钢圈的内侧安装有内钢圈,且内钢圈的外部边侧安装有滚动体,所述滚动体的边侧安装有隔离块,且隔离块安装在内钢圈的外部边侧,所述内钢圈的右侧开设有堵塞孔,且堵塞孔的内部安装有堵塞块所述堵塞块上固定安装有圆锥销,且圆锥销安装在内钢圈的右侧。该可降低噪音的精密传动式回转支承,传动效能高,能够降低在传动过程中产生的噪音,同时能够缓冲减震,过载时能有效地防止零部件损坏,起到安全保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低噪音的精密传动式回转支承
本技术涉及回转支承
,具体为一种可降低噪音的精密传动式回转支承。
技术介绍
回转支承又能够被称之为转盘轴承,回转支承是一种能够承受一定综合负载的大型轴承,通过回转支承能够同时承受加大的轴向和径向的负荷,随着机械行业的不断发展,回转支承被广泛的应用于医疗机械、食品机械、纺织机械等场合中。现有的回转支承传动方式大多数为齿轮传动,但这种传动方式的回转支承在实际场合使用的过程中,往往存在传动不精确和工作时有滑动的问题,同时在使用的过程中回转支承的传动比不恒定,有噪音,传动效能不高,一旦由于设备故障而出现过载时,会使齿轮出现轮齿断裂现象。针对上述问题,在原有回转支承的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可降低噪音的精密传动式回转支承,以解决上述
技术介绍
中提出现有的回转支承传动方式大多数为齿轮传动,但这种传动方式的回转支承在实际场合使用的过程中,往往存在传动不精确和工作时有滑动的问题,同时在使用的过程中回转支承的传动比不恒定,有噪音,传动效能不高,一旦由于设备本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可降低噪音的精密传动式回转支承,包括主动轮(1)、外钢圈(3)和内钢圈(6),其特征在于:所述主动轮(1)的外侧安装有传动带(2),且传动带(2)的右侧内部安装有外钢圈(3),所述外钢圈(3)的上端开设有安装孔(4),且外钢圈(3)的外部边侧开设有传动齿槽(5),所述外钢圈(3)的内侧安装有内钢圈(6),且内钢圈(6)的外部边侧安装有滚动体(7),所述滚动体(7)的边侧安装有隔离块(8),且隔离块(8)安装在内钢圈(6)的外部边侧,所述内钢圈(6)的右侧开设有堵塞孔(9),且堵塞孔(9)的内部安装有堵塞块(10)所述堵塞块(10)上固定安装有圆锥销(11),且圆锥销(11)安装在内钢圈...

【技术特征摘要】
1.一种可降低噪音的精密传动式回转支承,包括主动轮(1)、外钢圈(3)和内钢圈(6),其特征在于:所述主动轮(1)的外侧安装有传动带(2),且传动带(2)的右侧内部安装有外钢圈(3),所述外钢圈(3)的上端开设有安装孔(4),且外钢圈(3)的外部边侧开设有传动齿槽(5),所述外钢圈(3)的内侧安装有内钢圈(6),且内钢圈(6)的外部边侧安装有滚动体(7),所述滚动体(7)的边侧安装有隔离块(8),且隔离块(8)安装在内钢圈(6)的外部边侧,所述内钢圈(6)的右侧开设有堵塞孔(9),且堵塞孔(9)的内部安装有堵塞块(10)所述堵塞块(10)上固定安装有圆锥销(11),且圆锥销(11)安装在内钢圈(6)的右侧。


2.根据权利要求1所述的一种可降低噪音的精密传动式回转支承,其特征在于:所述传动带(2)的左右边侧内部分别安装有主动轮(1)和外钢圈(3),且传动带(2)的左端内侧和主动轮(1)的外侧之间为啮合连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:佟永忠董佳明王世荣
申请(专利权)人:洛阳隆达轴承有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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