一种厢式货车吊挂型通风机制造技术

技术编号:26630912 阅读:15 留言:0更新日期:2020-12-08 15:33
本实用新型专利技术涉及通风器技术领域,具体为一种厢式货车吊挂型通风机,其构造简单,设计合理,具有实用意义和推广价值,预期能够产生良好的经济效益,包括风机、环形支架、主吊杆、若干个根副吊杆和若干个紧固件,风机两端与环形支架内表面铰接连接,主吊杆与副吊杆均为长度可伸缩结构,主吊杆与副吊杆一端均设有卡块,副吊杆与卡块活动连接,环形支架外表面设有卡槽,卡块与卡槽配合实现主吊杆与副吊杆在环形支架上滑动,紧固件设于主吊杆和副吊杆末端。

【技术实现步骤摘要】
一种厢式货车吊挂型通风机
本技术涉及通风器
,具体为一种厢式货车吊挂型通风机。
技术介绍
厢式货车在夏季经过长途运输时,车厢内容易聚集较高的热量,由于车厢内空间狭窄,散热条件差,当人工在高温的车厢内搬运、装卸货物时,容易出现中暑等现象,导致工作效率下降,虽然有些车厢会安装有换气扇,不过这类换气扇体型极小,且功率低,仅能起到基础的换气作用,因此需要额外的强力通风设备。现有的摆放式高压通风机能够产生较强的风束,在摆放位置良好的情况下可吹入车厢深处,但由于车厢地面摆放有较多货物,风机吹向车厢伸出的角度也较难控制,且摆放在地面会影响搬运工人的通行,因此若是能够研发一种便于安装,且不会影响到搬运工人通行的通风机将具有积极意义。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种厢式货车吊挂型通风机,以解决
技术介绍
中所提到的问题。为达到上述目的,本技术提供如下技术方案:包括风机、环形支架、主吊杆、若干个根副吊杆和若干个紧固件,所述风机两端与所述环形支架内表面铰接连接,所述主吊杆与所述副吊杆均为长度可伸缩结构,所述主吊杆与所述副吊杆一端均设有卡块,所述副吊杆与所述卡块活动连接,所述环形支架外表面设有卡槽,所述卡块与所述卡槽配合实现所述主吊杆与所述副吊杆在所述环形支架上滑动,所述紧固件设于所述主吊杆和所述副吊杆末端。优选的,所述紧固件包括夹头和夹紧杆,所述夹头设于所述主吊杆、所述副吊杆末端,所述夹头上还设有2个通孔,所述夹紧杆与所述夹头构成螺旋副,所述夹紧杆两端分别设有夹紧块和把手。优选的,所述副吊杆通过万向节与所述卡块活动连接。优选的,所述风机表面安装有防护网。优选的,所述主吊杆和所述副吊杆均包括有螺杆和套管,所述螺杆与所述套管构成螺旋副实现长度的伸缩。优选的,所述副吊杆的数量为2。由上述对本技术结构的描述可知,和现有技术相比,本技术具有如下优点:本技术提供的一种厢式货车吊挂型通风机,使用时可利用紧固件将主吊杆固定在车厢顶面,然后根据安装的环境的不同,滑动卡块从而调整副吊杆在环形支架上的位置,将副吊杆移动到便于与车厢进行连接的位置,然后调整主吊杆与副吊杆的长度,利用紧固件将主吊杆、副吊杆与车厢进行连接,从而实现风机的安装。本技术利用主吊杆与副吊杆的可伸缩结构能够适用于不同的车厢环境,通过调整副吊杆的角度从而能够安装在车厢不同部位,安装速度块,便于调整风机角度,具有实用意义和推广价值,预期能够产生良好的经济效益。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1为本技术构造示意图;图2为本技术构造示意图;图3为本技术构造示意图;图4为所述紧固件构造示意图;图5为所述环形支架构造示意图(局部);图中:风机1、环形支架2、主吊杆3、卡块31、卡槽32、螺杆33、套管34、副吊杆4、紧固件5、夹头51、夹紧杆52、通孔53、夹紧块54、把手55、防护网6。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例结合图1-5,一种厢式货车吊挂型通风机,包括风机1、环形支架2、主吊杆3、2根副吊杆4和3个紧固件5,所述风机1表面安装有防护网6,所述风机1两端与所述环形支架2内表面铰接连接,所述主吊杆3与所述副吊杆4均为长度可伸缩结构,所述主吊杆3和所述副吊杆4均包括有螺杆33和套管34,所述螺杆33与所述套管34构成螺旋副实现长度的伸缩,所述主吊杆3与所述副吊杆4一端均设有卡块31,所述副吊杆4通过万向节与所述卡块31活动连接,所述环形支架2外表面设有卡槽32,所述卡块31与所述卡槽32配合实现所述主吊杆3与所述副吊杆4在所述环形支架2上滑动,所述紧固件5设于所述主吊杆3和所述副吊杆4末端,所述紧固件5包括夹头51和夹紧杆52,所述夹头51设于所述主吊杆3、所述副吊杆4末端,所述夹头51上还设有2个通孔53,所述夹紧杆52与所述夹头51构成螺旋副,所述夹紧杆52两端分别设有夹紧块54和把手55。所述风机1两端与所述环形支架2内表面铰接连接,便于风机1调整角度;所述夹紧54块指的是起到夹紧作用的块状部件;所述夹紧杆52指的是用起到夹紧作用,将夹紧块54贴紧物体的杆状部件;所述夹头51上设有通孔53,可使用螺丝穿过通孔53与车厢表面螺纹连接从而将夹头51固定在车厢表面,此外还可拧动把手55,带动夹紧杆52使得夹紧块54与夹头51夹紧车厢边缘实现紧固件5与车厢的固定。本技术工作原理:使用时可利用紧固件5将主吊杆3固定在车厢顶面,然后根据安装的环境的不同,滑动卡块31从而调整副吊杆4在环形支架上的位置,将副吊杆4移动到便于与车厢进行连接的位置,然后调整主吊杆3与副吊杆4的长度,利用紧固件5将主吊杆3、副吊杆4与车厢进行连接,从而实现风机1的安装。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厢式货车吊挂型通风机,包括风机(1),其特征在于:/n还包括环形支架(2)、主吊杆(3)、若干根副吊杆(4)和若干个紧固件(5);/n所述风机(1)两端与所述环形支架(2)内表面铰接连接;/n所述主吊杆(3)与所述副吊杆(4)均为长度可伸缩结构,所述主吊杆(3)与所述副吊杆(4)一端均设有卡块(31),所述副吊杆(4)与所述卡块(31)活动连接,所述环形支架(2)外表面设有卡槽(32),所述卡块(31)与所述卡槽(32)配合实现所述主吊杆(3)与所述副吊杆(4)在所述环形支架(2)上滑动;/n所述紧固件(5)设于所述主吊杆(3)和所述副吊杆(4)末端。/n

【技术特征摘要】
1.一种厢式货车吊挂型通风机,包括风机(1),其特征在于:
还包括环形支架(2)、主吊杆(3)、若干根副吊杆(4)和若干个紧固件(5);
所述风机(1)两端与所述环形支架(2)内表面铰接连接;
所述主吊杆(3)与所述副吊杆(4)均为长度可伸缩结构,所述主吊杆(3)与所述副吊杆(4)一端均设有卡块(31),所述副吊杆(4)与所述卡块(31)活动连接,所述环形支架(2)外表面设有卡槽(32),所述卡块(31)与所述卡槽(32)配合实现所述主吊杆(3)与所述副吊杆(4)在所述环形支架(2)上滑动;
所述紧固件(5)设于所述主吊杆(3)和所述副吊杆(4)末端。


2.根据权利要求1所述的一种厢式货车吊挂型通风机,其特征在于:所述紧固件(5)包括夹头(51)和夹紧杆(52),所述夹头(51)设于所述主吊杆(3)、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李伟民
申请(专利权)人:泉州市元百信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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