一种桥梁限重通行限制关卡装置制造方法及图纸

技术编号:26628160 阅读:19 留言:0更新日期:2020-12-08 15:28
本实用新型专利技术提供了一种桥梁限重通行限制关卡装置,属于桥梁限重技术领域,包括:主体、安装槽、减速板、减速带、地磅、限位杆、限位板、限高杆、限高块、限高孔、升降槽、升降齿轮、电机、传动齿轮、防水环、平面轴承、挡雨板、显示器、红外发射器、红外接收器和PLC控制器。本实用通过设置地磅、红外发射器、红外接收器、PLC控制器、升降齿轮、电机和传动齿轮,当进行限重通行时,地磅对同时车辆进行重量监测,当车辆超重时,地磅发射电信号给PLC控制器,PLC控制器控制显示器对称重信息进行显示和红外发射器发射红外信号给红外接收器,红外接收器控制电机通过传动齿轮带动升降齿轮顺时针转动,使限高块降下来,对超重车辆进行拦截。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁限重通行限制关卡装置
本技术涉及桥梁限重
,具体来说,涉及一种桥梁限重通行限制关卡装置。
技术介绍
市政交通中在有桥梁的行驶路段中,由于桥梁的高度有限,都会设置一个限高装置,并标注限制通行的高度提示,用于限定过往车辆的高度,避免车辆过高而与桥梁发生碰撞造成不可挽回的损失;在现有技术中,桥梁限高装置只能对车辆高度进行限制,不能很好的对车辆进行重量限制,车辆超重通行桥梁,容易造成桥梁侧翻,因此,急需一种桥梁限重通行限制关卡装置。
技术实现思路
本技术旨在于解决
技术介绍
中提出的问题,从而提供一种桥梁限重通行限制关卡装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁限重通行限制关卡装置,包括:主体、安装槽、减速板、减速带、地磅、限位杆、限位板、限高杆、限高块、限高孔、升降槽、升降齿轮、电机、传动齿轮、防水环、平面轴承、挡雨板、显示器、红外发射器、红外接收器和PLC控制器,所述主体右端固定连接设有减速板,所述减速板上表面固定连接设有若干减速带,所述主体上表面中间固定连接设有安装槽,所述安装槽中间固定连接设有地磅,所述主体上表面两侧均固定连接设有限位板,两个所述限位板右端固定连接设有限位杆,两个所述限位板左端固定连接均设有限高杆,两个所述限高杆顶端固定连接设有挡雨板,两个所述限高杆中间活动连接设有限高块,所述限高块两端均固定连接设有限高孔,且限高孔与限高杆外壁活动连接,两个所述限高孔中间固定连接设有升降槽,两个所述升降槽中间均固定连接设有升降齿轮,两个所述升降齿轮顶端和底端均固定连接设有平面轴承,且平面轴承与升降槽顶端或底端固定连接,两个所述升降槽一侧均固定连接设有电机,两个所述电机顶端固定连接设有传动齿轮,且传动齿轮与升降齿轮活动连接,两个所述限高孔顶端均固定连接设有防水环,所述限高块内部固定连接设有红外接收器,所述主体内部左侧固定连接设有红外发射器,所述主体内壁右侧固定连接设有PLC控制器。优选的,所述升降齿轮呈环形设置,且升降齿轮内壁设有螺纹,与限高杆外壁螺纹相互啮合。优选的,所述地磅与PLC控制器电性连接,PLC控制器与显示器和红外发射器电性连接,红外发射器与红外接收器电性连接,红外接收器与电机电性连接。优选的,所述限位板两侧表面与限位杆外壁相切,且限位板下表面一端置于地磅上表面内。优选的,所述防水环呈漏斗结构,且防水环与限高块上表面垂直。优选的,所述挡雨板上表面呈圆弧面设置,且挡雨板横截面大于限高块横截面。优选的,所述限高杆与限位杆呈平行设置。本技术提供了一种桥梁限重通行限制关卡装置,具有以下有益效果:1、该桥梁限重通行限制关卡装置通过设置地磅、红外发射器、红外接收器、PLC控制器、升降齿轮、电机和传动齿轮,使该桥梁限重通行限制关卡装置可以对超重车辆进行拦截,当进行限重通行时,地磅对同时车辆进行重量监测,当车辆超重时,地磅发射电信号给PLC控制器,PLC控制器控制显示器对称重信息进行显示和红外发射器发射红外信号给红外接收器,红外接收器控制电机通过传动齿轮带动升降齿轮顺时针转动,使限高块降下来,对超重车辆进行拦截。2、该桥梁限重通行限制关卡装置通过设置防水环和挡雨板,使桥梁限重通行限制关卡装置在工作时,可以通过防水环可以防止雨水落入限高孔内部,可以防止内部设备被雨水腐蚀生锈,同时,挡雨板可以对雨水进行遮挡,使雨水不会沿限位杆流入限高块内部,限高孔内的设备不易被雨水腐蚀生锈。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的整体剖视图。图3是本技术的A处放大图。在图1至图3,部件名称或线条与附图编号的对应关系为:主体-1,安装槽-101,减速板-2,减速带-3,地磅-4,限位杆-5,限位板-6,限高杆-7,限高块-8,限高孔-801,升降槽-802,升降齿轮-803,电机-804,传动齿轮-805,防水环-806,平面轴承-807,挡雨板-9,显示器-10,红外发射器-11,红外接收器-12,PLC控制器-13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术一种桥梁限重通行限制关卡装置,包括:主体1、安装槽101、减速板2、减速带3、地磅4、限位杆5、限位板6、限高杆7、限高块8、限高孔801、升降槽802、升降齿轮803、电机804、传动齿轮805、防水环806、平面轴承807、挡雨板9、显示器10、红外发射器11、红外接收器12和PLC控制器13,主体1右端固定连接设有减速板2,减速板2上表面固定连接设有若干减速带3,主体1上表面中间固定连接设有安装槽101,安装槽101中间固定连接设有地磅4,主体1上表面两侧均固定连接设有限位板6,两个限位板6右端固定连接设有限位杆5,两个限位板6左端固定连接均设有限高杆7,两个限高杆7顶端固定连接设有挡雨板9,两个限高杆7中间活动连接设有限高块8,限高块8两端均固定连接设有限高孔801,且限高孔801与限高杆7外壁活动连接,两个限高孔801中间固定连接设有升降槽802,两个升降槽802中间均固定连接设有升降齿轮803,两个升降齿轮803顶端和底端均固定连接设有平面轴承807,且平面轴承807与升降槽802顶端或底端固定连接,两个升降槽802一侧均固定连接设有电机804,两个电机804顶端固定连接设有传动齿轮805,且传动齿轮805与升降齿轮803活动连接,两个限高孔801顶端均固定连接设有防水环806,限高块8内部固定连接设有红外接收器12,主体1内部左侧固定连接设有红外发射器11,主体1内壁右侧固定连接设有PLC控制器13。本实施例中,升降齿轮803呈环形设置,且升降齿轮803内壁设有螺纹,与限高杆7外壁螺纹相互啮合,当电机804带动升降齿轮803顺时针转动时,传动齿轮803内部啮合限高杆7外壁螺纹,使限高块8往上运动,使限高块8对货车进行放行,当电机804带动升降齿轮803顺时针转动时,传动齿轮803内部啮合限高杆7外壁螺纹,使限高块8往下运动,使限高块8进行限高。本实施例中,地磅4与PLC控制器13电性连接,PLC控制器13与显示器10和红外发射器11电性连接,红外发射器11与红外接收器12电性连接,红外接收器12与电机804电性连接,当进行限重通行时,地磅4对同时车辆进行重量监测,当车辆超重时,地磅4发射电信号给PLC控制器13,PLC控制器控制显示器10对称重信息进行显示和红外发射器11发射红外信号给红外接收器12,红外接收器12控制电机804通过传动齿轮805带动升降齿轮803顺时针转动,使限高块8降下来,对超重车辆进行拦截。本实施例中,限位板6两侧表面与限位杆5外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁限重通行限制关卡装置,包括:主体(1)、安装槽(101)、减速板(2)、减速带(3)、地磅(4)、限位杆(5)、限位板(6)、限高杆(7)、限高块(8)、限高孔(801)、升降槽(802)、升降齿轮(803)、电机(804)、传动齿轮(805)、防水环(806)、平面轴承(807)、挡雨板(9)、显示器(10)、红外发射器(11)、红外接收器(12)和PLC控制器(13),其特征在于:所述主体(1)右端固定连接设有减速板(2),所述减速板(2)上表面固定连接设有若干减速带(3),所述主体(1)上表面中间固定连接设有安装槽(101),所述安装槽(101)中间固定连接设有地磅(4),所述主体(1)上表面两侧均固定连接设有限位板(6),两个所述限位板(6)右端固定连接设有限位杆(5),两个所述限位板(6)左端固定连接均设有限高杆(7),两个所述限高杆(7)顶端固定连接设有挡雨板(9),两个所述限高杆(7)中间活动连接设有限高块(8),所述限高块(8)两端均固定连接设有限高孔(801),且限高孔(801)与限高杆(7)外壁活动连接,两个所述限高孔(801)中间固定连接设有升降槽(802),两个所述升降槽(802)中间均固定连接设有升降齿轮(803),两个所述升降齿轮(803)顶端和底端均固定连接设有平面轴承(807),且平面轴承(807)与升降槽(802)顶端或底端固定连接,两个所述升降槽(802)一侧均固定连接设有电机(804),两个所述电机(804)顶端固定连接设有传动齿轮(805),且传动齿轮(805)与升降齿轮(803)活动连接,两个所述限高孔(801)顶端均固定连接设有防水环(806),所述限高块(8)内部固定连接设有红外接收器(12),所述主体(1) 内部左侧固定连接设有红外发射器(11),所述主体(1)内壁右侧固定连接设有PLC控制器(13)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁限重通行限制关卡装置,包括:主体(1)、安装槽(101)、减速板(2)、减速带(3)、地磅(4)、限位杆(5)、限位板(6)、限高杆(7)、限高块(8)、限高孔(801)、升降槽(802)、升降齿轮(803)、电机(804)、传动齿轮(805)、防水环(806)、平面轴承(807)、挡雨板(9)、显示器(10)、红外发射器(11)、红外接收器(12)和PLC控制器(13),其特征在于:所述主体(1)右端固定连接设有减速板(2),所述减速板(2)上表面固定连接设有若干减速带(3),所述主体(1)上表面中间固定连接设有安装槽(101),所述安装槽(101)中间固定连接设有地磅(4),所述主体(1)上表面两侧均固定连接设有限位板(6),两个所述限位板(6)右端固定连接设有限位杆(5),两个所述限位板(6)左端固定连接均设有限高杆(7),两个所述限高杆(7)顶端固定连接设有挡雨板(9),两个所述限高杆(7)中间活动连接设有限高块(8),所述限高块(8)两端均固定连接设有限高孔(801),且限高孔(801)与限高杆(7)外壁活动连接,两个所述限高孔(801)中间固定连接设有升降槽(802),两个所述升降槽(802)中间均固定连接设有升降齿轮(803),两个所述升降齿轮(803)顶端和底端均固定连接设有平面轴承(807),且平面轴承(807)与升降槽(802)顶端或底端固定连接,两个所述升降槽(802)一侧均固定连接设有电机(804),两个所述电机(804)顶端固定连接设有传动齿轮(805),且传动齿轮(805)与升降齿轮(80...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘慧娟
申请(专利权)人:湖北交投科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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