一种市政公路施工用养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种市政公路施工用养护装置，涉及市政公路施工领域。该市政公路施工用养护装置，包括底座和行走机构，所述底座位于行走机构右端的内部并与其固定连接，行走机构的左侧面铰接有喷水机构，喷水机构的右侧面固定安装有电机，电机的输出端与喷水机构的前端传动连接，底座的上表面右端铰接有液压缸，液压缸的输出端与喷水机构传动连接，底座的上表面固定安装有两个弯板。该市政公路施工用养护装置，通过设置液压缸、喷水机构、电机和水箱，解决了现有技术的市政公路施工养护装置一般是采用人工进行喷水，人工喷洒的时候比较费时费力，人工喷洒的时候不太均匀，采用人工喷水的时候还会存在浪费水资源的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路施工用养护装置
本技术涉及市政公路施工领域，具体为一种市政公路施工用养护装置。
技术介绍
对于高速公路中的混凝土路基而言，在其施工完成后，需要对其进行湿润养护，其主要是为了保持混凝土的水化作用的条件，一般是在湿润的槽点上对其进行湿润。但是现有技术的市政公路施工养护装置一般是采用人工进行喷水，人工喷洒的时候比较费时费力，人工喷洒的时候不太均匀，采用人工喷水的时候还会存在浪费水资源的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政公路施工用养护装置，解决了现有技术的市政公路施工养护装置一般是采用人工进行喷水，人工喷洒的时候比较费时费力，人工喷洒的时候不太均匀，采用人工喷水的时候还会存在浪费水资源的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政公路施工用养护装置，包括底座和行走机构，所述底座位于行走机构右端的内部并与其固定连接，行走机构的左侧面铰接有喷水机构，喷水机构的右侧面固定安装有电机，电机的输出端与喷水机构的前端传动连接，底座的上表面右端铰接有液压缸，液压缸的输出端与喷水机构传动连接，底座的上表面固定安装有两个弯板，液压缸位于两个弯板上端之间并且液压缸与两个弯板铰接，底座的上表面固定安装有水箱，水箱通过水管与喷水机构的内部连通，行走机构包括两个横杆，两个横杆互相靠近的一端均转动连接有两个滚轮，底座位于两个横杆右端之间并且底座的前后两端分别与两个横杆固定连接，喷水机构包括滚筒、两个连杆和通管，两个连杆的左端分别套接在滚筒的前后两端的外部，两个连杆的另一端均与底座的上表面铰接，两个连杆之间位于滚筒的右侧固定安装有挡水板，电机与挡水板固定连接，电机的输出轴与滚筒的前端传动连接，滚筒的外表面固定安装有若干个与其内部连通的喷水嘴，通管插接在滚筒的内部，通管位于滚筒内部的一端与喷水嘴连通，通管位于滚筒外部的一端与水管连通，两个连杆之间位于挡水板的右侧通过连接板固定连接，液压缸的输出端与连接板铰接，电机的主轴固定套接有第一带轮，滚筒的前端位于连杆外部固定连接有第二带轮，第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接，通管的圆周面固定安装有若干个与其内部连通的导水管，导水管远离通管的一端与滚筒的内壁接触。优选的，所述液压缸与底座倾斜设置，液压缸的右端高度大于其左端高度，液压缸收缩的时候可以抬升喷水机构。优选的，所述通管与滚筒同心设置，并且通管可以与滚筒之间发生相对转动，滚筒为中间较粗两端较细结构，两端较细结构可以与连杆配合。优选的，所述喷水嘴的数量有四组，四组喷水嘴以滚筒的轴心线等距离圆周阵列分布设置，每组喷水嘴的数量有四个，四组喷水嘴可以起到均匀喷水的效果。优选的，所述导水管的数量有两组，两组导水管以滚筒的竖向中心线左右对称分布设置，导水管与位于同一排的喷水嘴数量配合，并且导水管的底端为尖端结构，可以减小导水管与滚筒内壁之间得到摩擦。(三)有益效果本技术提供了一种市政公路施工用养护装置。具备以下有益效果：1、该市政公路施工用养护装置，通过设置液压缸、喷水机构、电机和水箱，电机转动的时候可以通过皮带带动滚筒旋转，滚筒旋转的时候可以使滚筒的内壁相对于通管转动，当导水管与位于下方的四个喷水嘴位于同一平面的时候，喷水嘴开始喷水，喷水嘴随着滚筒转动的时候，下一组喷水嘴可以与导水管连通，继续进行喷水，液压缸可以抬升喷水机构，进一步的可以调节喷水的角度，达到了均匀喷水以及节约水资源的效果，解决了现有技术的市政公路施工养护装置一般是采用人工进行喷水，人工喷洒的时候比较费时费力，人工喷洒的时候不太均匀，采用人工喷水的时候还会存在浪费水资源的问题。2、该市政公路施工用养护装置，通过设置行走机构，滚轮的底面比滚筒的底端低，滚轮转动的时候可以移动整个装置，可以方便工作人员移动机器，达到了高效率均匀养护市政公路的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构正视图；图3为本技术喷水机构的结构域示意图；图4为本技术喷水机构的内部结构示意图。其中，1底座、2行走机构、21横杆、22滚轮、3喷水机构、31滚筒、32连杆、33通管、34挡水板、35喷水嘴、36连接板、37第二带轮、38导水管、4电机、5液压缸、6水箱、7水管、8第一带轮、9皮带、10弯板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种市政公路施工用养护装置：实施例一，如图1-4所示，包括底座1和行走机构2，底座1位于行走机构2右端的内部并与其固定连接，行走机构2的左侧面铰接有喷水机构3，喷水机构3的右侧面固定安装有电机4，电机4的输出端与喷水机构3的前端传动连接，底座1的上表面右端铰接有液压缸5，液压缸5的输出端与喷水机构3传动连接，底座1的上表面固定安装有两个弯板10，液压缸5位于两个弯板10上端之间并且液压缸5与两个弯板10铰接，液压缸5与底座1倾斜设置，液压缸5的右端高度大于其左端高度，液压缸5收缩的时候可以抬升喷水机构3，底座1的上表面固定安装有水箱6，水箱6通过水管7与喷水机构3的内部连通。实施例二，如图1-4所示，行走机构2包括两个横杆21，两个横杆21互相靠近的一端均转动连接有两个滚轮22，底座1位于两个横杆21右端之间并且底座1的前后两端分别与两个横杆21固定连接。实施例三，如图1-4所示，喷水机构3包括滚筒31、两个连杆32和通管33，两个连杆32的左端分别套接在滚筒31的前后两端的外部，两个连杆32的另一端均与底座1的上表面铰接，两个连杆32之间位于滚筒31的右侧固定安装有挡水板34，电机4与挡水板34固定连接，电机4的输出轴与滚筒31的前端传动连接，滚筒31的外表面固定安装有若干个与其内部连通的喷水嘴35，喷水嘴35的数量有四组，四组喷水嘴35以滚筒31的轴心线等距离圆周阵列分布设置，每组喷水嘴35的数量有四个，四组喷水嘴35可以起到均匀喷水的效果，通管33插接在滚筒31的内部，通管33位于滚筒31内部的一端与喷水嘴35连通，通管33与滚筒31同心设置，并且通管33可以与滚筒31之间发生相对转动，滚筒31为中间较粗两端较细结构，两端较细结构可以与连杆32配合，通管33位于滚筒31外部的一端与水管7连通，两个连杆32之间位于挡水板34的右侧通过连接板36固定连接，液压缸5的输出端与连接板36铰接，电机4的主轴固定套接有第一带轮8，滚筒31的前端位于连杆32外部固定连接有第二带轮37，第一带轮8通过皮带9与第二带轮37传动连接，通管33的圆周面固定安装有若干个与其内部连通的导水管38，导水管3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政公路施工用养护装置，包括底座(1)和行走机构(2)，其特征在于：所述底座(1)位于行走机构(2)右端的内部并与其固定连接，行走机构(2)的左侧面铰接有喷水机构(3)，喷水机构(3)的右侧面固定安装有电机(4)，电机(4)的输出端与喷水机构(3)的前端传动连接，底座(1)的上表面右端铰接有液压缸(5)，液压缸(5)的输出端与喷水机构(3)传动连接，底座(1)的上表面固定安装有水箱(6)，水箱(6)通过水管(7)与喷水机构(3)的内部连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政公路施工用养护装置，包括底座(1)和行走机构(2)，其特征在于：所述底座(1)位于行走机构(2)右端的内部并与其固定连接，行走机构(2)的左侧面铰接有喷水机构(3)，喷水机构(3)的右侧面固定安装有电机(4)，电机(4)的输出端与喷水机构(3)的前端传动连接，底座(1)的上表面右端铰接有液压缸(5)，液压缸(5)的输出端与喷水机构(3)传动连接，底座(1)的上表面固定安装有水箱(6)，水箱(6)通过水管(7)与喷水机构(3)的内部连通。


2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用养护装置，其特征在于：所述行走机构(2)包括两个横杆(21)，两个横杆(21)互相靠近的一端均转动连接有两个滚轮(22)，底座(1)位于两个横杆(21)右端之间并且底座(1)的前后两端分别与两个横杆(21)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种市政公路施工用养护装置，其特征在于：所述喷水机构(3)包括滚筒(31)、两个连杆(32)和通管(33)，两个连杆(32)的左端分别套接在滚筒(31)的前后两端的外部，两个连杆(32)的另一端均与底座(1)的上表面铰接，两个连杆(32)之间位于滚筒(31)的右侧固定安装有挡水板(34)，电机(4)与挡水板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟芳，
申请(专利权)人：山西同创建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14