一种公路路面养护用降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路面养护用降温装置，包括固定框，所述固定框的内部设置有电机框，所述固定框的底部固定连接有主洒水管，所述主洒水管的底部等间距固定连接有喷头，所述固定框的表面设置有进水管，所述进水管与主洒水管相连通，本实用新型专利技术涉及公路养护技术领域。该一种公路路面养护用降温装置，达到了整体由固定框、主洒水管与喷头组成，便于对路面进行洒水降温，在框体的内部设置副洒水管，可以根据路面的宽度，进行相应的调整，利用电机驱动副洒水管运动，提高洒水面积，减少洒水遗漏的情况，且副洒水管底部设置喷洒装置，随着副洒水管伸出，自动控制洒水开关，便于对路面进行降温，满足使用需求的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面养护用降温装置
本技术涉及公路养护领域，更具体地说，涉及一种公路路面养护用降温装置。
技术介绍
公路是是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路、乡公路、村公路(简称为国、省、乡道、村道)以及专用公路六个等级。在道路施工过程中，需要对路面进行洒水降温，防止公路发生干裂。目前，现有的公路路面养护用降温装置，采用洒水车进行洒水降温，但是该装置，在使用的过程中，由于路面宽度不一，且洒水车的喷口位置相对固定，导致部分公路路面出现洒水遗漏的情况，无法满足使用需求。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的现有的公路路面养护用降温装置，采用洒水车进行洒水降温，但是该装置，在使用的过程中，由于路面宽度不一，且洒水车的喷口位置相对固定，导致部分公路路面出现洒水遗漏的情况，无法满足使用需求的问题，本技术的目的在于提供一种公路路面养护用降温装置，它可以实现整体由固定框、主洒水管与喷头组成，便于对路面进行洒水降温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路面养护用降温装置，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）的内部设置有电机框（2），所述固定框（1）的底部固定连接有主洒水管（3），所述主洒水管（3）的底部等间距固定连接有喷头（4），所述固定框（1）的表面设置有进水管（5），所述进水管（5）与主洒水管（3）相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路路面养护用降温装置，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）的内部设置有电机框（2），所述固定框（1）的底部固定连接有主洒水管（3），所述主洒水管（3）的底部等间距固定连接有喷头（4），所述固定框（1）的表面设置有进水管（5），所述进水管（5）与主洒水管（3）相连通。


2.根据权利要求1所述的一种公路路面养护用降温装置，其特征在于：所述电机框（2）的内部固定连接有电机（6），所述电机（6）的输出轴固定连接有主齿轮（7），所述主齿轮（7）啮合传动有副齿轮（8），所述副齿轮（8）的轴心处固定连接有转动丝杆（9），所述转动丝杆（9）与电机框（2）转动连接，所述转动丝杆（9）延伸至电机框（2）的外部，所述转动丝杆（9）与固定框（1）的内壁转动连接，所述转动丝杆（9）位于固定框（1）两端的螺纹螺向相反，所述转动丝杆（9）螺纹连接有丝杠滑块（10），所述固定框（1）的内部固定连接有滑动杆（11），所述丝杠滑块（10）与滑动杆（11）滑动连接，所述丝杠滑块（10）的侧壁固定连接有副洒水管（12）。


3.根据权利要求2所述的一种公路路面养护用降温装置，其特征在于：所述副洒水管（12）的底部等间距设置有喷洒装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周召伟，贺瑛，王刚，王清豹，尹丽超，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37