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一种道路养护装置制造方法及图纸

技术编号:26509023 阅读:19 留言:0更新日期:2020-11-27 15:37
本实用新型专利技术实施例公开了一种道路养护装置,具体涉及道路养护技术领域,包括主机体,所述主机体的一端设有车头,所述车头的内侧设有座椅,所述主机体的底端设有滚轮,所述主机体顶端的一端设有第一滑槽,所述第一滑槽的顶端滑动连接有保护箱。本实用新型专利技术通过设置第一滑槽、固定螺母、第二滑槽、第一卡板、卡槽、卡块、第二卡板和第三滑槽,安装时,将保护箱滑进主车体顶端的第一滑槽里带动吸尘管滑进第三滑槽里用固定螺母将保护箱与主车体固定在一起,用第二卡板卡进第一滑槽和第三滑槽里,将水箱滑进主车体顶端的一端的第二滑槽里用固定螺母将水箱和主车体固定在一起用第一卡板卡进第二滑槽里,便于水箱和保护箱的安装和固定。

【技术实现步骤摘要】
一种道路养护装置
本技术实施例涉及道路养护
,具体涉及一种道路养护装置。
技术介绍
道路养护就是对道路的保养和维护,维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间,采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。现有的道路养护装置在进行洒水作业的时候喷水头是固定的不可以旋转所以喷洒的面积较小,工作效率较慢,现有的道路养护装置安装时都是只用螺母安装固定的安装较为麻烦,固定也不稳,现有的道路养护装置对路面清扫吸尘时里排出的空气里带着尘土,会对空气造成污染。
技术实现思路
为此,本技术实施例提供一种道路养护装置,通过设置第一滑槽、固定螺母、第二滑槽、第一卡板、卡槽、卡块、第二卡板和第三滑槽,安装时,将保护箱滑进主车体顶端的第一滑槽里带动吸尘管滑进第三滑槽里用固定螺母将保护箱与主车体固定在一起,用第二卡板卡进第一滑槽和第三滑槽里,将水箱滑进主车体顶端的一端的第二滑槽里用固定螺母将水箱和主车体固定在一起用第一卡板卡进第二滑槽里,便于水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路养护装置,包括主机体(1),其特征在于:所述主机体(1)的一端设有车头(2),所述车头(2)的内侧设有座椅(3),所述主机体(1)的底端设有滚轮(4),所述主机体(1)顶端的一端设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)的顶端滑动连接有保护箱(6),所述保护箱(6)内侧的一端固定有吸尘扇(7),所述保护箱(6)内侧的另一端设有收集箱(8),所述保护箱(6)的一端设有保护箱盖(9),所述吸尘扇(7)的一端固定有吸尘管(10),所述吸尘管(10)的底端旋转连接有吸尘头(11),所述吸尘扇(7)的另一端固定有排尘管(12),所述保护箱(6)一端的底端设有固定螺母(13),所述保护箱(6)一端...

【技术特征摘要】
1.一种道路养护装置,包括主机体(1),其特征在于:所述主机体(1)的一端设有车头(2),所述车头(2)的内侧设有座椅(3),所述主机体(1)的底端设有滚轮(4),所述主机体(1)顶端的一端设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)的顶端滑动连接有保护箱(6),所述保护箱(6)内侧的一端固定有吸尘扇(7),所述保护箱(6)内侧的另一端设有收集箱(8),所述保护箱(6)的一端设有保护箱盖(9),所述吸尘扇(7)的一端固定有吸尘管(10),所述吸尘管(10)的底端旋转连接有吸尘头(11),所述吸尘扇(7)的另一端固定有排尘管(12),所述保护箱(6)一端的底端设有固定螺母(13),所述保护箱(6)一端的顶端固定有排气管(14),所述主机体(1)顶端的另一端固定有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)的顶端滑动连接有水箱(16),所述水箱(16)的顶端设有水箱盖(17),所述水箱盖(17)的一端固定有注水口(18),所述第二滑槽(15)的一侧卡接有第一卡板(19),所述水箱(16)的一端设有喷水管(20),所述喷水管(20)一端的底端固定有旋转槽(21),所述旋转槽(21)的底端旋转连接有喷水头(22),所述喷水管(20)的顶端固定有卡槽(23),所述卡槽(23)的内侧设有卡块(24),所述卡槽(23)的外侧固定连接有连接螺母(25),所述收集箱(8)一端的顶端固定有净化管(26),所述净化管(26)内侧的底端设有过滤层(27),所述过滤层(27)的顶端设有吸附层(28),所述吸附层(28)的顶端设有高效过滤层(29),所述第一滑槽(5)的一侧卡接有第二卡板(30),所述保护箱盖(9)的顶端旋转连接有合页(31),所述收集箱(8)内侧顶端固定有固定板(32),所述固定板(32)的一侧固定有筛板(33),所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈振霞
申请(专利权)人:谢祥焘
类型:新型
国别省市:福建;35

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