一种公路工程施工用铺膜装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路工程施工用铺膜装置，包括移动载具、设置在移动载具上的卷膜装置和前清装置，所述移动载具一端还设置有压模紧固装置，以及控制本装置的自控系统；所述移动载具包括载具基板，所述载具基板上开设有第一基槽，所述第一基槽一侧还开设有第二基槽，第一基槽和第二基槽均贯穿载具基板；所述载具基板底部固定连接有四个支撑脚，支撑脚底部均设置有滚轮；本发明专利技术在工作时通过电机一驱动丝杠，将滑动块向下移动，从而带动卷轴一往下，露出卷轴一及其膜；之后将膜从卷轴一上拖出；在陷钉槽中放置若干卡进钉；按下启动键后，移动底块通过电机二控制其在移动滑槽上滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用铺膜装置
本专利技术属于铺膜领域，涉及公路施工技术，具体是一种公路工程施工用铺膜装置。
技术介绍
一般公路在浇筑完成后，需要在公路的路面上铺设一层膜，用于保护刚浇筑完成的公路，避免公路的路面遭到损坏，但目前的铺膜装置在使用时存在一定的弊端，首先，在铺膜前需要对路面进行清理，而目前的清理过程是通过装置上安装扫帚的方式进行的，这样会导致刚浇筑完成的路面上出现划痕，甚至破坏路面，实用性差，其次，膜体在铺设开始阶段需要人们手动拉紧膜体的一端，从而达到固定的作用，而这种方式工作效率低下，且安全性较差，不利于人们的使用，还有，铺膜装置在工作时需要外接电线供电，一方面，复杂的连接线路可能会造成工人被绊倒，另一方面，浪费了大量的光能资源。因此，我们提出一种公路工程铺膜装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路工程施工用铺膜装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种公路工程施工用铺膜装置，包括移动载具、设置在移动载具上的卷膜装置和前清装置，所述移动载具一端还设置有压模紧固装置，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，包括移动载具(1)、设置在移动载具(1)上的卷膜装置(2)和前清装置(3)，所述移动载具(1)一端还设置有压模紧固装置(4)，以及控制本装置的自控系统；/n其中，所述移动载具(1)包括载具基板(11)，所述载具基板(11)上开设有第一基槽(1101)，所述第一基槽(1101)一侧还开设有第二基槽(1102)，第一基槽(1101)和第二基槽(1102)均贯穿载具基板(11)；所述载具基板(11)底部固定连接有四个支撑脚(1103)，支撑脚(1103)底部均设置有滚轮(1104)；/n所述第一基槽(1101)内设置有卷膜装置(2)；/n所述第二基槽(11...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，包括移动载具(1)、设置在移动载具(1)上的卷膜装置(2)和前清装置(3)，所述移动载具(1)一端还设置有压模紧固装置(4)，以及控制本装置的自控系统；
其中，所述移动载具(1)包括载具基板(11)，所述载具基板(11)上开设有第一基槽(1101)，所述第一基槽(1101)一侧还开设有第二基槽(1102)，第一基槽(1101)和第二基槽(1102)均贯穿载具基板(11)；所述载具基板(11)底部固定连接有四个支撑脚(1103)，支撑脚(1103)底部均设置有滚轮(1104)；
所述第一基槽(1101)内设置有卷膜装置(2)；
所述第二基槽(1102)内固定连接有前清装置(3)，前清装置(3)用于清除马路路面垃圾；
所述压模紧固装置(4)包括固定连接在载具基板(11)一端的两个支撑筒(5)，所述支撑筒(5)上端均固定连接有半圆弧形的限位槽板(51)，所述支撑筒(5)上开设有贯穿载具基板(11)的下钉通孔(5101)，两个所述限位槽板(51)之间还固定连接有滑钉块(52)，所述滑钉块(52)上开设有陷钉槽(53)，所述陷钉槽(53)上设置有若干卡进钉(54)，所述卡进钉(54)下端与陷钉槽(53)相切，卡进钉(54)进入下钉通孔(5101)相适配；支撑筒(5)与底部与支撑脚(1103)等高；
卡进钉(54)中间位置处设置有滑杆(6)，所述滑杆(6)通过连接竖杆(601)固定连接有移动底块(602)，所述移动底块(602)滑动设置在载具基板(11)上，所述载具基板(11)上端还开设有移动滑槽(603)，所述移动滑槽(603)与移动底块(602)滑动连接，移动底块(602)通过电机二控制其在移动滑槽(603)上滑动；
所述限位槽板(51)内还均滑动设置有下压辊(7)，所述下压辊(7)与下钉通孔(5101)尺寸一致，两个所述下压辊(7)之间通过连接压杆(701)固定连接，连接压杆(701)一侧壁固定连接有下压连杆(702)，所述下压连杆(702)与伸缩杆(703)的前端固定连接，所述伸缩杆(703)设置在固定在载具基板(11)上的液压缸内，伸缩杆(703)由液压缸驱动控制；
所述载具基板(11)底部还固定连接有两根与支撑脚(1103)等高的辅助撑杆(8)，所述辅助撑杆(8)之间固定连接有转动连轴(801)，所述转动连轴(801)上还套接有海绵垫(802)；
自控系统包括电机一、前清电机(3103)、电机二、液压缸、摄像单元、行进监控单元、行走单元、智能设备和显示单元；
其中，所述摄像单元为设置在移动载具(1)上的摄像头，所述摄像单元用于获取到路面实时影像信息，并将实时影像信息传输到处理器，处理器内置有标参图片，标参图片为马路干净时候的照片；所述处理器接收实时影像信息，并对其进行风力等级分析，并根据分析结果打开风力；
所述行进监控单元用于监控移动载具(1)的移动距离，并将移动距离传输到处理器；
所述处理器还用于结合行进监控单元、行走单元、电机一、电机二完成铺膜操作；具体铺膜操作为：
S1：首先通过电机一驱动丝杠(2103)，将滑动块(2106)向下移动，从而带动卷轴一(2105)往下，露出卷轴一(2105)及其膜(2108)；
S2：通过将膜从卷轴一(2105)上拖出；
S3：在陷钉槽(53)中放置若干卡进钉(54)；
S4：按下启动键后，此时移动底块(602)通过电机二控制其在移动滑槽(603)上滑动；
S5：通过移动底块(602)在移动滑槽(603)上分别向左右两个方向移动，带动滑杆(6)移动，从而推动卡进钉(54)进入分别进入两端支撑筒(5)内的下钉通孔(5101)内；
S6：之后通过驱动液压缸回收伸缩杆(703)，从而带动连接压杆(701)下压，从而使得下压辊(7)垂直往下将卡进钉(54)穿透膜固定在马路路面上；
S7：之后，驱动行走单元带动滚轮滚动，并在行驶了预设距离后自动产生压紧信号，此时重复步骤S3-S6，直到完成对整条路的铺膜与自动固定；产生完成信号。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工用铺膜装置，其特征在于，所述卷膜装置(2)包括固定连接在第一基槽(1101)...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔云刚，
申请(专利权)人：乔云刚，
类型：发明
国别省市：河南;41