公路灰土二次拌合机制造技术

技术编号:26628112 阅读:10 留言:0更新日期:2020-12-08 15:28
本实用新型专利技术涉及一种公路灰土二次拌合机。其机芯筒(5)通过支撑轴(6)活动连接在外壳(1)内中部,拌合翅(8)等距交叉设置在机芯筒(5)上,支撑轴(6)和机车动力箱体(4)内的链轮和链条活动连接,二次拌合轴(13)活动设置在外壳(1)左上中部,液压马达(14)固定设置在外壳(1)左上中部,且和二次拌合轴(13)连接,柔性击破锤(16)活动置于二次拌合轴(13)上。由于本实用新型专利技术利用了自然物体的自由落体原理,在原来拌合机械基础上增加一个二次工作轴,轴上安装柔性击破锤,使被加工物料未落地之前在空中被二轴飞锤返向击碎,不但物料粿粒大大减小,而且整机消耗功率明显减小,从而达到了节能增效的目的,大幅提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
公路灰土二次拌合机
:本技术涉及一种公路建设中的施工机械公路灰土二次拌合机。
技术介绍
:目前,公路拌合机械都是公路建设施工中的核心设备。灰土拌合质量的高低直接影响公路的使用寿命,就当前而言,所有拌合机械搅拌翅对较大的土块进行击碎拌和,但由于目前的设备都是一套搅拌机构,一次性对较大土块击碎不均匀,从而影响料灰土拌和质量,且技术含量都存在明显不足,即燃料消耗大,生产效率低,节能、环保和增效等方面已不能适应时代的要求。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是提供了一种利用了自然物体的自由落体原理,在原来拌合机械基础上增加一个二次工作轴,轴上安装柔性击破锤,使被加工物料未落地之前在空中被二轴飞锤返向击碎,不但物料粿粒大大减小,而且整机消耗功率明显减小,从而达到了节能增效的目的。大幅提高了生产效率的公路灰土二次拌合机。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是:公路灰土二次拌合机的机芯筒通过支撑轴活动连接在外壳内中部,拌合翅等距交叉设置在机芯筒上,轴承座固定设置在外壳两端下中部,支撑轴活动置于轴承座内,且和机车动力箱体内的链轮和链条活动连接,二次拌合轴活动设置在轴承座内,且置于外壳左上中部,液压马达固定设置在外壳左上中部,且和二次拌合轴连接,重锤座固定等距设置在二次拌合轴上,柔性击破锤由销钉活动置于重锤座内,二次拌合轴和支撑轴上的机芯筒旋转方向相反。本技术的有益效果是:由于利用了自然物体的自由落体原理,在原来拌合机械基础上增加一个二次工作轴,轴上安装柔性击破锤,使被加工物料未落地之前在空中被二轴飞锤返向击碎,不但物料粿粒大大减小,而且整机消耗功率明显减小,达到了节能增效的目的,且结构简单,维修方便,使用寿命长,从而大幅提高了生产效率附图说明:图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A向视图。具体实施方式:如图1、图2所示,公路灰土二次拌合机的机芯筒5通过支撑轴6活动连接在外壳1内中部,拌合翅8等距交叉设置在机芯筒5上,轴承座7固定设置在外壳1两端下中部,支撑轴6活动置于轴承座7内,且和机车动力箱体4内的链轮和链条活动连接,二次拌合轴13活动设置在轴承座7内,且置于外壳1左上中部,液压马达14固定设置在外壳1左上中部,且和二次拌合轴13连接,重锤座15固定等距设置在二次拌合轴13上,柔性击破锤16由销钉17活动置于重锤座15内,二次拌合轴13和支撑轴6上的机芯筒5旋转方向相反。如图1、图2所示,所述公路灰土二次拌合机的外壳1左上端固定支撑梁12,两观察清理窗盖19右端通过铰链23活动连接在外壳1左中部固定槽钢的两端,左端分别用固定把手18固定在支撑梁12上。如图1、图2所示,所述公路灰土二次拌合机的外壳1左端用合页设置前门20,液压缸11下端通过液压杆21连接在前门20的连接座上,上端活动连接在固定座1内,固定座10固定设置在外壳1左端中部的固定槽钢上。如图1、图2所示,所述公路灰土二次拌合机的外壳1后中部固定设置推臂2,连接套3固定在推臂2顶部且和机车活动连接。如图1、图2所示,所述公路灰土二次拌合机的拌合翅8顶部一侧设置锥形拌合柱9。如图1、图2所示,所述公路灰土二次拌合机的外壳1底部固定设置底座22。如图1、图2所示,所述公路灰土二次拌合机的外壳1左上中部设置固定槽钢,固定槽钢下端和支撑梁12固定连接。如图1、图2所示,所述公路灰土二次拌合机的液压马达14通过液压管和和机车的液压泵连接。本技术的工作原理是:二次拌合技术是在原来拌合机械基础上增加一个二次工作轴,轴上安装柔性击破锤,巧妙运用了自然物体的自由落体特性使被加工物料未落地之前在空中被二轴飞锤返向击碎产生理想效果,使用二次破碎技术后不但物料粿粒大大减小,而且整机消耗功率明显减小,达到了灰土拌合机械节能增效的目的。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种公路灰土二次拌合机,包括机芯筒(5)通过支撑轴(6)活动连接在外壳(1)内中部,拌合翅(8)等距交叉设置在机芯筒(5)上,轴承座(7)固定设置在外壳(1)两端下中部,支撑轴(6)活动置于轴承座(7)内,且和机车动力箱体(4)内的链轮和链条活动连接,其特征是:二次拌合轴(13)活动设置在轴承座(7)内,且置于外壳(1)左上中部,液压马达(14)固定设置在外壳(1)左上中部,且和二次拌合轴(13)连接,重锤座(15)固定等距设置在二次拌合轴(13)上,柔性击破锤(16)由销钉(17)活动置于重锤座(15)内,二次拌合轴(13)和支撑轴(6)上的机芯筒(5)旋转方向相反。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路灰土二次拌合机,包括机芯筒(5)通过支撑轴(6)活动连接在外壳(1)内中部,拌合翅(8)等距交叉设置在机芯筒(5)上,轴承座(7)固定设置在外壳(1)两端下中部,支撑轴(6)活动置于轴承座(7)内,且和机车动力箱体(4)内的链轮和链条活动连接,其特征是:二次拌合轴(13)活动设置在轴承座(7)内,且置于外壳(1)左上中部,液压马达(14)固定设置在外壳(1)左上中部,且和二次拌合轴(13)连接,重锤座(15)固定等距设置在二次拌合轴(13)上,柔性击破锤(16)由销钉(17)活动置于重锤座(15)内,二次拌合轴(13)和支撑轴(6)上的机芯筒(5)旋转方向相反。


2.根据权利要求1所述的公路灰土二次拌合机,其特征是:所述的外壳(1)左上端固定支撑梁(12),两观察清理窗盖(19)右端通过铰链(23)活动连接在外壳(1)左中部固定槽钢的两端,左端分别用固定把手(18)固定在支撑梁(12)上。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐开平冯士力刘志方冯士伟杨清平冯士庆冯建设陈卫洲刘树强冯士坤董建华张尚峰王志峰
申请(专利权)人:河南沐泽建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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