【技术实现步骤摘要】
一种固化土厂拌处理方法及其设备
本专利技术涉及公路施工当中的固化土拌和方法及设备,具体涉及一种固化土厂拌处理方法及其设备。
技术介绍
随着我国公路与城市道路大规模建设和养护的持续进行,天然砂、石资源日益紧缺、枯竭,而且各地环保要求的不断提高,机制砂的生产也受到严格限制,导致建筑用材料面临资源短缺的窘境。原材料的紧缺引发了混凝土制品的价格上涨,进一步增加了建筑成本,施工利润被进一步压缩。而依靠人工合成材料替代天然材料,破解基础材料的困境是我国建筑业面临的重大课题,目前采用固化土技术是解决此类问题的良好途径。而固化土在制备过程中存在一些问题。固化土的主要原材料是泥土或是灰土(灰土指废弃的泥浆水经沉淀压滤后得到的产物),在制备过程中需要将泥土或灰土与少量水泥拌和并添加一定量土壤固化剂混合制成,因此在对泥土或灰土在进行给料时,由于其的粘度较大,土壤在给料斗中无法下料,会导致给料斗的堵塞,从而会影响到正常下料,目前,采用在给料斗下端设置螺旋杆的方式对进行泥土进行助力下料,这种下料方式效果差,泥土或灰土都会附着在螺旋杆上,仍会出现下料口的堵塞的现象;而由于泥土在下料时下料不均匀,会导致给料斗对泥土的输送量不均匀,时多时少,从而无法准确称量泥土的重量,并使得后续泥土添加固化剂和水泥时的配比会产生误差,并且由于泥土的粘性会呈结块状,而且现有的破碎机在对泥土破碎效果一般,会使得直径大于50mm的土块掺入到原土料中,最终将影响到固化土的质量。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题,公开了一种适合北京地区的固化土厂拌处 ...
【技术保护点】
1.一种固化土厂拌处理方法,包括如下步骤:/n步骤一、先将原土存放在给料斗中,原土在给料斗中下料后,通过第一输送带向破碎机进行运输,同时石灰粉仓通过第一螺旋输送机将石灰粉输送至第一输送带上,使石灰粉覆盖在原土上,并使得石灰粉与原土一同输送至破碎机中;/n步骤二、破碎机将原土和石灰粉的混合料进行初步破碎处理并混合后,破碎机通过分料器将原土和石灰粉的混合后的沙土下料至第二输送带上;/n步骤三、第二输送带将混合后的沙土输送至闷土场地进行闷土处理,并达到48小时以上,使得原土沙化;/n步骤四、通过运输车将闷土处理后的沙土重新运输至给料斗中,沙土通过给料斗下料后,通过第一输送带输送至破碎机,破碎机对沙土进行破碎处理后通过分料器将沙土下料至第三输送带上;/n步骤五、第三输送带上并输送至连续式搅拌设备中,同时水泥粉仓通过第二螺旋输送机将水泥输送至连续式搅拌设备上端的粉斗中,水泥通过粉斗下料至连续式搅拌设备中,同时将土壤固化剂喷洒至连续式搅拌设备中,并通过连续式搅拌设备搅拌10秒后下料;/n步骤六、连续搅拌设备将搅拌混合后的固化土成品料下料至第四输送带上,并通过第四输送带将固化土成品料输送至运输车上, ...
【技术特征摘要】
1.一种固化土厂拌处理方法,包括如下步骤:
步骤一、先将原土存放在给料斗中,原土在给料斗中下料后,通过第一输送带向破碎机进行运输,同时石灰粉仓通过第一螺旋输送机将石灰粉输送至第一输送带上,使石灰粉覆盖在原土上,并使得石灰粉与原土一同输送至破碎机中;
步骤二、破碎机将原土和石灰粉的混合料进行初步破碎处理并混合后,破碎机通过分料器将原土和石灰粉的混合后的沙土下料至第二输送带上;
步骤三、第二输送带将混合后的沙土输送至闷土场地进行闷土处理,并达到48小时以上,使得原土沙化;
步骤四、通过运输车将闷土处理后的沙土重新运输至给料斗中,沙土通过给料斗下料后,通过第一输送带输送至破碎机,破碎机对沙土进行破碎处理后通过分料器将沙土下料至第三输送带上;
步骤五、第三输送带上并输送至连续式搅拌设备中,同时水泥粉仓通过第二螺旋输送机将水泥输送至连续式搅拌设备上端的粉斗中,水泥通过粉斗下料至连续式搅拌设备中,同时将土壤固化剂喷洒至连续式搅拌设备中,并通过连续式搅拌设备搅拌10秒后下料;
步骤六、连续搅拌设备将搅拌混合后的固化土成品料下料至第四输送带上,并通过第四输送带将固化土成品料输送至运输车上,完成卸料。
2.如权利要求1所述的一种固化土厂拌处理方法,其特征在于,所述步骤五中,土壤固化剂为CGJ-1型土壤固化剂。
3.一种固化土厂拌处理设备,包括给料机、第一输送带、石灰粉仓、破碎机、第二输送带、第三输送带、连续搅拌设备、分料仓、水泥粉仓、第四输送带,所述给料机底部设置有第一输送带,且第一输送带的一侧设置所述石灰粉仓,所述石灰粉仓的一侧设有第一螺旋输送机,所述第一螺旋输送机的出料口位于第一输送带的上方,所述第一输送带的另一端延伸至所述破碎机的进料口,其特征在于,所述破碎机的出料口设有分料器,所述分料器的其中一个出料口下方设置所述第二输送带,所述第二输送带的另一端延伸至闷土场地,分料器另一个出料口的下...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱剑铭,邵文凯,徐良全,贡立新,王红兵,芦胜海,张林,孙杰升,
申请(专利权)人:镇江路机重工科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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