【技术实现步骤摘要】
降低裂解汽油加氢装置原料中水含量的装置
本技术属于石油化工，特别是一种降低裂解汽油加氢装置原料中水含量的装置。
技术介绍
裂解汽油的来源主要包括两股来源，一股是乙烯装置压缩工段汽油汽提塔产生的粗汽油，一股是分离工段热区脱丁烷塔塔釜产生的轻汽油，两股汽油混合之后，经过循环水冷却进入裂解汽油罐。裂解汽油带水会造成两个方面的问题，(1)造成裂解汽油加氢系统波动，严重时还会造成催化剂粉化报废。裂解汽油带水量过大，在后续系统中无法脱除直接进入到裂解汽油加氢反应器中，造成反应器温度、压力波动，影响反应效果，造成加氢汽油等产品质量不合格，如长时间带水运行还会造成催化剂粉化甚至报废。(2)造成以裂解汽油为密封介质的机泵抽空。裂解汽油还是乙烯装置中的PGO和PFO回流泵的密封介质，裂解汽油带水后进入到泵体内，水在泵体内汽化造成机泵抽空。机泵抽空波动会严重影响油洗塔的平稳运行，甚至可能造成停车事故。通常采用在罐区裂解汽油罐排水，一种方式是经过沉降之后，人工切水，人工切水带来了很多的问题，例如操作人员的责任心以及经验问题，或多或少的将裂解汽油排放到污水系统造成安全隐患，一种方式是在裂解汽油罐增加自动切水器，但是脱水器的选型较难而且稳定性较差，同样也会带来很多隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种降低裂解汽油加氢装置原料中水含量的方法。本技术通过在裂解汽油进入裂解汽油罐前增加聚结器脱除裂解汽油中的水份，水份再通过管线排入含油污水系统或者急冷水塔，实现密闭排水，进而解决了通常排水过程中带...
【技术保护点】
1.一种降低裂解汽油加氢装置原料中水含量的装置，其特征在于，在乙烯装置裂解汽油冷却器、过滤器、流量计后和进入裂解汽油罐前设有油水分离器，所述的流量计经管路与所述的油水分离器下部的入口相连，在该油水分离器的高点设置汽油出口，该汽油出口通过管路与裂解汽油罐相连，在所述的油水分离器底部设置水出口，该出口经管路分为有两路去向，一路与含油污水系统相连，另一路与急冷水塔相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种降低裂解汽油加氢装置原料中水含量的装置，其特征在于，在乙烯装置裂解汽油冷却器、过滤器、流量计后和进入裂解汽油罐前设有油水分离器，所述的流量计经管路与所述的油水分离器下部的入口...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓一，代淼，王钦，毕行，阮海新，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石化上海石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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