一种钢板送料机构制造技术

技术编号:26625075 阅读:29 留言:0更新日期:2020-12-08 15:22
本实用新型专利技术公开了一种钢板送料机构,四个皮带轮两两为一组上下分层转动连接在安装架上,每组的两个皮带轮通过一根皮带相联动,两根所述皮带相互平行设于送料槽的上下两侧,在送料槽上设置压紧槽,两根皮带置于压紧槽内;一个压紧机构滑动连接在安装架上,一个压紧机构固定连接在安装架上,两个压紧机构的自由端分别对应抵触在两皮带上,并使得两皮带在压紧槽内相贴合,两个电机分别驱动两组中的皮带轮转动。本实用新型专利技术在使用时,两个压紧机构抵触在皮带上,可以皮带在送料过程中能够紧紧抵触在钢板上,避免钢板出现打滑的现象。本实用新型专利技术结构简单,使用效果好,结构便于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种钢板送料机构
:本技术涉及一种钢板送料机构。
技术介绍
:现有的皮带式钢板送料机构在使用时,皮带与钢板之间接触出现打滑的现象,致使钢板运动停滞,影响送料效率。因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
:本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种钢板送料机构。本技术所采用的技术方案有:一种钢板送料机构,包括安装架、送料槽、压紧机构、皮带、皮带轮和电机,四个皮带轮两两为一组上下分层转动连接在安装架上,每组的两个皮带轮通过一根皮带相联动,两根所述皮带相互平行设于送料槽的上下两侧,在送料槽上设置压紧槽,两根皮带置于压紧槽内;一个压紧机构滑动连接在安装架上,一个压紧机构固定连接在安装架上,两个压紧机构的自由端分别对应抵触在两皮带上,并使得两皮带在压紧槽内相贴合,两个电机分别驱动两组中的皮带轮转动;所述压紧机构包括压紧座、限位座、弹簧和限位螺钉,所述限位座上设有导向槽,在压紧座上设有凸起部,凸起部插接在导向槽内,弹簧一端抵触在限位座上,另一端抵触在压紧座上,限位螺钉活动贯穿于限位座,且限位螺钉的底端与压紧座固定连接。进一步地,所述安装架上设有滑块,对应的所述压紧机构固定连接在滑块上。进一步地,所述凸起部上设有限位槽,所述弹簧置于限位槽内。进一步地,所述限位座的下端面设有两个限位板,两个限位板之间形成导向槽。本技术具有如下有益效果:本技术在使用时,两个压紧机构抵触在皮带上,可以皮带在送料过程中能够紧紧抵触在钢板上,避免钢板出现打滑的现象。本技术结构简单,使用效果好,结构便于实现。附图说明:图1为本技术结构图。图2为本技术结构图。图3为本技术中送料槽的结构图。图4为本技术中压紧机构的结构图。具体实施方式:下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至图4,本技术一种钢板送料机构,包括安装架1、送料槽2、压紧机构3、皮带4、皮带轮5和电机,四个皮带轮5两两为一组上下分层转动连接在安装架1上,每组的两个皮带轮5通过一根皮带4相联动,两根皮带4相互平行设于送料槽2的上下两侧,在送料槽2上设置压紧槽21,两根皮带4置于压紧槽21内。一个压紧机构3滑动连接在安装架1上,一个压紧机构3固定连接在安装架1上,两个压紧机构3的自由端分别对应抵触在两皮带4上,并使得两皮带4在压紧槽21内相贴合,两个电机分别驱动两组中的皮带轮5转动。本技术中的压紧机构3包括压紧座31、限位座32、弹簧33和限位螺钉34,限位座32上设有导向槽321,在压紧座31上设有凸起部311,凸起部311插接在导向槽321内,弹簧33一端抵触在限位座32上,另一端抵触在压紧座31上,限位螺钉34活动贯穿于限位座32,且限位螺钉34的底端与压紧座31固定连接。为便于将压紧机构3滑动连接在安装架1上,在安装架1上设有滑块11,对应的所述压紧机构3固定连接在滑块11上。上侧的压紧机构3位置可以调整,进而可以调整皮带的张紧。为防止弹簧移位,在凸起部311上设有限位槽310,弹簧33置于限位槽310内。在限位座32的下端面设有两个限位板322,两个限位板322之间形成导向槽321。本技术在使用时,两个压紧机构抵触在皮带上,可以皮带在送料过程中能够紧紧抵触在钢板上,避免钢板出现打滑的现象。本技术结构简单,使用效果好,结构便于实现。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种钢板送料机构,其特征在于:包括安装架(1)、送料槽(2)、压紧机构(3)、皮带(4)、皮带轮(5)和电机,四个皮带轮(5)两两为一组上下分层转动连接在安装架(1)上,每组的两个皮带轮(5)通过一根皮带(4)相联动,两根所述皮带(4)相互平行设于送料槽(2)的上下两侧,在送料槽(2)上设置压紧槽(21),两根皮带(4)置于压紧槽(21)内;一个压紧机构(3)滑动连接在安装架(1)上,一个压紧机构(3)固定连接在安装架(1)上,两个压紧机构(3)的自由端分别对应抵触在两皮带(4)上,并使得两皮带(4)在压紧槽(21)内相贴合,两个电机分别驱动两组中的皮带轮(5)转动;/n所述压紧机构(3)包括压紧座(31)、限位座(32)、弹簧(33)和限位螺钉(34),所述限位座(32)上设有导向槽(321),在压紧座(31)上设有凸起部(311),凸起部(311)插接在导向槽(321)内,弹簧(33)一端抵触在限位座(32)上,另一端抵触在压紧座(31)上,限位螺钉(34)活动贯穿于限位座(32),且限位螺钉(34)的底端与压紧座(31)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢板送料机构,其特征在于:包括安装架(1)、送料槽(2)、压紧机构(3)、皮带(4)、皮带轮(5)和电机,四个皮带轮(5)两两为一组上下分层转动连接在安装架(1)上,每组的两个皮带轮(5)通过一根皮带(4)相联动,两根所述皮带(4)相互平行设于送料槽(2)的上下两侧,在送料槽(2)上设置压紧槽(21),两根皮带(4)置于压紧槽(21)内;一个压紧机构(3)滑动连接在安装架(1)上,一个压紧机构(3)固定连接在安装架(1)上,两个压紧机构(3)的自由端分别对应抵触在两皮带(4)上,并使得两皮带(4)在压紧槽(21)内相贴合,两个电机分别驱动两组中的皮带轮(5)转动;
所述压紧机构(3)包括压紧座(31)、限位座(32)、弹簧(33)和限位螺钉(34),所述限位座(32)上设有导向槽(321),在压紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋文盛朱晓玲宋文杰甘正红宋华
申请(专利权)人:江苏德创制管有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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