一种混凝土汽车卸料斗结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种混凝土汽车卸料斗结构，本实用新型专利技术涉及卸料斗结构技术领域，混凝土汽车卸料斗结构包括：卸料斗，卸料斗底部开有落料口，且卸料斗底部螺纹连接有外盒，外盒内壁前后两面均开有卡孔，外盒内设有内盒，内盒前后两侧均焊接有卡柱，卡柱卡入卡孔内，且内盒左右两侧均焊接有钩子；刮板，刮板设有两块，且刮板底部开有若干个均匀排布的齿牙，刮板前后两侧开有若干个圆孔，圆孔内均嵌入有刷子；卸料斗内壁后侧上方开有两条左右对称排布的条形通口；本实用新型专利技术的有益效果在于：有效防止混凝土汽车开动过程中将余料落入地面而污染环境，有利于将卸料斗内壁的余料刮干净，可减少余料存留。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土汽车卸料斗结构
本技术涉及卸料斗结构
，尤其是涉及一种混凝土汽车卸料斗结构。
技术介绍
混凝土，简称为“砼”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。现有的混凝土汽车卸料斗结构，卸料斗卸完料后，卸料斗内会有部分余料暂时粘黏在卸料斗内，混凝土汽车开动过程中，卸料斗内的余料由于震力的影响而洒落路面，污染环境，风干后难以清除且随处可见。
技术实现思路
本技术提供了一种混凝土汽车卸料斗结构，有效防止混凝土汽车开动过程中将余料落入地面而污染环境，有利于将卸料斗内壁的余料刮干净，可减少余料存留，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种混凝土汽车卸料斗结构，所述混凝土汽车卸料斗结构包括：卸料斗，所述卸料斗底部开有落料口，且所述卸料斗底部螺纹连接有外盒，所述外盒内壁前后两面均开有卡孔，所述外盒内设有内盒，所述内盒前后两侧均焊接有卡柱，所述卡柱卡入卡孔内，且所述内盒左右两侧均焊接有钩子；刮板，所述刮板设有两块，且所述刮板底部开有若干个均匀排布的齿牙，所述刮板前后两侧开有若干个圆孔，所述圆孔内均嵌入有刷子。作为本技术一种优选的技术方案，所述卸料斗顶部左右两侧均焊接有安装块；所述卸料斗内壁后侧上方开有两条左右对称排布的条形通口，两块所述刮板均位于卸料斗内部，且所述刮板底部与卸料斗内壁底部相接触，若干个所述刷子末端分别与卸料斗内壁前后两侧下方相接触；所述刮板上表面后方均熔接有支杆，所述支杆上端后面均卡接有手柄，所述手柄末端均穿过条形通口并延伸出卸料斗；所述条形通口内均嵌入有挡板，所述挡板均与手柄相接触；所述落料口与内盒处于同一竖直线上并相通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种混凝土汽车卸料斗结构，混凝土汽车启动时会发生震动，卸料斗内的余料由于震力的影响将会通过落料口落入内盒的塑料袋中，有效防止混凝土汽车开动过程中将余料落入地面而污染环境，余料落入塑料袋中，便于使用者清洗内盒和外盒，由于刮板底部开有若干个均匀排布的齿牙，使得刮板底部凹凸不平，而且齿牙很尖锐，有利于将卸料斗内壁底部的余料刮干净，刮板前后两侧的刷子可刷扫卸料斗内部的边角，可减少余料存留，一方面可减少物料的浪费，另一方面进一步有效防止混凝土汽车开动过程中将余料落入地面。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的刮板前面剖面结构示意图；图3为本技术的内盒A局部结构示意图；图4为本技术的卸料斗B局部结构示意图。图中标记：1-卸料斗；2-安装块；3-落料口；4-内盒；5-外盒；6-卡柱；7-钩子；8-卡孔；9-条形通口；10-挡板；11-手柄；12-支杆；13-刮板；14-刷子；15-圆孔；16-齿牙。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-4所示，一种混凝土汽车卸料斗结构，混凝土汽车卸料斗结构包括：卸料斗1，所述卸料斗1底部开有落料口3，且所述卸料斗1底部螺纹连接有外盒5，所述外盒5内壁前后两面均开有卡孔8，所述外盒5内设有内盒4，所述内盒4前后两侧均焊接有卡柱6，所述卡柱6卡入卡孔8内，且所述内盒4左右两侧均焊接有钩子7，所述卸料斗1顶部左右两侧均焊接有安装块2，所述落料口3与内盒4处于同一竖直线上并相通；具体的，通过安装块2使用者可将卸料斗1安装在混凝土汽车上，当卸料斗1卸完料后，使用者可将外盒5内的内盒4抽出，内盒4上的卡柱6将从卡孔8内移出，从而可将内盒4拿出，内盒4中设有塑料带，此时使用者可将塑料袋上的两个提手分别缠绕在两个钩子7上，可将塑料带进行固定，然后将内盒4上的卡柱6与卡孔8对好位并向下压内盒4，可将卡柱6卡入卡孔8内，使得内盒4套在外盒5内，最后将外盒5拧在卸料斗1底部，混凝土汽车启动时会发生震动，卸料斗1内的余料由于震力的影响将会通过落料口3落入内盒4的塑料袋中，有效防止混凝土汽车开动过程中将余料落入地面而污染环境，余料落入塑料袋中，便于使用者清洗内盒4和外盒5；刮板13，所述刮板13设有两块，且所述刮板13底部开有若干个均匀排布的齿牙16，所述刮板13前后两侧开有若干个圆孔15，所述圆孔15内均嵌入有刷子14，所述卸料斗1内壁后侧上方开有两条左右对称排布的条形通口9，两块所述刮板13均位于卸料斗1内部，且所述刮板13底部与卸料斗1内壁底部相接触，若干个所述刷子14末端分别与卸料斗1内壁前后两侧下方相接触，所述刮板13上表面后方均熔接有支杆12，所述支杆12上端后面均卡接有手柄11，所述手柄11末端均穿过条形通口9并延伸出卸料斗1，所述条形通口9内均嵌入有挡板10，所述挡板10均与手柄11相接触；具体的，当卸料斗1卸完料后，使用者可将条形通口9内的挡板10打开，握住手柄11沿着条形通口9向下移动，可带动支杆12移动，支杆12则带动刮板13在卸料斗1内壁底部移动，由于刮板13底部开有若干个均匀排布的齿牙16，使得刮板13底部凹凸不平，而且齿牙16尖锐，有利于将卸料斗1内壁底部的余料刮干净，刮板13前后两侧的刷子14可刷扫卸料斗1内部的边角，可减少余料存留，一方面可减少物料的浪费，另一方面进一步有效防止混凝土汽车开动过程中将余料落入地面，将余料刮完后，将手柄11移动到条形通口9上方，然后将挡板10嵌入在条形通口9内，可对手柄11进行固定，有效防止手柄11在条形通口9内滑动。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，应当指出的是，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土汽车卸料斗结构，其特征在于，所述混凝土汽车卸料斗结构包括：/n卸料斗(1)，所述卸料斗(1)底部开有落料口(3)，且所述卸料斗(1)底部螺纹连接有外盒(5)，所述外盒(5)内壁前后两面均开有卡孔(8)，所述外盒(5)内设有内盒(4)，所述内盒(4)前后两侧均焊接有卡柱(6)，所述卡柱(6)卡入卡孔(8)内，且所述内盒(4)左右两侧均焊接有钩子(7)；/n刮板(13)，所述刮板(13)设有两块，且所述刮板(13)底部开有若干个均匀排布的齿牙(16)，所述刮板(13)前后两侧开有若干个圆孔(15)，所述圆孔(15)内均嵌入有刷子(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土汽车卸料斗结构，其特征在于，所述混凝土汽车卸料斗结构包括：
卸料斗(1)，所述卸料斗(1)底部开有落料口(3)，且所述卸料斗(1)底部螺纹连接有外盒(5)，所述外盒(5)内壁前后两面均开有卡孔(8)，所述外盒(5)内设有内盒(4)，所述内盒(4)前后两侧均焊接有卡柱(6)，所述卡柱(6)卡入卡孔(8)内，且所述内盒(4)左右两侧均焊接有钩子(7)；
刮板(13)，所述刮板(13)设有两块，且所述刮板(13)底部开有若干个均匀排布的齿牙(16)，所述刮板(13)前后两侧开有若干个圆孔(15)，所述圆孔(15)内均嵌入有刷子(14)。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土汽车卸料斗结构，其特征在于：所述卸料斗(1)顶部左右两侧均焊接有安装块(2)。


3.根据权利要求1所述的一种混凝土汽车卸料斗结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱强，
申请(专利权)人：成都市天挺汽车销售有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51