农用轮胎及轮辋制造技术

本实用新型专利技术公开了农用轮胎，包括轮胎胎体，所述轮胎胎体的侧壁贯穿设有多根限位杆，所述轮胎胎体为实心设置，所述限位杆的一端延伸出轮胎胎体的外壁，所述限位杆的另一端与轮胎胎体的外壁平齐，且设有插槽。还公开了轮胎的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体的一侧设有护边，所述护边的侧壁周向设有多个限位孔，所述轮辋本体的另一侧通过安装机构连接有限位盘，所述限位盘的内侧壁周向等间距设有多个插头，所述轮辋本体的中心处设有车轮轴，所述车轮轴的外壁与轮辋本体的内壁间等间距焊接有多个支撑板。本实用新型专利技术结构合理，大大降低了轮胎的成本，还避免了爆胎的危险，提高了安全性能，且便于使用者维修和更换。

【技术实现步骤摘要】
农用轮胎及轮辋
本技术涉及农用轮胎
，尤其涉及农用轮胎及轮辋。
技术介绍
传统的农用机械轮胎的轮辋是有两片金属片通过螺钉连接后形成的(也叫组合式轮辋)，两块轮辋本体的两端形成安装轮胎的安装腔体，且轮辋本体合并之后中间会产生缝隙。现有的农用机械的轮胎首先在安装腔体中安装内胎，然后再将外胎安装在所述内胎外。采用现有的农用机械的轮胎，由于农用机械载荷中，容易发生内胎爆胎的情况，造成安全隐患。同时由于内胎本身质量和寿命的原因，需要经常更换。另外，虽然现在农用机械也有真空胎，但是其成本过高，且因为有特殊的轮辋(价格也高)，导致不易更换，使得使用农用机真空胎的群体太少。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的农用轮胎及轮辋，其大大降低了轮胎的成本，还避免了爆胎的危险，提高了安全性能，且便于使用者维修和更换。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：农用轮胎，包括轮胎胎体，所述轮胎胎体的侧壁贯穿设有多根限位杆，所述轮胎胎体为实心设置，所述限位杆的一端延伸出轮胎胎体的外壁，所述限位杆的另一端与轮胎胎体的外壁平齐，且设有插槽。优选地，所述轮胎胎体的外壁设有多道防滑凸起。轮胎的轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体的一侧设有护边，所述护边的侧壁周向设有多个限位孔，所述轮辋本体的另一侧通过安装机构连接有限位盘，所述限位盘的内侧壁周向等间距设有多个插头，所述轮辋本体的中心处设有车轮轴，所述车轮轴的外壁与轮辋本体的内壁间等间距焊接有多个支撑板，所述车轮轴的两端均设有定位孔。优选地，所述安装机构包括周向设置在限位盘侧壁上的多个安装孔，所述轮辋本体的侧壁设有多个与安装孔对应的螺纹槽，所述安装孔贯穿设有螺栓，所述螺栓与螺纹槽螺纹连接。优选地，所述车轮轴的形状为正六边形。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、轮胎胎体采用实心设置，且贯穿设有多根限位杆，大大降低了轮胎的成本，还避免了爆胎的危险，提高了安全性能，不充气、不怕扎、免维护，独有内腔拱形设计。2、通过设置可拆卸式的限位盘，便于更换与维修，支撑性好。附图说明图1为本技术提出的农用轮胎及轮辋的连接示意图；图2为本技术提出的农用轮胎的轮辋的限位盘侧面示意图；图3为本技术提出的农用轮胎的轮辋的车轮轴示意图；图4为本技术提出的农用轮胎及轮辋的A处结构放大示意图。图中：1轮辋本体、2支撑板、3限位杆、4轮胎胎体、5车轮轴、6螺栓、7限位盘、8插头、9安装孔、10定位孔、11插槽、12螺纹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，农用轮胎，包括轮胎胎体4，轮胎胎体4的侧壁贯穿设有多根限位杆3，轮胎胎体4为实心设置，大大降低了轮胎的成本，还避免了爆胎的危险，提高了安全性能，不充气、不怕扎、免维护，限位杆3的一端延伸出轮胎胎体4的外壁，限位杆3的另一端与轮胎胎体4的外壁平齐，且设有插槽11，轮胎胎体4的外壁设有多道防滑凸起。轮胎的轮辋，包括轮辋本体1，轮辋本体1的一侧设有护边，护边的侧壁周向设有多个限位孔，轮辋本体1的另一侧通过安装机构连接有限位盘7，安装机构包括周向设置在限位盘7侧壁上的多个安装孔9，轮辋本体1的侧壁设有多个与安装孔9对应的螺纹槽12，安装孔9贯穿设有螺栓6，螺栓6与螺纹槽12螺纹连接，将多个螺栓贯穿安装孔9后与螺纹槽12螺纹连接完成安装，安装时只需将限位盘7从轮辋本体1上拆下，将轮胎胎体4套设到轮辋本体1上，限位杆3的凸出部分插入护边的限位孔内，再将限位盘7安上，将限位盘7侧壁上的多个插头8对准限位杆3一端的插槽11，安装拆卸便捷。限位盘7的内侧壁周向等间距设有多个插头8，轮辋本体1的中心处设有车轮轴5，车轮轴5的外壁与轮辋本体1的内壁间等间距焊接有多个支撑板2，车轮轴5的两端均设有定位孔10，车轮轴5的形状为正六边形，支撑性更好。本技术中，轮胎胎体4采用实心设置，且贯穿设有多根限位杆3，大大降低了轮胎的成本，还避免了爆胎的危险，提高了安全性能，不充气、不怕扎、免维护，独有内腔拱形设计，安装时只需将限位盘7从轮辋本体1上拆下，将轮胎胎体4套设到轮辋本体1上，限位杆3的凸出部分插入护边的限位孔内，再将限位盘7安上，将限位盘7侧壁上的多个插头8对准限位杆3一端的插槽11，再将多个螺栓贯穿安装孔9后与螺纹槽12螺纹连接完成安装，安装拆卸便捷，采用正六边形的车轮轴5支撑性更好。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.农用轮胎，包括轮胎胎体(4)，其特征在于，所述轮胎胎体(4)的侧壁贯穿设有多根限位杆(3)，所述轮胎胎体(4)为实心设置，所述限位杆(3)的一端延伸出轮胎胎体(4)的外壁，所述限位杆(3)的另一端与轮胎胎体(4)的外壁平齐，且设有插槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.农用轮胎，包括轮胎胎体(4)，其特征在于，所述轮胎胎体(4)的侧壁贯穿设有多根限位杆(3)，所述轮胎胎体(4)为实心设置，所述限位杆(3)的一端延伸出轮胎胎体(4)的外壁，所述限位杆(3)的另一端与轮胎胎体(4)的外壁平齐，且设有插槽(11)。


2.根据权利要求1所述的农用轮胎，其特征在于，所述轮胎胎体(4)的外壁设有多道防滑凸起。


3.轮胎的轮辋，包括轮辋本体(1)，其特征在于，所述轮辋本体(1)的一侧设有护边，所述护边的侧壁周向设有多个限位孔，所述轮辋本体(1)的另一侧通过安装机构连接有限位盘(7)，所述限位盘(7)的内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊江涛，樊小宁，
申请(专利权)人：青岛鑫轮车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37