一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置，属于汽车天窗加工技术领域。它包括下定位夹紧机构和上夹紧机构，下定位夹紧机构的下夹紧台可上下滑动设置在定位升降平台的下夹紧台滑槽上，下夹紧台升降驱动组件设置在定位升降平台的下方，L形摆杆组的L形摆杆的一端通过摆杆销轴铰接在摆杆支座上，L形摆杆的另一端和下夹紧台的下端面贴合，升降驱动组的升降偏心凸轮安装在升降驱动轴上，升降主动锥齿轮和升降从动锥齿轮相互啮合，上夹紧机构设置在下定位夹紧机构的正上方，上夹紧机构的上夹紧台安装在上夹紧升降平台的下侧，并且上夹紧台和下夹紧台上下一一对应。本实用新型专利技术能快速实现对汽车铝合金天窗边框的定位和夹紧，可靠性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置
本技术涉及汽车天窗加工
，特别涉及一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽配产品主要包括以下几方面：发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、车身及附件等。汽车天窗是汽车配件中的重要一部分，目前很多SUV、轿车的车顶上都安装有汽车天窗，汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入。汽车天窗在设计和制造过程中，为了使天窗玻璃和遮阳帘按照一定轨迹运行，玻璃由机械组带动，需要有保证机械组和遮阳帘运行的轨道。铝合金天窗边框是是汽车天窗的基础，铝合金天窗边框是由铝合金型材加工而成，铝合金型材通过冲孔、切割、折弯等各个工序加工而成。因为铝合金天窗边框因为安装和导向要求，需要具备良好的精度，目前常规生产中，铝合金天窗边框的切割一般都是通过常规的金属切割机来实现的，但是其精度较差，常常造成汽车天窗安装困难以及天窗玻璃运行不畅。铝合金天窗边框的切割精度低的本质原因是铝合金天窗边框的截面较为复杂，很难实现定位和夹紧。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置，能快速实现对汽车铝合金天窗边框的定位和夹紧，结构合理，可靠性好。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置，它包括下定位夹紧机构和上夹紧机构，所述下定位夹紧机构包括下固定底板、前后支承板、左右支承板、定位升降平台、定位升降气缸、定位升降导向组件、定位锥形柱塞、定位锥形柱塞支承杆、下夹紧台、下夹紧台升降驱动组件，所述前后支承板固定在下固定底板的前后两侧，所述左右支承板固定在下固定底板的左右两侧，所述定位升降气缸的下端安装在下固定底板上，所述定位升降气缸的上端和定位升降平台连接，所述定位升降平台和下固定底板之间设置有两个以上的定位升降导向组件，所述定位升降导向组件和定位升降气缸交错设置，所述定位升降导向组件包括定位升降导向杆和定位升降导向套，所述定位升降导向套的下端安装在下固定底板上，所述定位升降导向杆的上端安装在定位升降平台的下侧，所述定位升降导向杆和定位升降导向套上下滑动连接，所述定位锥形柱塞支承杆安装在定位升降平台上，所述定位锥形柱塞安装在定位锥形柱塞支承杆的上端，所述定位升降平台上设置有两个以上的下夹紧台滑槽，所述下夹紧台的数量和下夹紧台滑槽的数量相同，所述下夹紧台可上下滑动设置在定位升降平台的下夹紧台滑槽上，所述下夹紧台升降驱动组件设置在定位升降平台的下方，所述下夹紧台升降驱动组件包括L形摆杆组、升降驱动组，所述L形摆杆组的数量和下夹紧台滑槽的数量相同，所述L形摆杆组包括L形摆杆、摆杆支座、摆杆销轴，所述摆杆支座安装在前后支承板上，所述L形摆杆的一端通过摆杆销轴铰接在摆杆支座上，所述L形摆杆的另一端和下夹紧台的下端面贴合，所述升降驱动组包括升降驱动轴、升降偏心凸轮、升降偏心凸轮支座、升降从动锥齿轮、升降主动锥齿轮、升降驱动电机，所述升降偏心凸轮支座的数量、升降偏心凸轮的数量和L形摆杆组的数量都相同，所述升降偏心凸轮支座安装在下固定底板上，并且位于L形摆杆中端的下方，所述升降驱动轴可转动设置在左右支承板和升降偏心凸轮支座上，所述升降偏心凸轮安装在升降驱动轴上，并且升降偏心凸轮位于升降偏心凸轮支座上，所述升降从动锥齿轮同轴心设置在升降驱动轴的一端，所述升降驱动电机安装在左右支承板上，所述升降驱动电机和升降主动锥齿轮同轴连接，所述升降主动锥齿轮和升降从动锥齿轮相互啮合，所述上夹紧机构设置在下定位夹紧机构的正上方，所述上夹紧机构包括上固定架、上夹紧升降平台、上夹紧气缸、上夹紧导向组件、上夹紧台，所述上夹紧气缸的上端安装在上固定架上，所述上夹紧气缸的下端和上夹紧升降平台连接，所述上夹紧导向组件设置在上固定架和上夹紧升降平台之间，所述上夹紧导向组件包括上夹紧导向套和上夹紧导向杆，所述上夹紧导向套的上端和上固定架连接，所述上夹紧导向杆的下端和上夹紧升降平台连接，所述上夹紧导向杆和上夹紧导向套上下滑动连接，所述上夹紧台的数量和下夹紧台的数量相同，所述上夹紧台安装在上夹紧升降平台的下侧，并且上夹紧台和下夹紧台上下一一对应。进一步地，所述定位锥形柱塞为橡胶塞。进一步地，所述下夹紧台滑槽的数量为四个，其中两个设置在定位升降平台的左右两侧，另外两个设置在定位升降平台的中端。进一步地，所述升降驱动电机为伺服电机。本技术和现有技术相比，具有以下优点和效果：汽车铝合金天窗边框输送到下定位夹紧机构和上夹紧机构之间。接着，定位升降气缸带动定位升降平台向上动作，安装在定位升降平台上的定位锥形柱塞进入汽车铝合金天窗边框上的定位孔，定位锥形柱塞实现对汽车铝合金天窗边框的定位。定位锥形柱塞为橡胶塞，橡胶塞不但有利于实现对汽车铝合金天窗边框的快速定位，定位效果好，而且能有效避免对汽车铝合金天窗边框造成损伤。定位升降导向组件的设置保证了定位升降平台上下动作的平稳性。再接着，升降驱动电机动作，通过升降主动锥齿轮、升降从动锥齿轮带动升降驱动轴转动，安装在升降驱动轴上的多个升降偏心凸轮带动L形摆杆绕着摆杆销轴向上摆动，L形摆杆带动下夹紧台沿着定位升降平台的下夹紧台滑槽向上滑动，下夹紧台实现对汽车铝合金天窗边框下端的支承。下夹紧台滑槽的数量为四个，其中两个设置在定位升降平台的左右两侧，另外两个设置在定位升降平台的中端，这样的结构设置大大提高了汽车铝合金天窗边框的夹紧稳定性。然后，上夹紧气缸动作，带动上夹紧升降平台向下动作，上夹紧导向组件有利于保证上夹紧升降平台平稳动作，上夹紧台和下夹紧台实现对汽车铝合金天窗边框的夹紧。升降驱动电机为伺服电机，转速可调，转动角度非常精确，从而实现对升降偏心凸轮转动位置的精确控制，有利于实现对L形摆杆上下摆动位置的精确控制，从而实现下夹紧台升降位置的精确控制，以完成对汽车铝合金天窗边框的间歇性夹紧和松开。本技术能快速实现对汽车铝合金天窗边框的定位和夹紧，结构合理，可靠性好。附图说明图1为本技术汽车铝合金天窗边框的俯视图。图2为本技术汽车铝合金天窗边框的截面示意图。图3为本技术汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置的结构示意图。图4为本技术下定位夹紧机构的结构示意图。图5为本技术汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置在图4中A-A位置的剖视图。图6为本技术汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置在图4中B-B位置的剖视图。图7为本技术汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置在图4中C-C位置的剖视图。图8为本技术汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置在图4中D-D位置的剖视图。图中：1.下定位夹紧机构，2.上夹紧机构，3.下固定底板，4.前后支承板，5.左右支承板，6.定位升降平台，7.定位升降气缸，8.定位升降导向组件，9.定位锥形柱塞，10.定位锥形柱塞支承杆，11.下夹紧台，12.下夹紧台升降驱动组件，1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置，其特征在于：它包括下定位夹紧机构和上夹紧机构，所述下定位夹紧机构包括下固定底板、前后支承板、左右支承板、定位升降平台、定位升降气缸、定位升降导向组件、定位锥形柱塞、定位锥形柱塞支承杆、下夹紧台、下夹紧台升降驱动组件，所述前后支承板固定在下固定底板的前后两侧，所述左右支承板固定在下固定底板的左右两侧，所述定位升降气缸的下端安装在下固定底板上，所述定位升降气缸的上端和定位升降平台连接，所述定位升降平台和下固定底板之间设置有两个以上的定位升降导向组件，所述定位升降导向组件和定位升降气缸交错设置，所述定位升降导向组件包括定位升降导向杆和定位升降导向套，所述定位升降导向套的下端安装在下固定底板上，所述定位升降导向杆的上端安装在定位升降平台的下侧，所述定位升降导向杆和定位升降导向套上下滑动连接，所述定位锥形柱塞支承杆安装在定位升降平台上，所述定位锥形柱塞安装在定位锥形柱塞支承杆的上端，所述定位升降平台上设置有两个以上的下夹紧台滑槽，所述下夹紧台的数量和下夹紧台滑槽的数量相同，所述下夹紧台可上下滑动设置在定位升降平台的下夹紧台滑槽上，所述下夹紧台升降驱动组件设置在定位升降平台的下方，所述下夹紧台升降驱动组件包括L形摆杆组、升降驱动组，所述L形摆杆组的数量和下夹紧台滑槽的数量相同，所述L形摆杆组包括L形摆杆、摆杆支座、摆杆销轴，所述摆杆支座安装在前后支承板上，所述L形摆杆的一端通过摆杆销轴铰接在摆杆支座上，所述L形摆杆的另一端和下夹紧台的下端面贴合，所述升降驱动组包括升降驱动轴、升降偏心凸轮、升降偏心凸轮支座、升降从动锥齿轮、升降主动锥齿轮、升降驱动电机，所述升降偏心凸轮支座的数量、升降偏心凸轮的数量和L形摆杆组的数量都相同，所述升降偏心凸轮支座安装在下固定底板上，并且位于L形摆杆中端的下方，所述升降驱动轴可转动设置在左右支承板和升降偏心凸轮支座上，所述升降偏心凸轮安装在升降驱动轴上，并且升降偏心凸轮位于升降偏心凸轮支座上，所述升降从动锥齿轮同轴心设置在升降驱动轴的一端，所述升降驱动电机安装在左右支承板上，所述升降驱动电机和升降主动锥齿轮同轴连接，所述升降主动锥齿轮和升降从动锥齿轮相互啮合，所述上夹紧机构设置在下定位夹紧机构的正上方，所述上夹紧机构包括上固定架、上夹紧升降平台、上夹紧气缸、上夹紧导向组件、上夹紧台，所述上夹紧气缸的上端安装在上固定架上，所述上夹紧气缸的下端和上夹紧升降平台连接，所述上夹紧导向组件设置在上固定架和上夹紧升降平台之间，所述上夹紧导向组件包括上夹紧导向套和上夹紧导向杆，所述上夹紧导向套的上端和上固定架连接，所述上夹紧导向杆的下端和上夹紧升降平台连接，所述上夹紧导向杆和上夹紧导向套上下滑动连接，所述上夹紧台的数量和下夹紧台的数量相同，所述上夹紧台安装在上夹紧升降平台的下侧，并且上夹紧台和下夹紧台上下一一对应。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金天窗边框的定位夹紧装置，其特征在于：它包括下定位夹紧机构和上夹紧机构，所述下定位夹紧机构包括下固定底板、前后支承板、左右支承板、定位升降平台、定位升降气缸、定位升降导向组件、定位锥形柱塞、定位锥形柱塞支承杆、下夹紧台、下夹紧台升降驱动组件，所述前后支承板固定在下固定底板的前后两侧，所述左右支承板固定在下固定底板的左右两侧，所述定位升降气缸的下端安装在下固定底板上，所述定位升降气缸的上端和定位升降平台连接，所述定位升降平台和下固定底板之间设置有两个以上的定位升降导向组件，所述定位升降导向组件和定位升降气缸交错设置，所述定位升降导向组件包括定位升降导向杆和定位升降导向套，所述定位升降导向套的下端安装在下固定底板上，所述定位升降导向杆的上端安装在定位升降平台的下侧，所述定位升降导向杆和定位升降导向套上下滑动连接，所述定位锥形柱塞支承杆安装在定位升降平台上，所述定位锥形柱塞安装在定位锥形柱塞支承杆的上端，所述定位升降平台上设置有两个以上的下夹紧台滑槽，所述下夹紧台的数量和下夹紧台滑槽的数量相同，所述下夹紧台可上下滑动设置在定位升降平台的下夹紧台滑槽上，所述下夹紧台升降驱动组件设置在定位升降平台的下方，所述下夹紧台升降驱动组件包括L形摆杆组、升降驱动组，所述L形摆杆组的数量和下夹紧台滑槽的数量相同，所述L形摆杆组包括L形摆杆、摆杆支座、摆杆销轴，所述摆杆支座安装在前后支承板上，所述L形摆杆的一端通过摆杆销轴铰接在摆杆支座上，所述L形摆杆的另一端和下夹紧台的下端面贴合，所述升降驱动组包括升降驱动轴、升降偏心凸轮、升降偏心凸轮支座、升降从动锥齿轮、升降主动锥齿轮、升降驱动电机，所述升降偏心凸轮支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂姗姗，沈建山，
申请(专利权)人：浙江卓逸铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33