停车设备用车辆左右对齐装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及停车设备的车辆左右对齐装置，在安装在停车设备的进入部且对齐进入车辆的轮胎的车辆左右对齐装置中，包括在设置于停车设备进入部的框架(1)中央的通道部(11)两侧各自提供的前轮对齐部(2，2’)和后轮对齐部(3)，所述后轮对齐部(3)的特征是包括沿车体的长度方向延长同时可旋转地沿车宽方向排列安装的多个滚轮(31)；以及调整位于所述滚轮(31)上的车辆后轮位置使其对齐并使滚轮(31)旋转的驱动部(30)，从而解决现有的未对齐状态下的车辆通过移送部件移送时造成的车体损伤或作用于移送部件的单侧负重引起单侧磨损并导致的耐久性低下的问题，具有可以安全地移送车辆的效果且使结构简单化并可以降低制造费用的效果。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】停车设备用车辆左右对齐装置
本专利技术涉及一种停车设备用车辆左右对齐装置，特别涉及一种在停车设备的车辆进入通道上，利用载车板上的臂撑将车安全抬起来之后，使之可以整齐排列安放的一种改进构造，所述停车设备构造为将进入停车设备通道的车辆利用安装在载车板上的臂撑在抬起状态下移往停车区域。
技术介绍
近期，随着车辆使用人数的激增和用于建造停车场的土地狭小的原因，为了更有效率地利用土地，很多地方都在建设停车楼，而为在原有的建筑物中也和这样的停车专用楼一样有效地停车，利用停车机器人的自动停车设备的投入越来越多。作为这种停车机器人的示例，韩国公开专利第1994-0000712号(1994年1月18日公开)公开了一种多层停车设备的车辆移送装置，该装置利用位于辅助运输台上的可摆动臂撑抬起车轮，之后移送车辆。其他案例还有，韩国注册专利第10-1393610号(注册日期2014年5月2日)公开了一种停车系统的车辆移送装置，其具备一对运输台，该运输台在利用臂撑抬起车辆的车轮胎状态下移动车辆，所述臂撑在主框架110的两侧各自可旋转地成对安装。这种车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车设备的车辆左右对齐装置，其特征在于，其安装在停车设备的进入部，以便对齐进入车辆的轮胎，包括在设置于停车设备进入部的框架(1)中央的通道部(11)两侧各自提供的前轮对齐部(2，2’)和后轮对齐部(3)，所述后轮对齐部(3)包括：多个滚轮(31)，其沿车体的长度方向延长的同时，可旋转地沿车宽方向排列并安装；以及驱动部(30)，其调整位于所述滚轮(31)上的车辆后轮的位置，使其对齐，并使滚轮(31)旋转，/n所述前轮对齐部(2)包括：圆形旋转盘(22)，其调整超出提前设定范围的车辆两侧前轮的位置，使其位于设定范围内；以及驱动马达(23)，其使所述旋转盘(22)正反旋转；其中，在所述两侧的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180305 KR 10-2018-00258211.一种停车设备的车辆左右对齐装置，其特征在于，其安装在停车设备的进入部，以便对齐进入车辆的轮胎，包括在设置于停车设备进入部的框架(1)中央的通道部(11)两侧各自提供的前轮对齐部(2，2’)和后轮对齐部(3)，所述后轮对齐部(3)包括：多个滚轮(31)，其沿车体的长度方向延长的同时，可旋转地沿车宽方向排列并安装；以及驱动部(30)，其调整位于所述滚轮(31)上的车辆后轮的位置，使其对齐，并使滚轮(31)旋转，
所述前轮对齐部(2)包括：圆形旋转盘(22)，其调整超出提前设定范围的车辆两侧前轮的位置，使其位于设定范围内；以及驱动马达(23)，其使所述旋转盘(22)正反旋转；其中，在所述两侧的前轮对齐部(2)，旋转盘(22)同时向同一方向正反旋转。


2.根据权利要求1所述的停车设备的车辆左右对齐装置，其特征在于，所述驱动部(30)包括：在多个滚轮(31)各自一侧端部提供的齿轮36；在可正反旋转的驱动马达(35)的输出轴提供的驱动齿轮(351)；以及将所述驱动齿轮(351)的旋转力向齿轮(36)传递的多个电动齿轮(352)；其中，所述驱动齿轮(351)和滚轮(31)的齿轮(36)以及电动齿轮(352)使滚轮(31)一起沿同一方向旋转地排列。


3.根据权利要求2所述的停车设备的车辆左右对齐装置，其特征在于，所述多个电动齿轮(352)中，两个直接与驱动齿轮(351)咬合，使滚轮(31)的齿轮(36)旋转，剩下的电动...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌国，黄基馥，
申请(专利权)人：通力工程股份有限公司，黄昌国，
类型：发明
国别省市：韩国;KR