一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法技术

本发明专利技术公开了一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法，包括以下步骤：a、无人机试飞后，截取需要研究的时间区间内飞参数据；b、建立压力分布数据库;c、对机翼catia模型进行测量;d、通过无人机耗油取消计算飞机机翼余油和飞机总重关系；e、通过飞参数据中的全机重量插值出机翼余油重量；f、通过对机翼有限元模型进行分割；g、机翼剖面净载荷；h、拟合剖面载荷与过载关系曲线；i、与试飞结果对比。过无人机试飞过程中用该方法计算机翼剖面的严重载荷，指导飞行载荷试飞科目的规划，确保无人机飞行载荷试飞科目顺利完成。

【技术实现步骤摘要】
一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法
本专利技术属于无人机飞行载荷计算领域，具体涉及一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法。
技术介绍
无人机飞行载荷计算在无人机整个设计过程中都占有非常重要的地位,精准的载荷计算，在设计阶段，直接影响到无人机重量、作战性能和飞行安全；在试飞阶段，不仅能指导飞行载荷试飞科目规划，同时可以确保试飞安全性，为试飞工作的顺利开展保驾护航,目前大多数油动无人机的油箱都装在机身内部，随着高空长航时无人机的发展，机翼整体油箱也随之发展起来，但现有载荷计算技术中，尚未发现有针对带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法的参考资料。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法，通过无人机试飞过程中用该方法计算机翼剖面的严重载荷，指导飞行载荷试飞科目的规划，确保无人机飞行载荷试飞科目顺利完成。本专利技术是通过以下技术方案实现的。一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法，包括以下步骤：a、无人机试飞后，截取需要研究的时间区间内飞参数据，通过Matlab编写的程序对截本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法，其特征在于：包括以下步骤：/na、无人机试飞后，截取需要研究的时间区间内飞参数据，通过Matlab编写的程序对截取的飞参数据进行滤波和插值处理，得到机翼剖面气动载荷和机翼剖面外余油重量；/nb、建立压力分布数据库，通过插值和积分得到机翼剖面气动载荷和压心位置，机翼剖面气动载荷分别记为F

【技术特征摘要】
1.一种带整体油箱的机翼剖面载荷计算方法，其特征在于：包括以下步骤：
a、无人机试飞后，截取需要研究的时间区间内飞参数据，通过Matlab编写的程序对截取的飞参数据进行滤波和插值处理，得到机翼剖面气动载荷和机翼剖面外余油重量；
b、建立压力分布数据库，通过插值和积分得到机翼剖面气动载荷和压心位置，机翼剖面气动载荷分别记为FQ1、FQ2、FQ3、FQ4；
c、对机翼catia模型进行测量，并计算出单边机翼中油箱体积，记为V；根据剖面站位对机翼油箱catia模型进行分割，测量后计算出每个剖面到翼尖之间的机翼油箱体积，分别记为V1、V2、V3、V4；计算每个剖面外机翼油箱占单边机翼油箱的比例，分别记为K1、K2、K3、K4，其中，K1＝V1/V、K2＝V2/V、K3＝V3/V、K4＝V4/V；
d、通过无人机耗油取消计算飞机机翼余油和飞机总重关系；
e、通过飞参数据中的全机重量插值出机翼余油重量，记为GJY，计算出右机翼剖面外余油重量，分别记为GJY1、GJY2、GJY3、GJY4，其中GJY1＝0.5×GJY×K1、GJY2＝0.5×GJY×K2、GJY3＝0.5×GJY×K3、GJY4＝...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱婷，陆文卓，尹钧，赵利霞，李伟，夏生林，刘世钰，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51