一种换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构，包括上支撑组件和扁簧组件，所述上支撑组件固定安装在公共模块上，所述公共模块固定安装在安装支架组件上，所述公共模块通过中心轴安装有拉索销支架，所述中心轴上还设置有挡位座，所述挡位座上固定安装有换挡杆组件。本实用新型专利技术在换挡过程中，能够减少挡位切换过程中的撞击，降低噪音，提高换挡手感，同时，加深了波峰波谷差值，能够增加换挡力值，降低了误操作风险。

【技术实现步骤摘要】
一种换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构
本技术涉及汽车换挡器
，具体涉及一种换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构。
技术介绍
在现有的汽车换挡器中，当换挡器移动到每个换挡位置或经过每个换挡位置时，会导致换挡器对噪音、间隙和平稳换挡的要求发生冲突，由于换挡器中部件的磨损和移位，间隙或噪音会随着时间的推移而增大，从而影响切换挡位时的手感。为解决现有换挡器存在的问题，需要一种挡位波形锁止与解锁解锁机构，能够减少切换挡位时的撞击，提高换挡手感，降低噪音，且不易磨损，成本低。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的减少噪音，的换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构，包括上支撑组件和扁簧组件，所述上支撑组件固定安装在公共模块上，所述公共模块固定安装在安装支架组件上，所述公共模块通过中心轴安装有拉索销支架，所述中心轴上还设置有挡位座，所述挡位座上固定安装有换挡杆组件。<br>这样，能够减少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构，其特征在于，包括上支撑组件和扁簧组件，所述上支撑组件固定安装在公共模块上，所述公共模块固定安装在安装支架组件上，所述公共模块通过中心轴安装有拉索销支架，所述中心轴上还设置有挡位座，所述挡位座上固定安装有换挡杆组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构，其特征在于，包括上支撑组件和扁簧组件，所述上支撑组件固定安装在公共模块上，所述公共模块固定安装在安装支架组件上，所述公共模块通过中心轴安装有拉索销支架，所述中心轴上还设置有挡位座，所述挡位座上固定安装有换挡杆组件。


2.根据权利要求1所述的换挡器中的挡位波形锁止与解锁机构，其特征在于，所述上支撑组件设置有导向槽，所述导向槽呈L形，所述换挡杆组件能够在所述导向槽内移动，所述上支撑组件还设置有挡位波形结构。

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗佳，谢忠林，
申请(专利权)人：重庆睿格汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50