【技术实现步骤摘要】
一种分体式换挡机构
本技术涉及一种分体式换挡机构。
技术介绍
传统换挡机构的外壳为一体式结构，具有拆卸不便的缺点；并且由于车型不同，对换挡机构壳体的形状、以及外观尺寸要求不同，为不同车型配置换挡机构壳体需设计相应的模具进行加工，不仅增加了设计制造成本，而且还降低了生产效率，具有通用性差的缺点。现有技术中也存在分体式的换挡机构，如CN208719326U公开了一种用于换挡机构中的分体式壳体，采用的技术方案为：壳体包括自上而下设置的上壳体和下壳体，上壳体和下壳体为分体式结构；上壳体的底部设置有底座，底座与上壳体为一体成型结构，下壳体上设置有多个螺纹孔，上壳体底座上开设有与下壳体螺纹孔相配合的多个槽口，螺栓贯穿槽口和螺纹孔将上壳体与下壳体固设相连；该装置结构设计合理，通用性强，降低了生产制造成本，提高了生产效率。然而上述方案中，由于在操作过程中操作杆与上壳体容易发生硬碰撞，继而引起振动，极易造成连接螺栓的松脱现象，而且连接螺栓松脱后上壳体与底座之间会晃动产生噪音现象，另外由于上壳体与底座均为塑料制品，操作时...
【技术保护点】
1.一种分体式换挡机构，包括底座、与所述底座相拆卸连接的上壳体，所述上壳体的顶面设置有容操作杆穿过的档位孔，所述上壳体的下端面的外轮廓上水平固定设置有若干连接耳板，所述底座的上端面上开设有若干与所述连接耳板相对应的定位槽，所述连接耳板以及所述定位槽内均开设有相对应且用于安装连接螺栓的连接孔，其特征在于：所述连接耳板的外端面具有垂直向上的第一翻边，所述定位槽上具有垂直向上且与所述第一翻边相对应的第二翻边，所述连接耳板的上方压设有嵌块，所述嵌块的底部开设有与所述第一翻边以及所述第二翻边相配合的卡槽，所述连接孔在水平面上的投影位于所述嵌块在水平面上的投影之内。/n
【技术特征摘要】
1.一种分体式换挡机构，包括底座、与所述底座相拆卸连接的上壳体，所述上壳体的顶面设置有容操作杆穿过的档位孔，所述上壳体的下端面的外轮廓上水平固定设置有若干连接耳板，所述底座的上端面上开设有若干与所述连接耳板相对应的定位槽，所述连接耳板以及所述定位槽内均开设有相对应且用于安装连接螺栓的连接孔，其特征在于：所述连接耳板的外端面具有垂直向上的第一翻边，所述定位槽上具有垂直向上且与所述第一翻边相对应的第二翻边，所述连接耳板的上方压设有嵌块，所述嵌块的底部开设有与所述第一翻边以及所述第二翻边相配合的卡槽，所述连接孔在水平面上的投影位于所述嵌块在水平面上的投影之内...
【专利技术属性】
技术研发人员：金新民，
申请(专利权)人：江阴市康乾车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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