【技术实现步骤摘要】
新型机油冷却器
本技术涉及一种新型机油冷却器。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，船用、陆用柴油机、燃气发动机节能降耗、并向大功率方向发展的要求越来越高，现有管壳式机油冷却器，虽经多次设计改进，使得发动机的输出功率不断提升，但机油冷却器的结构还有待改进提高。为此，要开发输出功率更大、更加节能环保、可靠性更好，更美观的新机型，有必要设计出一种新型的机油冷却器结构，提高其散热效果，并缩小体积，从而提高发动机整机的性能和可靠性，以及美观性。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种新型机油冷却器，本技术的技术方案是：一种新型机油冷却器，包括壳体、盖板和冷却器芯子，在所述的壳体上设置有容纳冷却器芯子的腔体，所述的盖板安装在冷却器芯子的上部，与所述的冷却器芯子一体成型，所述的冷却器芯子安装在壳体的腔体内，与所述的壳体之间形成间距；该盖板通过螺栓与所述的壳体安装在一起，将所述的冷却器芯子密封在壳体的腔体内；在所述壳体的一侧设置有第一进水口和第二进水口，另一侧的外部设置有出水口，该第一进水口和第二进水...
【技术保护点】
1.一种新型机油冷却器，其特征在于，包括壳体、盖板和冷却器芯子，在所述的壳体上设置有容纳冷却器芯子的腔体，所述的盖板安装在冷却器芯子的上部，与所述的冷却器芯子一体成型，所述的冷却器芯子安装在壳体的腔体内，与所述的壳体之间形成间距；该盖板通过螺栓与所述的壳体安装在一起，将所述的冷却器芯子密封在壳体的腔体内；在所述壳体的一侧设置有第一进水口和第二进水口，另一侧的外部设置有出水口，该第一进水口和第二进水口相邻设置，所述壳体的中部设置有放水接口，所述的第一进水口、第二进水口、出水口以及放水接口均与腔体相通。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型机油冷却器，其特征在于，包括壳体、盖板和冷却器芯子，在所述的壳体上设置有容纳冷却器芯子的腔体，所述的盖板安装在冷却器芯子的上部，与所述的冷却器芯子一体成型，所述的冷却器芯子安装在壳体的腔体内，与所述的壳体之间形成间距；该盖板通过螺栓与所述的壳体安装在一起，将所述的冷却器芯子密封在壳体的腔体内；在所述壳体的一侧设置有第一进水口和第二进水口，另一侧的外部设置有出水口，该第一进水口和第二进水口相邻设置，所述壳体的中部设置有放水接口，所述的第一进水口、第二进水口、出水口以及放水接口均与腔体相通。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈正林，陆斌，任美芳，陆任穷，赵祖玲，
申请(专利权)人：南通河海动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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