【技术实现步骤摘要】
电动背门系统测试台架
本专利技术涉及测试装置的
，尤其涉及一种电动背门系统测试台架。
技术介绍
目前对于电动背门相关测试，无相关整合性的前期台上测试，主要通过实车测试进行。由于电动背门系统由多个部件组成，通常只对各个单品进行台上试验，未对整个电动背门系统进行整合测试。因此部品间匹配性测试只能在实车阶段开始进行，一旦出现问题，解析及对策周期存在较大风险，日程也相对紧张，存在滞后性。撑杆的台上测试，则通过每一个车型开发一套相匹配的治具台架进行，成本较高，通用性低下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通用性高、成本低的电动背门系统测试台架。本专利技术的技术方案提供一种电动背门系统测试台架，包括背门铰链支架固定组件、背门锁固定组件和撑杆电机固定组件，所述背门铰链支架固定组件能够沿X方向调节并固定，所述背门锁固定组件能够沿Y方向调节并固定，所述撑杆电机固定组件能够沿X/Y/Z三轴方向调节并固定。进一步地，所述背门铰链支架固定组件包括第一横杆和两个第一调节固...
【技术保护点】
1.一种电动背门系统测试台架(10)，其特征在于，包括背门铰链支架固定组件(1)、背门锁固定组件(2)和撑杆电机固定组件(3)，所述背门铰链支架固定组件(1)能够沿X方向调节并固定，所述背门锁固定组件(2)能够沿Y方向调节并固定，所述撑杆电机固定组件(3)能够沿X/Y/Z三轴方向调节并固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动背门系统测试台架(10)，其特征在于，包括背门铰链支架固定组件(1)、背门锁固定组件(2)和撑杆电机固定组件(3)，所述背门铰链支架固定组件(1)能够沿X方向调节并固定，所述背门锁固定组件(2)能够沿Y方向调节并固定，所述撑杆电机固定组件(3)能够沿X/Y/Z三轴方向调节并固定。
2.根据权利要求1所述的电动背门系统测试台架(10)，其特征在于，所述背门铰链支架固定组件(1)包括第一横杆(11)和两个第一调节固定件(12)，所述第一调节固定件(12)安装在所述第一横杆(11)上，并且能够沿所述第一横杆(11)滑动并锁紧在所述第一横杆(11)的任意位置。
3.根据权利要求2所述的电动背门系统测试台架(10)，其特征在于，所述背门锁固定组件(2)包括第二调节固定件(21)、第二横杆(22)和第三横杆(23)，所述第二横杆(22)与所述第一横杆(11)相互平行，所述第三横杆(23)垂直于所述第二横杆(22)并位于同一水平面上，所述第二调节固定件(21)安装在所述第三横杆(23)上，并且能够沿所述第三横杆(23)滑动并锁定在所述第三横杆(23)的任意位置。
4.根据权利要求3所述的电动背门系统测试台架(10)，其特征在于，所述第二调节固定件(21)包括第一子调节件(211)和第二子调节件(212)，所述第一子调节件(211)和第二子调节件(212)均能够沿所述第三横杆(23)滑动并沿Z向调节高度，从而调节所述第二调节固定件(21)的Z向角度。
5.根据权利要求3所述的电动背门系统测试台架(10)，其特征在于，撑杆电机固定组件(3)包括第一竖杆(31)、第二竖杆(32)、第一斜杆(33)、第二斜杆(34)、第一撑杆固定模块(35)和第二撑杆固定模块(36)；
所述第一竖杆(31)和所述第二竖杆(32)相对于所述第一横杆(11)和所述第二横杆(22)沿竖直方向垂直布置并能够沿所述第一横杆(11)和所述第二横杆(22)调节X方向，所述第一斜杆(33)与所述第一竖杆(31)连接用于调节Z向和Y向，所述第一撑杆固定模块(35)安装在所述第一斜杆(33)上用于调节Y向和Z向，所述第二斜杆(34)与所述第二竖杆(32)连接用于调节Z向和Y向，所述第二撑杆固定模块(36)安装在所述第二斜杆(34)上用于调节Y向和Z向，所述第一撑杆固定模块(35)与所述第二撑杆固定模块(36)共同作用固定撑杆电机。
6.根据权利要求5所述的电动背门系统测试台架(10)，其特征在于，所述撑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙新鸿，韦康成，陈思宇，田汉，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。