道岔结构和轨道系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种道岔结构和轨道系统，其中，道岔结构包括：基本轨；支撑件，与基本轨相连接；护轨，设置于支撑件上，位于基本轨的侧方，护轨与基本轨共同限定出轮缘槽；紧固件，贯穿于支撑件和护轨设置，并朝向基本轨一侧延伸设置。本实用新型专利技术采用横向设置的紧固安装护轨，可有效避免紧固件承受剪切力，降低对紧固件的损伤，可有效延长紧固件的使用寿命，保证道岔结构的使用安全，并且施工方式简单，对于工作人员的专业性要求较低，对于现场施工环境要求较低，可保证施工质量。

【技术实现步骤摘要】
道岔结构和轨道系统
本技术涉及道岔
，具体而言，涉及一种道岔结构和一种轨道系统。
技术介绍
道岔结构是使机车车辆由一条线路进入或越过另一条线路的连接及交叉设备。护轨是道岔结构的重要部件，主要功能是制约车轮走向，保证行车安全。相关技术中，道岔结构主要有以下两者方式：第一种是堆焊式护轨结构：不单独设置护轨，在基本轨的轨唇位置，通过堆焊的方式调整轮缘槽的尺寸，从而起到护轨的作用。但是这种结构存在现场施工难度较大，施工操作专业性强(需经专业培训的焊接工人才能实施)，易受现场环境影响(天气、温度等因素)，质量状态不易保证等问题。第二种是组合式护轨结构：护轨通过竖向螺栓紧固在支撑件上，且设置有调整片和防止调整片跳动的盖板等零部件。但是这种结构可使护轨位置可调且后期可更换，但由于竖向螺栓暴露于地表，易受多种车辆反复碾压而形成的冲击；在这种工作环境中，螺栓会频繁受到较大的剪切应力，存在螺杆剪断等失效的风险。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术第一方面提供了一种道岔结构。...

【技术保护点】
1.一种道岔结构，其特征在于，包括：/n基本轨；/n支撑件，与所述基本轨相连接；/n护轨，设置于所述支撑件上，位于所述基本轨的侧方，所述护轨与所述基本轨共同限定出轮缘槽；/n紧固件，贯穿于所述支撑件和所述护轨设置，并朝向所述基本轨一侧延伸设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种道岔结构，其特征在于，包括：
基本轨；
支撑件，与所述基本轨相连接；
护轨，设置于所述支撑件上，位于所述基本轨的侧方，所述护轨与所述基本轨共同限定出轮缘槽；
紧固件，贯穿于所述支撑件和所述护轨设置，并朝向所述基本轨一侧延伸设置。


2.根据权利要求1所述的道岔结构，其特征在于，还包括：
容置空间，设置于所述护轨上，并与所述轮缘槽相连通，所述紧固件的头部容置于所述容置空间内。


3.根据权利要求1所述的道岔结构，其特征在于，还包括：
避让空位，设置于所述护轨上，所述支撑件设置于所述避让空位处。


4.根据权利要求3所述的道岔结构，其特征在于，所述支撑件包括：
主体，与所述基本轨相连接，位于所述避让空位处；
限位部，设置于所述主体上，位于所述护轨背离所述基本轨的一侧，所述紧固件贯穿于所述护轨和所述限位部设置。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的道岔结构，其特征在于，所述紧固件包括：
紧固螺栓，贯穿于所述支撑件和所述护轨设置，且所述紧固螺栓的头部位于所述轮缘槽内；
紧固螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗震，刘皓，丰文，刘志超，许森森，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43