一种车门地图袋总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车门地图袋总成，车门地图袋总成为一体注塑成型的塑料件，车门地图袋总成包括喇叭罩、地图袋、防撞块和安装裙边，安装裙边将喇叭罩、地图袋和防撞块连为一体，安装裙边上设有数个安装孔，安装裙边上设有数个预装卡孔，安装裙边上设有向车内方向凸出于安装裙边的地图袋支撑筋，地图袋支撑筋具有面向下的支撑部。本实用新型专利技术的具有生产和装配效率高、喇叭罩结构方便调整、零件管理成本低、综合成本低以及结构稳定可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车门地图袋总成
本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种车门地图袋总成。
技术介绍
车门处设置地图袋的目的是满足用户储物功能，车门处设置防撞块是为了满足碰撞安全性能，喇叭罩是汽车喇叭声音传播通道。在现有技术中，地图袋和防撞块分开设置，且分别通过各自安装结构安装到车门板总成上，喇叭罩和车门本体一体注塑成型。地图袋和防撞块需要单独装配，存在装配效率不高的问题，并且地图袋和防撞块需要分别单独开模、注塑生产，存在开模费用高和生产管理成本高的问题，导致综合成本较高；喇叭罩和车门本体一体注塑成型，车门本体模具尺寸较大，产品调整时模具灵活性差，不便于喇叭罩结构的调整。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种车门地图袋总成，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。本技术所述的一种车门地图袋总成，所述车门地图袋总成为一体注塑成型的塑料件，所述车门地图袋总成包括喇叭罩、地图袋、防撞块和安装裙边，所述安装裙边将所述喇叭罩、所述地图袋和所述防撞块连为一体，所述安装裙边上设有数个安装孔，所述安装裙边上设有数个预装卡孔，所述安装裙边上设有向车内方向凸出于所述安装裙边的地图袋支撑筋，所述地图袋支撑筋具有面向下的支撑部。进一步，所述地图袋支撑筋位于所述地图袋的下侧，所述地图袋支撑筋的上部与所述地图袋相连。进一步，所述安装裙边上设有两个所述预装卡孔，一个所述预装卡孔位于所述车门地图袋总成的前部，另一个所述预装卡孔位于所述车门地图袋总成的后部。进一步，所述喇叭罩和所述安装裙边之间设有多条加强筋，至少有一条所述加强筋与所述地图袋相连。进一步，所述安装裙边上设有至少两个定位孔。进一步，所述地图袋、所述防撞块和所述喇叭罩均向车内方向凸出于所述安装裙边。本技术的具有生产和装配效率高、喇叭罩结构方便调整、零件管理成本低、综合成本低以及结构稳定可靠的优点。附图说明图1为本技术所述的车门地图袋总成的结构示意图；图2为图1中的A-A剖视图；图3为图1中的B-B剖视图；图4为本技术所述的车门地图袋总成和车门的装配示意图。图中：1—安装裙边；2—地图袋；3—防撞块；4—喇叭罩；5—安装孔；6—地图袋支撑筋；7—第一预装卡孔；8—第二预装卡孔；9—第一定位孔；10—第二定位孔；11—加强筋；12—车门本体；13—焊接柱；14—第一定位柱；15—第二定位柱；16—第一预装卡子；17—第二预装卡子；18—门板支撑筋。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1至图3所示的一种车门地图袋总成，车门地图袋总成为一体注塑成型的塑料件，车门地图袋总成包括喇叭罩4、地图袋2、防撞块3和安装裙边1，安装裙边1将喇叭罩4、地图袋2和防撞块3连为一体，安装裙边1上设有数个安装孔5，安装裙边1上设有数个预装卡孔，安装裙边1上设有向车内方向凸出于安装裙边1的地图袋支撑筋6，地图袋支撑筋6具有面向下的支撑部。在本实施例中，地图袋支撑筋6位于地图袋2的下侧，地图袋支撑筋6的上部与地图袋2相连。地图袋支撑筋6既可以对车门地图袋总成起到支撑作用，又可以对地图袋2起到加强作用。在本实施例中，安装裙边1上设有两个预装卡孔，一个预装卡孔为位于车门地图袋总成的前部的第一预装卡孔7，另一个预装卡孔为位于车门地图袋总成的后部的第二预装卡孔8。设置预装卡孔能够降低装配难度，提升装配效率。在本实施例中，喇叭罩4和安装裙边1之间设有多条加强筋11，至少有一条加强筋11与地图袋2相连。加强筋11能够提升喇叭罩4的强度，与地图袋2相连的加强筋11还能够提升地图袋2和喇叭罩4连接处的强度。在本实施例中，安装裙边1上设有至少两个定位孔，包括位于车门地图袋总成后部的第二定位孔10和位于车门地图袋总成前部的第一定位孔9。设置定位孔能够提升装配精度。在本实施例中，地图袋2、防撞块3和喇叭罩4均向车内方向凸出于安装裙边1。与上述车门地图袋总成对应的，车门本体12上设有门板支撑筋18、第一定位柱14、第二定位柱15、第一预装卡子16、第二预装卡子17和多个焊接柱13，在装配时，地图袋支撑筋6的支撑部支撑于门板支撑筋18上，第一预装卡子16与第一预装卡孔7卡接，第二预装卡子17与第二预装卡孔8卡接，第一定位柱14与第一定位孔9配合，第二定位柱15与第二定位孔10配合，从而实现车门地图袋总成的预装配，然后通过焊接柱13与安装孔5配合并焊接，实现车门地图袋总成的固定安装。本技术通过将喇叭罩4、地图袋2和防撞块3连为一体，利用一副注塑模具一次注塑成型便可完成生产，提升了生产效率，还具有零件管理成本低和综合成本低的优点。同时通过安装裙边1将喇叭罩4、地图袋2和防撞块3连为一体，地图袋2和防撞块3之间的安装裙边1均能够起到加强作用，可以取消防撞块3的加强筋；将喇叭罩4从车门本体12移至车门地图袋总成上，由于车门地图袋总成的模具尺寸小于车门本体12的模具尺寸，所以喇叭罩4的结构调整更方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门地图袋总成，其特征在于：所述车门地图袋总成为一体注塑成型的塑料件，所述车门地图袋总成包括喇叭罩、地图袋、防撞块和安装裙边，所述安装裙边将所述喇叭罩、所述地图袋和所述防撞块连为一体，所述安装裙边上设有数个安装孔，所述安装裙边上设有数个预装卡孔，所述安装裙边上设有向车内方向凸出于所述安装裙边的地图袋支撑筋，所述地图袋支撑筋具有面向下的支撑部。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门地图袋总成，其特征在于：所述车门地图袋总成为一体注塑成型的塑料件，所述车门地图袋总成包括喇叭罩、地图袋、防撞块和安装裙边，所述安装裙边将所述喇叭罩、所述地图袋和所述防撞块连为一体，所述安装裙边上设有数个安装孔，所述安装裙边上设有数个预装卡孔，所述安装裙边上设有向车内方向凸出于所述安装裙边的地图袋支撑筋，所述地图袋支撑筋具有面向下的支撑部。


2.根据权利要求1所述的车门地图袋总成，其特征在于：所述地图袋支撑筋位于所述地图袋的下侧，所述地图袋支撑筋的上部与所述地图袋相连。


3.根据权利要求1所述的车门地...

【专利技术属性】
技术研发人员：周洋，秦宇志，谢克吉，韦鹏，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50