耐水性船用中速机油组合物、制备方法及其用途技术

本发明专利技术涉及一种耐水性能的船用中速机油组合物、制备方法及其用途，主要解决现有技术中存在抗水洗和水分离性能不强的问题，船用油在使用过程中不可避免的与水接触，具有良好的耐水性能对船用中速机油具有重要的意义。本发明专利技术通过采用一种新的耐水性能的船用中速机油组合物，包括：以重量份数计由以下组份组成：5～25份清净剂；0～10份分散剂；0.2～10份ZDDP类抗氧剂及其它抗氧剂组合物；0～3份抗泡剂；20～90份基础油的技术方案较好地提高了船用中速机油的耐水性能，可用于中速筒状活塞发动机中的工业应用中。

【技术实现步骤摘要】
耐水性船用中速机油组合物、制备方法及其用途
本专利技术涉及一种耐水性船用中速机油组合物、制备方法及其用途。
技术介绍
中速筒状活塞发动机可以用于船舶主机、辅机、发电和火车牵引应用，转速范围为300～1000rpm。中速机油用于曲轴箱和气缸润滑，可以润滑中速筒状活塞柴油发动机的所有主要的活动部件与密封。与陆用的柴油机油相比，船用中速机油在使用过程中不可避免地会与水接触，甚至出现冷却水和海水混入的特殊情况，所以船用中速机油必须具有足够的耐水性能，以确保当中速机油在使用过程中出现有水混入的情况下，经过简单离心处理就能够将水分离，并可以继续使用，而不会出现乳化情况。船用中速机油的耐水性能主要体现在抗水洗性能和水分离性能两个方面，其中，抗水洗性能主要是指当有较大量的水混入发动机油当中时，船用中速机油的性能保持情况，即体现在油品经离心后是否会出现大范围乳化，油品的碱值和灰分是否可以持续保持，水分离性能是指当油中混入少量水后，经离心处理，水与油是否会完全分离，油层是否可以持续保持透亮。船用中速机油的耐水性能直接反映了油品在与水混入后的性能情况，因此，抗水洗和水分离对船用中速机油非常重要。中国专利技术专利申请CN201810836288.4公开了一种中速机油组合物及其用途，以重量份数计由以下组份组成：a)10～90份II类基础油；b)0.5～40份I类光亮油；c)0.5～8份清净剂；d)0.2～8份分散剂；e)0.1～4份抗氧剂；f)0.1～4份抗磨剂；g)0.01～3份抗泡剂；所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸钙和硫化水杨酸钙中的至少一种；所述分散剂选自丁二酰亚胺分散剂、硼化无灰分散剂和高分子无灰分散剂中的至少一种；所述抗氧剂选自硫磷型锌盐、胺型抗氧剂、酚型抗氧剂和氨基甲酸盐类抗氧剂中的至少一种；所述抗磨剂选自硫磷型锌盐、氨基硫代酯、锌-双(二戊基二硫代氨基甲酸酯)和亚甲基-双(二-正丁基二硫代氨基甲酸酯)的至少一种；所述抗泡剂选自含硅复合抗泡剂，具有优良的清净性与水分离性，但配方中添加剂种类与本专利存在差异。中国专利技术授权号CN103289795B公开了船用发动机油组合物及其用途，以重量份数计由以下组份组成：a)20～90份的基础油；b)0.05～50份清净剂、分散剂；c)0.01～30份的胺类化合物；d)0.01～30份的醚类化合物；所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸镁、烷基水杨酸钙、硫化水杨酸钙或环烷酸钙中的至少一种；所述分散剂选自丁二酰亚胺分散剂或氮硼分散剂中的至少一种；所述醚类化合物选自丙三醇三羟基聚氧乙烯聚氧丙烯醚、烷基酚醛树脂聚氧乙烯聚氧丙烯醚或聚硅氧烷聚氧乙烯聚氧丙烯醚中的至少一种。其解决了船用中速机油抗水洗性能欠佳的问题，但由于在配方中新引进了醚类化合物组分，给配方的经济和生产均带来一定的影响。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，现有技术中存在抗水洗和水分离性能不强的问题，提供一种新的耐水性船用中速机油组合物，该组合物具有优异的抗水性和水分离性能的优点。本专利技术所要解决的技术问题之二是提供一种与解决技术问题之一相对应的耐水性船用中速机油组合物的制备方法。本专利技术所要解决的技术问题之三是提供一种与解决技术问题之一相对应的耐水性船用中速机油组合物的用途。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种耐水性船用中速机油组合物，以重量份数计由以下组份组成：5～25份清净剂，0～10份分散剂，0.2～10份ZDDP类抗氧剂及其它抗氧剂组合物，0～3份抗泡剂，20～90份基础油；其中，所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸钙、环烷酸盐或硫化水杨酸钙中的至少一种；分散剂选自丁二酰亚胺分散剂、硼化无灰分散剂、硼磷化无灰分散剂或高分子无灰分散剂中的至少一种；清净剂内钙元素质量含量为4％～15％，分散剂内氮元素质量含量0.5％～1.5％；所述抗氧剂选自硫磷型锌盐(ZDDP)以及胺型化合物、酚型化合物、屏蔽酚抗氧剂、噻吩型抗氧剂、磷酸盐类抗氧剂或氨基甲酸盐类抗氧剂中的至少一种，抗氧剂内的硫元素质量含量为10％～20％、磷元素质量含量1％～10％、锌元素质量含量5％～15％、氮元素质量含量0～5％。上述技术方案中，优选地，所述抗氧剂选自T202、T203、T204、T205、T206、T207、T323、T321、T322、T324、T324A、T324B、T304、T306、T308、T309、T311、T501、T502、T508、T531、T534、T512或KT5135中的至少二个。上述技术方案中，优选地，所述抗氧剂选自T204、T202、T206、T207、T512、KT5135、T534或T504中的至少二个。上述技术方案中，优选地，所述抗氧剂中含有T204、T207和T504。所述磺酸盐选自低碱值石油磺酸钙(TBN≤100mgKOH/g)、中碱值石油磺酸钙(100mgKOH/g≤TBN≤300mgKOH/g)、高碱值石油磺酸钙(TBN≥300mgKOH/g)、或超高碱值石油磺酸钙(TBN≥390mgKOH/g)中的至少一种；所述水杨酸盐选自低碱值烷基水杨酸钙(TBN≤100mgKOH/g)、髙碱值烷基水杨酸钙(TBN≥300mgKOH/g)和改性中碱值烷基水杨酸钙(100mgKOH/g≤TBN≤300mgKOH/g)中的至少一种；所述丁二酰亚胺分散剂选自单丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺或多丁二酰亚胺中的至少一种，硼化聚异丁烯双丁二酰亚胺、硼磷化聚异丁烯双丁二酰亚胺中的至少一种。上述技术方案中，优选地，所述抗泡剂选自复合抗泡剂或甲基硅油中的一种；所述基础油为I类基础油、II类基础油中的至少一种，基础油的100℃运动黏度在9.3～12.5mm2/s的范围之间，或者12.5～16.3mm2/s的范围之间。上述技术方案中，优选地，所述的抗泡剂选自T921、T922、T923或T901中的至少一种；所述基础油选自II-10、II-6、II-8、II-12、II-20Ib400、Ib500、Ib650、Ib750、Ib950、150BS或120BS中的至少一种。上述技术方案中，优选地，所述抗泡剂为T923。上述技术方案中，优选地，以重量份数计，由以下组分组成：5～24份清净剂，0～8份分散剂，0.2～10份ZDDP类抗氧剂及其它抗氧剂组合物，0～2份抗泡剂，24～85份基础油。为解决上述技术问题之二，本专利技术采用的技术方案如下：一种耐水性船用中速机油组合物的制备方法，包括如下制备步骤：将各组份按比例在60℃左右温度下加入基础油中，搅拌1小时，使其全部溶解，即可得到耐水性能的船用中速机油组合物。为解决上述技术问题之三，本专利技术采用的技术方案如下：一种耐水性船用中速机油组合物在中速筒状活塞发动机中的在应用。本专利技术提供一种耐水性能优异的船用中速机油组合物，利用不同类型的ZDDP与清净分散剂之间的协同作用，解决了船用中速机油耐水性能不足的问题，取得了较好地技术效果。具体实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐水性船用中速机油组合物，以重量份数计由以下组份组成：/n5～25份清净剂；/n0～10分散剂；/n0.2～10份ZDDP类抗氧剂及其它抗氧剂组合物；/n0～3份抗泡剂；/n20～90份基础油；/n其中，所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸钙、环烷酸盐或硫化水杨酸钙中的至少一种；分散剂选自丁二酰亚胺分散剂、硼化无灰分散剂、硼磷化无灰分散剂或高分子无灰分散剂中的至少一种；清净剂内钙元素质量含量为4％～15％，分散剂内氮元素质量含量0.5％～1.5％；/n所述抗氧剂选自硫磷型锌盐(ZDDP)以及胺型化合物、酚型化合物、屏蔽酚抗氧剂、噻吩型抗氧剂、磷酸盐类抗氧剂或氨基甲酸盐类抗氧剂中的至少一种，抗氧剂内的硫元素质量含量为10％～20％、磷元素质量含量1％～10％、锌元素质量含量5％～15％、氮元素质量含量0～5％。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐水性船用中速机油组合物，以重量份数计由以下组份组成：
5～25份清净剂；
0～10分散剂；
0.2～10份ZDDP类抗氧剂及其它抗氧剂组合物；
0～3份抗泡剂；
20～90份基础油；
其中，所述清净剂选自磺酸盐、硫化烷基酚钙、烷基水杨酸钙、环烷酸盐或硫化水杨酸钙中的至少一种；分散剂选自丁二酰亚胺分散剂、硼化无灰分散剂、硼磷化无灰分散剂或高分子无灰分散剂中的至少一种；清净剂内钙元素质量含量为4％～15％，分散剂内氮元素质量含量0.5％～1.5％；
所述抗氧剂选自硫磷型锌盐(ZDDP)以及胺型化合物、酚型化合物、屏蔽酚抗氧剂、噻吩型抗氧剂、磷酸盐类抗氧剂或氨基甲酸盐类抗氧剂中的至少一种，抗氧剂内的硫元素质量含量为10％～20％、磷元素质量含量1％～10％、锌元素质量含量5％～15％、氮元素质量含量0～5％。


2.根据权利要求1所述的耐水性船用中速机油组合物，其特征在于，所述抗氧剂选自T202、T203、T204、T205、T206、T207、T323、T321、T322、T324、T324A、T324B、T304、T306、T308、T309、T311、T501、T502、T508、T531、T534、T504、T512或KT5135中的至少二个。


3.根据权利要求2所述的耐水性船用中速机油组合物，其特征在于，所述抗氧剂选自T204、T202、T206、T207、T512、KT5135、T534或T504中的至少二个。


4.根据权利要求1所述的耐水性船用中速机油组合物，其特征在于，所述磺酸盐选自低碱值石油磺酸钙(TBN≤100mgKOH/g)、中碱值石油磺酸钙(100mgKOH/g≤TBN≤300mgKOH/g)、高碱值石油磺酸钙(TBN≥300mgKOH/g)、或超高碱值石油磺酸钙(TBN≥390...

【专利技术属性】
技术研发人员：占志恒，郑金花，王靖宇，林志鹏，鞠媛媛，郑婷，王楠，黄昆，胡磊，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11