一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构，涉及三销轴车削加工技术领域，托块顶端开有开槽，且开槽前后两端均开有延伸出托块的圆孔，开槽内部设置有滚轮，且滚轮中心穿插有转芯，连接板顶端通过螺栓连接有风机，且风机右侧套接有套筒，套筒右端嵌接有螺纹管，三销轴切削出螺纹齿的位置渐渐转动到滚轮，转动状态下的三销轴和滚轮会进行卡接，出口对准到滚轮与三销轴卡接的位置，对准后，通过气流将切削的铁屑吹走，螺纹口对应到螺纹齿，从而起到防滑的效果，三销轴与滚轮同时进行转动，提高加工效果，通过气流将切削的铁屑吹走，防止铁屑卡入到滚轮与三销轴卡接位置而导致三销轴上的螺纹齿出现缺陷的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构
本技术涉及三销轴车削加工
，尤其是涉及一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构。
技术介绍
三销轴式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节，而三销轴叉是汽车传动轴部分用的传动部件，是三销轴式万向节的重要组件，三销轴叉的生产需要通过车削加工，车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、成型面等，传统的三销轴撑杆结构表面需要切削出螺纹齿，因为螺纹齿呈环绕切削，加上三销轴又处于转动的状态，切削出的螺纹齿位置很容易与加工机床出现打滑的情况，并且切削过程中出现大量的铁屑，铁屑如果掉落到切削的螺纹位置上，就会导致切削不精准，螺纹切削缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：切削出的螺纹齿位置很容易与加工机床出现打滑的情况，并且切削过程中出现大量的铁屑，铁屑如果掉落到切削的螺纹位置上，就会导致切削不精准，螺纹切削缺陷，针对现有技术存在的问题，提供了一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构，包括安装件、托块和连接板，所述托块焊接在安装件顶面前端，且连接板焊接在安装件左侧；所述托块顶端开有开槽，且开槽前后两端均开有延伸出托块的圆孔，所述开槽内部设置有滚轮，且滚轮中心穿插有转芯，所述转芯前后两端分别嵌入设置于圆孔中；所述连接板顶端通过螺栓连接有风机，且风机右侧套接有套筒，所述套筒右端嵌接有螺纹管，且螺纹管右端开有出口，所述螺纹管外壁嵌接有挡盘。>本技术进一步技术方案在于，所述安装件后侧固定连接有电机，且电机前端转动连接有转轴，所述转轴贯穿过安装件。本技术进一步技术方案在于，所述托块位于转轴正前方，且转芯与圆孔转动连接，所述滚轮通过转芯与开槽转动连接。本技术进一步技术方案在于，所述滚轮表面呈螺纹状，且滚轮顶部凸出于开槽。本技术进一步技术方案在于，所述风机位于托块左侧，且套筒、螺纹管和出口之间相通，所述出口朝向于滚轮。本技术进一步技术方案在于，所述挡盘位于出口左侧，且挡盘遮挡于出口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：切削刀头朝向于转轴位置，转轴内部开有开口，再把需要进行切削的三销轴套入到转轴当中，即可对三销轴进行螺纹切削，此时的滚轮垫在三销轴下方，三销轴切斜时进行旋转，同时滚轮通过转芯也进行转动，滚轮配合三销轴的转动，并且三销轴切削出螺纹齿的位置渐渐转动到滚轮，滚轮表面均匀开有若干个螺纹口，转动状态下的三销轴和滚轮会进行卡接，螺纹口对应到螺纹齿，从而起到防滑的效果，三销轴与滚轮同时进行转动，提高加工效果。风机吹出的气流进入到套筒中，并且通过套筒传输到螺纹管中，螺纹管由PVC塑料管组成，使用者可随意拉扯并调整螺纹管的长度以及角度，将出口对准到滚轮与三销轴卡接的位置，对准后，通过气流将切削的铁屑吹走，防止铁屑卡入到滚轮与三销轴卡接位置而导致三销轴上的螺纹齿出现缺陷。附图说明图1为本技术的整体结构装配示意图；图2为本技术的托块结构示意图；图3为本技术的套筒结构示意图。图中标记：安装件1、电机101、转轴102、托块2、开槽201、圆孔202、滚轮3、转芯301、连接板4、风机5、套筒6、螺纹管601、出口602、挡盘603。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构，包括安装件1、托块2和连接板4，所述托块2焊接在安装件1顶面前端，且连接板4焊接在安装件1左侧；所述托块2顶端开有开槽201，且开槽201前后两端均开有延伸出托块2的圆孔202，所述开槽201内部设置有滚轮3，且滚轮3中心穿插有转芯301，所述转芯301前后两端分别嵌入设置于圆孔202中，使用者在进行三销轴螺纹加工时，先将安装件1放置在切削设备的后端，所述安装件1后侧固定连接有电机101，且电机101前端转动连接有转轴102，所述转轴102贯穿过安装件1，切削设备上的切削刀头朝向于转轴102位置，转轴102内部开有开口，再把需要进行切削的三销轴套入到转轴102当中，即可对三销轴进行螺纹切削；所述滚轮3表面呈螺纹状，且滚轮3顶部凸出于开槽201，所述托块2位于转轴102正前方，且转芯301与圆孔202转动连接，所述滚轮3通过转芯301与开槽201转动连接，滚轮3凸出于开槽2011mm-4mm，此时的滚轮3垫在三销轴下方，三销轴切斜时进行旋转，同时滚轮3通过转芯301也进行转动，滚轮3配合三销轴的转动，并且三销轴切削出螺纹齿的位置渐渐转动到滚轮3，滚轮3表面均匀开有若干个螺纹口，转动状态下的三销轴和滚轮3会进行卡接，螺纹口对应到螺纹齿，从而起到防滑的效果，三销轴与滚轮3同时进行转动，提高加工效果；所述连接板4顶端通过螺栓连接有风机5，且风机5右侧套接有套筒6，所述套筒6右端嵌接有螺纹管601，且螺纹管601右端开有出口602，所述螺纹管601外壁嵌接有挡盘603，使用者将外部电源接入到风机5中，通过风机5吹出气流，风机5右侧开有风口，并且套筒6与风口相通，所述风机5位于托块2左侧，且套筒6、螺纹管601和出口602之间相通，所述出口602朝向于滚轮3，风机5吹出的气流进入到套筒6中，并且通过套筒6传输到螺纹管601中，螺纹管601由PVC塑料管组成，使用者可随意拉扯并调整螺纹管601的长度以及角度，将出口602对准到滚轮3与三销轴卡接的位置，对准后，通过气流将切削的铁屑吹走，防止铁屑卡入到滚轮3与三销轴卡接位置而导致三销轴上的螺纹齿出现缺陷，所述挡盘603位于出口602左侧，且挡盘603遮挡于出口602，通过挡盘603可挡住铁屑，避免铁屑飞溅伤到正常操作的使用者。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，应当指出的是，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构，包括安装件(1)、托块(2)和连接板(4)，所述托块(2)焊接在安装件(1)顶面前端，且连接板(4)焊接在安装件(1)左侧，其特征在于：/n所述托块(2)顶端开有开槽(201)，且开槽(201)前后两端均开有延伸出托块(2)的圆孔(202)，所述开槽(201)内部设置有滚轮(3)，且滚轮(3)中心穿插有转芯(301)，所述转芯(301)前后两端分别嵌入设置于圆孔(202)中；/n所述连接板(4)顶端通过螺栓连接有风机(5)，且风机(5)右侧套接有套筒(6)，所述套筒(6)右端嵌接有螺纹管(601)，且螺纹管(601)右端开有出口(602)，所述螺纹管(601)外壁嵌接有挡盘(603)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构，包括安装件(1)、托块(2)和连接板(4)，所述托块(2)焊接在安装件(1)顶面前端，且连接板(4)焊接在安装件(1)左侧，其特征在于：
所述托块(2)顶端开有开槽(201)，且开槽(201)前后两端均开有延伸出托块(2)的圆孔(202)，所述开槽(201)内部设置有滚轮(3)，且滚轮(3)中心穿插有转芯(301)，所述转芯(301)前后两端分别嵌入设置于圆孔(202)中；
所述连接板(4)顶端通过螺栓连接有风机(5)，且风机(5)右侧套接有套筒(6)，所述套筒(6)右端嵌接有螺纹管(601)，且螺纹管(601)右端开有出口(602)，所述螺纹管(601)外壁嵌接有挡盘(603)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车三销轴螺纹端的车削稳固机构，其特征在于：所述安装件(1)后侧固定连接有电机(101)，且电机(101)前端转动连接有转轴(102)，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟智，
申请(专利权)人：上海伟奕传动轴配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31