一种自动化正倒立复合数控车削中心制造技术

本发明专利技术公开了一种自动化正倒立复合数控车削中心,其结构包括基座、夹具固定座、推拉门、机体，基座上设有机体，夹具固定座固定连接在机体的内壁，推拉门配合连接于机体正面开设的开合处,通过两个卡箍装置对零件的外表面之间产生的挤压，能够使连接块沿着零件的外表面向上摆动，直至与零件的外表面相贴合，以防转盘的转动速度过快，则容易使底座直径较小的陶瓷制品出现倾倒的情况,因恒压控制件与环围件的配合下，控制零件在固定环围件的开口范围内，与顶固装置相互挤压，顶固装置提供密封和缓冲作用，有效保证在零件内外压力不同情况下，卡箍装置密封性不受影响。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化正倒立复合数控车削中心
本专利技术涉及数控车削中心领域，特别的，是一种自动化正倒立复合数控车削中心。
技术介绍
现有的倒立车与正立车削中心在结构上分别位于机床的两个工作区，加工独立完成互不干涉,当在两组车削中心加工产品时，需要通过夹具对代加工零件进行夹持。在高速工作过程中，若夹紧力过大，其零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象，降低了零件的加工精确度和材料的利用率；若夹紧力过小，该夹爪和零件的相对滑动会划伤零件表面，造成肉眼不可见的损伤以及出现零件松脱、窜动等现象，最终导致夹爪与零件夹持连接失效，存在严重安全隐患。
技术实现思路
针对上述在高速工作过程中，若夹紧力过大，其零件表面容易出现压痕凹陷甚至零件外围产生胀圈的现象，降低了零件的加工精确度和材料的利用率；若夹紧力过小，该夹爪和零件的相对滑动会划伤零件表面，造成肉眼不可见的损伤以及出现零件松脱、窜动等现象，最终导致夹爪与零件夹持连接失效，存在严重安全隐患问题，本专利技术提供一种自动化正倒立复合数控车削中心。为了实现上述目的，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：其结构包括基座(1)、夹具固定座(2)、推拉门(3)、机体(4)，所述基座(1)上设有机体(4)，所述夹具固定座(2)固定连接在机体(4)的内壁，所述推拉门(3)配合连接于机体(4)正面开设的开合处，所述夹具固定座(2)包括活塞体(21)、转盘(22)、弹块(23)、夹持装置(24)、导向件(25)、电机(26)、固定座(27)，所述活塞体(21)插嵌连接于转盘(22)内部，且底部通过弹块(23)与固定座(27)内部的导向件(25)相配合，所述电机(26)设于固定座(27)两侧，并与导向件(25)采用电性连接的方式互相配合，所述夹持装置(24)...

【技术特征摘要】
1.一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：其结构包括基座(1)、夹具固定座(2)、推拉门(3)、机体(4)，所述基座(1)上设有机体(4)，所述夹具固定座(2)固定连接在机体(4)的内壁，所述推拉门(3)配合连接于机体(4)正面开设的开合处，所述夹具固定座(2)包括活塞体(21)、转盘(22)、弹块(23)、夹持装置(24)、导向件(25)、电机(26)、固定座(27)，所述活塞体(21)插嵌连接于转盘(22)内部，且底部通过弹块(23)与固定座(27)内部的导向件(25)相配合，所述电机(26)设于固定座(27)两侧，并与导向件(25)采用电性连接的方式互相配合，所述夹持装置(24)沿活塞体(21)对称，安装于转盘(22)两侧。


2.根据权利要求1所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述夹持装置(24)包括卡箍装置(241)、转轴(242)、支撑杆(243)、扶正杆(244)、连接块(245)，所述卡箍装置(241)中部通过转轴(242)活动卡合有扶正杆(244)，且底部一侧固定连接有支撑杆(243)，所述支撑杆(243)与连接块(245)活动卡合，该连接块(245)卡扣在转盘(22)外圆周。


3.根据权利要求2所述的一种自动化正倒立复合数控车削中心，其特征在于：所述卡箍装置(241)包括恒压控制件(411)、顶固装置(412)、环围件(413)、底板(414)，所述恒压控制件(411)设于环围件(413)的两臂，其中部套设有顶固装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志灿，
申请(专利权)人：刘志灿，
类型：发明
国别省市：浙江;33