一种高压线越障巡检设备制造技术

本发明专利技术涉及高压线缆技术领域，尤其是一种高压线越障巡检设备，包括机身，所述机身内前后等距设置有三组开合机构，所述开合机构包括左右对称设置的开口向上的开合腔，两所述开合腔远离对称中心端面设有开口，所述开合腔下方接通设置有蜗轮蜗杆腔，所述机身内设置有转向腔，本发明专利技术提供的一种高压线越障巡检设备，本设备可克服人工巡线精度低、效率低、劳动强度大、存在盲区等缺点；巡检装置本体的三个开合机构可伸缩和旋转，由三轮支撑，跨越塔架时，其中一个开合机构越障，另两个行走机构进行支撑前进，越障能力强，同时，巡检装置本体结构简单合理，重量轻，携带方便，其应用对保障输电线路及通讯线路的安全运行具有重大意义。

【技术实现步骤摘要】
一种高压线越障巡检设备
本专利技术涉及高压线缆
，尤其是一种高压线越障巡检设备。
技术介绍
由于各地域的电力需求和发电站分布的不均匀，高压输电线就成为电力的主要配送方式，因此高压线塔在我们生活中就成为了很容易就能发现的事物，因为它的存在作用是输送电能，而用高压输电是为了减少在线路上产生的损耗。但高压输电线一般采用裸露的钢芯铝绞线，暴露在空气中，加上其他外界因素，对高压线本身产生了极大的影响，随着各行各业对电力的越来越强，电力稳定的重要性就不言而喻了，高压输电线路作为电路的大动脉，其巡检工作的开展就成为必须要做的工作，因此要投入大量的人力物力去完成它。高压线本身架设得非常高，所以人工巡检就必须爬到很高的位置进行检查，而且高压输电线路有不少都架设在深山老林里，这给巡检工作带来了很大的障碍。而且人工巡检既危险，效率又低。所以，在社会不断前进的道路中，我们也从人巡时代转变成机巡时代，我们通过人工操控无人机等设备进巡检。但是传统的无人飞机巡检时易受风雨天气等因素影响，从而使得巡检工作受到约束因此有必要设置一种高压线越障巡检设备改善上述问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压线越障巡检设备，包括机身，其特征在于：所述机身内前后等距设置有三组开合机构，所述开合机构包括左右对称设置的开口向上的开合腔，两所述开合腔远离对称中心端面设有开口，所述开合腔下方接通设置有蜗轮蜗杆腔，所述机身内设置有转向腔，所述机身内位于所述转向腔右侧设置有啮合腔，左侧所述蜗轮蜗杆腔左端壁与右侧所述蜗轮蜗杆腔右端壁间转动设置有左右延伸贯穿所述转向腔的蜗杆轴，所述蜗杆轴位于所述蜗轮蜗杆腔内固定设置有蜗杆，所述开合腔前后端壁间转动设置有蜗轮轴，所述蜗轮轴上固定设置有与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗轮轴上固定设置有第一支承架，所述第一支承架内设置有上下贯通的滑移腔，所述滑移腔内上下滑动设置有第...

【技术特征摘要】
1.一种高压线越障巡检设备，包括机身，其特征在于：所述机身内前后等距设置有三组开合机构，所述开合机构包括左右对称设置的开口向上的开合腔，两所述开合腔远离对称中心端面设有开口，所述开合腔下方接通设置有蜗轮蜗杆腔，所述机身内设置有转向腔，所述机身内位于所述转向腔右侧设置有啮合腔，左侧所述蜗轮蜗杆腔左端壁与右侧所述蜗轮蜗杆腔右端壁间转动设置有左右延伸贯穿所述转向腔的蜗杆轴，所述蜗杆轴位于所述蜗轮蜗杆腔内固定设置有蜗杆，所述开合腔前后端壁间转动设置有蜗轮轴，所述蜗轮轴上固定设置有与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗轮轴上固定设置有第一支承架，所述第一支承架内设置有上下贯通的滑移腔，所述滑移腔内上下滑动设置有第二支承架，所述第一支承架与所述第二支承架间设置有转动延长装置，通过所述转动延长装置所述第一支承架在转动过程中所述第二支承架会往远离旋转中心滑动，所述转向腔与所述啮合腔间转动设置有左右延伸的第一转轴，所述第一转轴向左传动通过换向装置可带动所述蜗杆轴先正转再反转，所述啮合腔上端壁与所述机身上端壁间转动设置有上下延伸的第二转轴，所述第二转轴下端固定设置有第一锥齿轮，所述第二转轴上端固定设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮向右传动可带动位于右侧所述第二支承架内的前进装置中的前进轮转动带动设备前进，后侧所述啮合腔后端壁固定设置有电机，所述电机向前动力连接有贯穿三个所述啮合腔的电机轴，所述电机轴位于所述啮合腔内固定设置有与所述第一锥齿轮啮合的第三锥齿轮，所述电机轴位于后侧所述啮合腔内固定设置有位于所述第三锥齿轮后侧的第四锥齿轮，后侧所述啮合腔与前侧所述啮合腔间转动设置有第三转轴，所述第三转轴位于所述啮合腔内固定设置有第五锥齿轮，三个所述第五锥齿轮均为不完全齿轮且依次啮合，所述第三转轴后端固定设置有第六锥齿轮，后侧所述啮合腔后端壁固定设置有气缸，所述气缸内滑动设置有向前延伸的活塞杆，所述活塞杆前端转动设置有第四转...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠运，
申请(专利权)人：永康串行电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33