一种防弹格栅结构及防弹车辆制造技术

一种防弹格栅及防弹车辆，所述防弹格栅结构为百叶窗结构，所述防弹格栅的每相邻两个防弹格栅叶片之间保持预设的叶片间距及叶片重叠量，每一防弹格栅叶片沿横向中心线位置折弯形成一个朝向外侧的折弯角度，其中，150°≤所述折弯角度﹤180°，在所述叶片间距、所述叶片重叠量以及所述折弯角度的相互配合下,水平角度射入的子弹在相邻两个防弹格栅叶片之间多次反弹后反向弹回。实施本申请实施例，能够有效保护机舱内部的散热器及冷凝器等零部件，并提高非安全区车辆受损后乘员生存的机率。

【技术实现步骤摘要】
一种防弹格栅结构及防弹车辆
本申请涉及防弹车辆
，尤其涉及到一种防弹格栅结构及防弹车辆。
技术介绍
现有的防弹格栅结构(如防弹车辆的前防弹格栅结构)一般为百叶窗结构，其防弹格栅叶片通常为片状平面结构，并且相邻的防弹格栅叶片之间设计有一定间距及重叠量，可同时满足防弹及整车进风要求。在实践中发现，当子弹从水平角度射入防弹格栅结构时，跳弹及碎片飞溅较多，对机舱内部的散热器及冷凝器等零部件损伤较大，降低了车辆在非安全区受损后乘员生存的机率。
技术实现思路
本申请实施例公开一种防弹格栅结构及防弹车辆，能够有效保护机舱内部的散热器及冷凝器等零部件，并提高非安全区车辆受损后乘员生存的机率。本申请实施例第一方面公开一种防弹格栅结构，所述防弹格栅结构为百叶窗结构，所述防弹格栅的每相邻两个防弹格栅叶片之间保持预设的叶片间距及叶片重叠量，其特征在于，每一防弹格栅叶片沿横向中心线位置折弯形成一个朝向外侧的折弯角度，其中，150°≤所述折弯角度﹤180°，在所述叶片间距、所述叶片重叠量以及折弯角度的相互配合下,水平角度射入的子弹在相邻两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防弹格栅结构，所述防弹格栅结构为百叶窗结构，所述防弹格栅的每相邻两个防弹格栅叶片之间保持预设的叶片间距及叶片重叠量，其特征在于，每一防弹格栅叶片沿横向中心线位置折弯形成一个朝向外侧的折弯角度，其中，150°≤所述折弯角度﹤180°，在所述叶片间距、所述叶片重叠量以及折弯角度的相互配合下,水平角度射入的子弹在相邻两个防弹格栅叶片之间多次反弹后反向弹回。/n

【技术特征摘要】
1.一种防弹格栅结构，所述防弹格栅结构为百叶窗结构，所述防弹格栅的每相邻两个防弹格栅叶片之间保持预设的叶片间距及叶片重叠量，其特征在于，每一防弹格栅叶片沿横向中心线位置折弯形成一个朝向外侧的折弯角度，其中，150°≤所述折弯角度﹤180°，在所述叶片间距、所述叶片重叠量以及折弯角度的相互配合下,水平角度射入的子弹在相邻两个防弹格栅叶片之间多次反弹后反向弹回。


2.根据权利要求1所述的防弹格栅结构，其特征在于，所述防弹格栅结构包括：
格栅本体、格栅网格以及间隙遮蔽板；
其中，所述格栅本体包括格栅框架和多个防弹格栅叶片，所述格栅网格被夹持固定在所述格栅框架和所述间隙遮蔽板之间，所述间隙遮蔽板不遮蔽所述格栅网格中的主体部分；所述多个防弹格栅叶片横向焊接在所述格栅框架上，以形成百叶窗结构；其中，所述格栅网格的网格孔尺寸小于子弹的直径。


3.根据权利要求2所述的防弹格栅结构，其特征在于，所述格栅网格是由防弹板经激光切...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈艳，赵海英，曹慧林，岳群，孙园园，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11