一种运材挂车自动卡紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种运材挂车自动卡紧装置，包括半挂车纵梁，所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构，所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构，所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构。本发明专利技术的有益效果是，通过滑动限位机构和支撑微调机构的作用可以对板材卷的位置进行调整，该过程可实现全自动，避免人工长时间近距离对板材卷进行固定的操作，提高了工作人员的安全系数，通过辅助卡紧机构的作用可以最大程度的对板材卷进行固定，固定件与板材紧紧贴住，提高挂车运输的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种运材挂车自动卡紧装置
本专利技术涉及半挂车运输
，更具体的说，涉及一种运材挂车自动卡紧装置。
技术介绍
挂车一般是三轴半挂车，分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等种类，根据用途可改造为专用车辆，例如运输板材的半挂车，运材半挂车属于特殊的运载车辆，其功能主要运输板材卷，由于板材卷质量较大，半挂车在制作时需要根据特殊的应用场景进行负载设计；运输板材时，传统的放置方式是将板材卷竖起来放置在半挂车的U型槽内，防止板材卷左右摆动，之后用绳索将板材卷拉紧，防止板材卷前后晃动；传统的操作方式较为复杂，需要人工长时间对板材卷进行固定，由于大部分板材卷是热轧卷，温度较高，对工人具有较大的安全威胁；板材卷的质量较大，放置时会发生一定的摆动，现有的固定装置需要根据板材卷的位置进行位置调节，每次运输一次板材卷就需要调整一次固定装置，增加固定操作的繁琐度。
技术实现思路
针对以上缺陷，本专利技术提供一种运材挂车自动卡紧装置，以解决问题。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种运材挂车自动卡紧装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运材挂车自动卡紧装置，包括半挂车纵梁（1），其特征在于，所述半挂车纵梁（1）上表面设有滑动限位机构，所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构，所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构；/n所述滑动限位机构包括半挂车纵梁（1）上表面的T型滑槽（2），T型滑槽（2）设有两个且与半挂车纵梁（1）固定连接，T型滑槽（2）两端安装有T型滑块（3），T型滑块（3）与T型滑槽（2）滑动连接，T型滑块（3）上端开有螺纹通孔一（4），T型滑槽（2）两端安装有立式轴承一（5），立式轴承一（5）内圈安装有与螺纹通孔一（4）互相啮合的螺纹轴一（6），螺纹轴一（6）一端安装有伞齿轮一（7），伞齿轮一（7）一侧设有立式轴...

【技术特征摘要】
1.一种运材挂车自动卡紧装置，包括半挂车纵梁（1），其特征在于，所述半挂车纵梁（1）上表面设有滑动限位机构，所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构，所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构；
所述滑动限位机构包括半挂车纵梁（1）上表面的T型滑槽（2），T型滑槽（2）设有两个且与半挂车纵梁（1）固定连接，T型滑槽（2）两端安装有T型滑块（3），T型滑块（3）与T型滑槽（2）滑动连接，T型滑块（3）上端开有螺纹通孔一（4），T型滑槽（2）两端安装有立式轴承一（5），立式轴承一（5）内圈安装有与螺纹通孔一（4）互相啮合的螺纹轴一（6），螺纹轴一（6）一端安装有伞齿轮一（7），伞齿轮一（7）一侧设有立式轴承二（8），立式轴承二（8）与半挂车纵梁（1）固定连接，立式轴承二（8）内圈安装有传动轴一（9），传动轴一（9）两端安装有与伞齿轮一（7）互相啮合的伞齿轮二（10），传动轴一（9）一端安装有伞齿轮三（11）；所述T型滑块（3）上端安装有安装盒（12），安装盒（12）下表面两端与T型滑块（3）固定连接；
所述支撑微调机构包括半挂车纵梁（1）上端的支撑横梁一（13），支撑横梁一（13）两端与半挂车纵梁（1）固定连接，支撑横梁一（13）设有多个，支撑横梁一（13）下端设有支撑横梁二（14），支撑横梁二（14）两端与半挂车纵梁（1）固定连接，支撑横梁二（14）上表面两端安装有匚形滑槽（15），匚形滑槽（15）一侧安装有滑动板（16），滑动板（16）两端与匚形滑槽（15）滑动连接，滑动板（16）下表面两端安装有矩形块（17），矩形块（17）下端开有螺纹孔二（18），支撑横梁二（14）上表面两端安装有限位圈（19），限位圈（19）与螺纹孔二（18）的位置相对应，限位圈（19）下端安装有压力轴承（20），压力轴承（20）上端安装有与螺纹孔二（18）互相啮合的螺纹轴二（21），螺纹轴二（21）中心处安装有双槽轮（22），滑动板（16）上端开有矩形豁口（23），矩形豁口（23）上端安装有支撑轮（24）；
所述辅助卡紧机构包括安装盒（12）上表面中心处的矩形槽（25），矩形槽（25）内安装有矩形条（26），矩形条（26）上端安装有弧形压板（27），矩形条（26）下端开有螺纹孔三（28），矩形槽（25）下端安装有滚子轴承一（29），滚子轴承一（29）与内圈安装有与螺纹孔三（28）互相啮合的螺纹轴三（30），螺纹轴三（30）下端安装有传动轮一（31），安装盒（12）侧表面安装有滚子轴承二（32），滚子轴承二（32）内圈安装有转动轴（33），转动轴（33）一端安装有皮带轮一（34），转动轴（33）另一端安装有与传动轮一（31）互相啮合的传动轮二（35），安装盒（12）侧表面安装有滚子轴承三（36），滚子轴承三（36）设有两个，滚子轴承三（36）内圈安装有传动轴二（37），传动轴二（37）一端安装有皮带轮二（38），皮带轮二（38）与皮带轮一（34）之间安装有传动带一（39），传动轴二（37）另一端安装有传动轮三（40）；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：强巍，
申请(专利权)人：河北富华专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13